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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
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86-133-7148-2686
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heavy lift air bags
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해양 충돌 에어백 압축 공기식 5-10layers에 착수하여 운반하세요
뜨겁게 전세계적으로 해양 충돌 에어백을 팔고 잘 받아들이기 또한 고무 에어백으로 알려진 해양 에어백, 선박 에어백, 선박 개시 에어백, 선박 구조 에어백, 보트 해난 에어백, 인플레이터블 에어백, 선박 상승 에어백, 고무 침지된 타이어직물의 고무 & 다층에 의해 만들어지는 풍선. 꼼짝 못하게 된 배를 구조하면서, 에어백은 육중한 화물을 높이고 이동하면서, 넓게 ship/ 어선 / 선박을 착수하고 내리는 것이 사용됩니다. 해양 에어백은 매우 조선소, 선주에게 인기 있고 해양 공급이 지금 사귑니다. 요즈음, 해양 에어백은 넓게 세계에서 ...
에어백과 충돌 풍선기구 움직임에 착수하는 해양 Dia 0.8m-2.5m 선박
사용된 해양 에어백 매출을 이동하여 에어백과 충돌 풍선기구에 착수하는 선박을 위한 생산하는 라인 선박 에어백의 회전하는 원리 현장에서 에어백을 위치시키고 무거운 물체가 높일 수 있을 때까지 그리고 나서 그것을 과장하고, 저압과 무거운 물건 들기 충돌 에어백을 회전시키기 위해 그리고 나서 케이슨의 외부의 힘을 잡아당기세요. 전통적 롤러와 비교해서, 저압 무거운 물건 들기 충돌 에어백은 케이슨의 무게로 인하여 더 변형됩니다. 이로써 단위 영역마다 압력을 줄이면서, 에어백과 지상 사이에 접촉 면적을 증가시키시오 그러면 군은 획일적이고 현...
보트 발사 선박 해양 인양 에어백 선적 기계
보트 발사 선박 에어백/에어백 운송 기계 풍선 해양 고무 에어백 소개 6000년 전, 우리 조상은 오늘날에도 일상 생활과 실생활에서 널리 사용되는 무게를 들어 올리고 옮기는 로그 롤링 방법을 사용하기 시작했습니다.해양 고무 에어백은 통나무 롤링 방식을 기반으로 무게를 들어 올리고 운반하기 위해 부드러운 고무로 설계되었습니다. 해양 고무 에어백은 중국 고유의 지적 재산권의 혁신적인 제품입니다.그것은 선박 발사 및 업그레이드, 케이슨 리프팅 및 이동, 중량물 리프팅, 수중 공학 부력 보조와 같은 광범위한 응용 프로그램을 가지고 있습니다...
헨게르 해양 충돌 고무 보트 펜더 선박 개시
헨게르 해양 해양 고무 방현재 고무 보트 펜더 해양 시작하는 충돌 선박 보트 에어백 무거운 물건 들기 운동과 선박의 상부 및 하부 물을 위한 에어백은 중국의 자신의 지적 소유권과 혁신적 제품이며, 그것이 넓게 선박의 상부 및 하부 물, 케이슨 상승과 움직임, 다른 무거운 물건 들기와 수중 설치 공학적, 등에 대한 뜬 항해표식물의 분야에서 사용됩니다. 해양 공기 에어백의 적용이 큰 기계적인 장비 없이 현장에 의해 제한되어서 그것은 프로젝트 주기를 줄이고 많은 돈을 절약할 수 있습니다. 청도 헨게르 시핑코.은 1000만의 등록 자본으로 ...
해양 에어백에 착수하는 0.08Mpa 인명 구조 9 층 어선
고압력 무거운 해양 상승 에어백과 어선이 해양 에어백에 착수합니다 에어백 진수 절차 : 1.1 배의 바닥으로부터 그리고 배가 지나가는 모든 현장에 에어백의 굴리기를 저지하는 모든 잔해와 장애물을 제거하세요.1.2 계류삭은 무늬가 있는 자동차의 움직도르래 블록을 결합합니다. 계류삭은 견인 요구조건을 충족시켜야 하고,, 볼라드와 같은 강한 회원들과 연관이 있습니다, 활로부터 도입될 것이고, 필요한 경우 일부 또는 전체 껍데기와 연관이 있을 수 있습니다.1.3 배 하에 모든 부두를 제거하고, 계산되는 간격에 따라 에어백을 채우고, 무게의 ...
선박 에어백 해양 고무 에어백 5-10 층에 착수하는 보트
보트 발사 선박 에어백/에어백 운송 기계/해상 고무 에어백 풍선 해양 고무 에어백 소개 1. 기술 요구 사항 CB/T 3795--1996에 따르면 해양 고무 펜더는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다. 차원 편차: 직경 및 유효 길이 편차: ±2% 총 길이 편차: ±4% 탄성 변형량: 작동 압력의 1.2배에서 직경 변형량 ≤ 5%. 안전 계수: >4.5 기밀성: 1시간 팽창 후 감압 < 5% 표면 품질: 페어링 라인 모양, 균열 없음, 기포 없음, 이중 스킨 없음, 불순물 없음, 뚜렷한 먼지 및 기타 명백한 결함 없음. 끝 부분의 방...
배 정박지 에어백 발사를 위한 Dia 0.5m-4.5m 바다 인양 에어백
선박 발사용 에어백/해양 인양 에어백/드라이 도크 발사 양력선 및 해상 에어백 1. 선박 진수 및 진수용 에어백 2. 중량물 운반용 에어백 3. 건설을 위한 맨드릴, 중공 슬래브를 위한 팽창식 코어 형, 교량을 위한 팽창식 코어 필름 4. 부상 및 회수 에어백 5. 파이프라인 플러깅 에어백 1. 기술 요구 사항 CB/T 3795--1996에 따르면 해양 고무 펜더는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다. 차원 편차: 직경 및 유효 길이 편차: ±2% 총 길이 편차: ±4% 탄성 변형량: 작동 압력의 1.2배에서 직경 변형량 ≤ 5%. ...
팽창식 해양 에어백을 시작하는 1.2 X 15 해양 고무 에어백 선박
1.2 x 15 해양 고무 에어백 선박 발사 에어백 풍선 해양 에어백 제조 기술전체 얽힘 기술"HENGER" 에어백 전체 프레임 구조는 교차 전체 얽힘 기술을 사용하여 전체 구조가 더 합리적이고 질감이 분명하며 접합부가 없고 고하중이 있으며 랩 기술(롤러)보다 안전하고 지지력이 20% 이상입니다.뼈대"HENGER" 에어백 구조는 외부 고무 + 합성 코드 강화 고무 층으로 구성됩니다. 형상 특성: 중앙 몸체 원통형 + 양쪽 끝이 가늘어집니다.코드 레이어: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 레이어. 기술 요구 사항CB/T 3795-...
