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| MOQ: | 1PCS |
| 표준 포장: | paller |
| 배달 기간: | 5 일 |
| 지불 방법: | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환 |
| 공급 능력: | 50pcs 주 |
지금까지 많은 조선소에서도 팽창식 중량물 리프팅 에어백을 사용하여 무거운 물체를 바다로 들어 올려 왔습니다.이 무거운 물체는 여전히 일상적인 생산과 실생활에서 널리 사용됩니다.
해양 고무 에어백 소개
지금까지 많은 조선소에서도 팽창식 중량물 리프팅 에어백을 사용하여 무거운 물체를 바다로 들어 올려 왔습니다.이 무거운 물체는 여전히 일상적인 생산과 실생활에서 널리 사용됩니다.
중국에는 독립적인 지적 재산권을 가진 많은 혁신적인 제품이 있습니다.그러나 선박 발사 분야에서 선박용 에어백은 선박 발사 및 업그레이드, 케이슨 리프팅 및 이동, 중량물 리프팅, 수중 엔지니어링 부력 보조 장비와 같은 광범위한 응용 분야를 가지고 있습니다.해양 고무 에어백은 건설 기간을 효과적으로 단축하고 많은 비용을 절약할 수 있습니다.
플로팅 인양 해양 에어백 크기
| 직경(m) | 유효길이(m) | 층 | 압력(MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
에어백 성능
1. 기밀성 시험
에어백은 특정 내부 테스트 압력에 도달하기 위해 부하 없이 팽창됩니다.1시간 후 내부 압력을 다시 측정하였다.이 두 데이터와 비교하여 압력 손실은 5% 미만이어야 합니다.
2. 성능 테스트
팽창식 중량 리프팅 에어백이 정지된 경우 고객 요구 사항에 따라 에어백 에어백을 팽창시키십시오.
우리는 선적 전에 엄격한 육안 검사 및 기공 테스트를 수행합니다.적합하지 않은 경우 배송되지 않습니다.
3. 발파시험
에어백은 압력 용기이므로 안전상의 이유로 에어백을 채우기 전에 에어백이 파열될 때까지 물로 세척해야 합니다.에어백 샌드 블라스팅 공정 중 수압은 표준 성능 표에 나열된 값 이상이어야 합니다.
선박 발사 에어백의 보관
1. 에어백을 사용하지 않을 때 장기간 보관해야 하는 경우 깨끗하고 건조한 상태로 유지해야 합니다.에어백 표면에 활석 가루를 발라야 합니다.에어백을 건조하고 통풍이 잘 되는 실내에 놓고 광원에서 멀리 떨어뜨립니다.운송용 에어백은 늘어나거나, 압축되거나, 변형되지 않도록 안전한 장소에 두십시오.
2. 에어백은 열원에 가까울 수 없습니다.
3. 에어백을 산, 알칼리, 그리스 및 유기 용제에 노출시키지 마십시오.
4. 에어백 보트를 사용하지 않을 때는 평평하게 유지해야 하며 쌓이지 않고 무거운 물건이 없어야 합니다.
선상에서 풍선을 사용할 때 주의할 점:
팽창식 무거운 리프팅 에어백을 사용할 때 압력을 제어하고 작동 압력을 초과하는 에어백의 사용을 금지하십시오.
운송 중 에어백 피부가 뚫리는 것을 방지하기 위해 날카롭거나 단단한 물체가 에어백에 닿아서는 안 됩니다.에어백 길이가 변형되지 않도록 하십시오.공기를 물에 넣은 후 에어백을 팽창시키지 마십시오.
예를 들어, 에어백이 선체의 대부분을 들어올릴 때 도크의 대부분을 이동하고 롤링 에어백을 채웁니다.압축된 교각이 여전히 1-2개 있는 경우 에어백 사이의 내부 압력을 조정하여 선박을 선박 측면에서 내릴 수 있도록 해야 합니다.또 다른 예로는 선박을 이동하는 과정에서 여러 가지 이유로 다른 물체와 충돌하는 경우가 있습니다.심한 경우 충격을 받은 에어백이 손상될 수 있습니다.
에어백을 장기간 사용하지 않을 경우 팽창 테스트를 다시 수행해야 합니다.내부 공기압은 공장 테스트 값과 같아야 합니다.테스트 중 테스터는 에어백에서 3m의 거리를 유지해야 합니다.광범위한 유지 보수 후에 에어백이 손상된 경우 작동 압력을 줄여야 합니다.
비디오
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| MOQ: | 1PCS |
| 표준 포장: | paller |
| 배달 기간: | 5 일 |
| 지불 방법: | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환 |
| 공급 능력: | 50pcs 주 |
지금까지 많은 조선소에서도 팽창식 중량물 리프팅 에어백을 사용하여 무거운 물체를 바다로 들어 올려 왔습니다.이 무거운 물체는 여전히 일상적인 생산과 실생활에서 널리 사용됩니다.
해양 고무 에어백 소개
지금까지 많은 조선소에서도 팽창식 중량물 리프팅 에어백을 사용하여 무거운 물체를 바다로 들어 올려 왔습니다.이 무거운 물체는 여전히 일상적인 생산과 실생활에서 널리 사용됩니다.
중국에는 독립적인 지적 재산권을 가진 많은 혁신적인 제품이 있습니다.그러나 선박 발사 분야에서 선박용 에어백은 선박 발사 및 업그레이드, 케이슨 리프팅 및 이동, 중량물 리프팅, 수중 엔지니어링 부력 보조 장비와 같은 광범위한 응용 분야를 가지고 있습니다.해양 고무 에어백은 건설 기간을 효과적으로 단축하고 많은 비용을 절약할 수 있습니다.
플로팅 인양 해양 에어백 크기
| 직경(m) | 유효길이(m) | 층 | 압력(MPa) |
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0.07~0.10 |
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0.08~0.12 |
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0.08~0.16 |
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0.08~0.16 |
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0.08~0.15 |
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0.08~0.18 |
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0.07~0.13 |
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0.07~0.13 |
에어백 성능
1. 기밀성 시험
에어백은 특정 내부 테스트 압력에 도달하기 위해 부하 없이 팽창됩니다.1시간 후 내부 압력을 다시 측정하였다.이 두 데이터와 비교하여 압력 손실은 5% 미만이어야 합니다.
2. 성능 테스트
팽창식 중량 리프팅 에어백이 정지된 경우 고객 요구 사항에 따라 에어백 에어백을 팽창시키십시오.
우리는 선적 전에 엄격한 육안 검사 및 기공 테스트를 수행합니다.적합하지 않은 경우 배송되지 않습니다.
3. 발파시험
에어백은 압력 용기이므로 안전상의 이유로 에어백을 채우기 전에 에어백이 파열될 때까지 물로 세척해야 합니다.에어백 샌드 블라스팅 공정 중 수압은 표준 성능 표에 나열된 값 이상이어야 합니다.
선박 발사 에어백의 보관
1. 에어백을 사용하지 않을 때 장기간 보관해야 하는 경우 깨끗하고 건조한 상태로 유지해야 합니다.에어백 표면에 활석 가루를 발라야 합니다.에어백을 건조하고 통풍이 잘 되는 실내에 놓고 광원에서 멀리 떨어뜨립니다.운송용 에어백은 늘어나거나, 압축되거나, 변형되지 않도록 안전한 장소에 두십시오.
2. 에어백은 열원에 가까울 수 없습니다.
3. 에어백을 산, 알칼리, 그리스 및 유기 용제에 노출시키지 마십시오.
4. 에어백 보트를 사용하지 않을 때는 평평하게 유지해야 하며 쌓이지 않고 무거운 물건이 없어야 합니다.
선상에서 풍선을 사용할 때 주의할 점:
팽창식 무거운 리프팅 에어백을 사용할 때 압력을 제어하고 작동 압력을 초과하는 에어백의 사용을 금지하십시오.
운송 중 에어백 피부가 뚫리는 것을 방지하기 위해 날카롭거나 단단한 물체가 에어백에 닿아서는 안 됩니다.에어백 길이가 변형되지 않도록 하십시오.공기를 물에 넣은 후 에어백을 팽창시키지 마십시오.
예를 들어, 에어백이 선체의 대부분을 들어올릴 때 도크의 대부분을 이동하고 롤링 에어백을 채웁니다.압축된 교각이 여전히 1-2개 있는 경우 에어백 사이의 내부 압력을 조정하여 선박을 선박 측면에서 내릴 수 있도록 해야 합니다.또 다른 예로는 선박을 이동하는 과정에서 여러 가지 이유로 다른 물체와 충돌하는 경우가 있습니다.심한 경우 충격을 받은 에어백이 손상될 수 있습니다.
에어백을 장기간 사용하지 않을 경우 팽창 테스트를 다시 수행해야 합니다.내부 공기압은 공장 테스트 값과 같아야 합니다.테스트 중 테스터는 에어백에서 3m의 거리를 유지해야 합니다.광범위한 유지 보수 후에 에어백이 손상된 경우 작동 압력을 줄여야 합니다.
