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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
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86-133-7148-2686
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inflatable dock fenders
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요코하마는 부풀게할 수 있는 고무 방현재를 해양 볼 반대 충돌로 칭합니다
또한 해양 볼, 충돌방지로 알려지고 오래가는 요코하마 방식 해양 부풀게할 수 있는 고무 방현재 기원이 요코하마, 일본에 있기 때문에, 요코하마가 공기 고무 방현재를 타이핑하여서 국민들은 종종 이 이름을 이용합니다. 그러나 그것은 또한 어선 볼로 불립니다. 공기 고무 볼은 월드 투데이에 인기있는 선박 펜더의 갱신된 제품입니다. 그것이 정박하고 있을 때 배가 더 부드러운 충돌 예방 효과를 가지는 것을 하는 것은 압축된 공기를 완충 매질로 이용합니다.주요 기능은 선박과 충돌을 버퍼링하고 선체를 보호하는 것입니다 ; 그리고 그것은 선박과 ...
STS 프로젝트를 위한 주문형 요코하마 종류 부풀게할 수 있는 고무 방현재
주문형 요코하마는 껍데기를 보호하기 위해 부풀게할 수 있는 고무 방현재를 타이핑하고 STS 프로젝트를 위해 사용될 수 있습니다 또한 공기식 방충재, 고무 방현재라고 불리는 부두에 대한 선박을 사용한 떠있는 해양 공기 요코하마 보트 팬더, 고무 침지된 타이어직물의 고무 & 다층에 의해 만들어지는 요코하마 펜더는 월드 투데이에 해양 응용프로그램을 위한 뛰어난 충돌 방지 레이더입니다. 플랫폼에 선박을 위해 사용된 떠있는 해양 공기 요코하마 펜더는 함대함 (STS), (STQ) 부두에 선박과 계류 (STB)에 대한 선박 중에 충돌에 반대하...
요코하마형 부풀이 고무 펠더 해상선 기착 펠더
요코하마형 부풀이 고무 펠더 해상선 기착 펠더 "요코하마 타입 펌프 펌프"는 1958년에 개발되었다.이 같은 떠 있는 펌프용 고무 방패 개발의 진전은 선박 기술의 발전과 밀접한 관련이 있습니다., 그리고 VLCC, ULCC, 대형 가스 운송선, 대량 운송선 및 떠있는 구조와 같은 점점 더 큰 석유 탱커와 지속적으로 대처해야합니다. 떠 있는 붓기 팽창기 는 선박 대 선박 (STS) 전송 작업, 터미널 및 모든 종류의 선박에 전 세계적으로 사용 됩니다.전 세계적으로 수백만 개 이상의 펜더가 선박에서 선박으로 운용되고 있습니다.이 방패는 ...
ISO17357 Inflatable Rubber Fender 50kpa-80kpa for Ship Docking
ISO17357 Pneumatic Rubber Fender Net Type Yokohama Rubber Fender Inflatable Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd Nestled in the coastal city of Qingdao, Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd is a leading high-tech enterprise specializing in premium marine products including marine rubber ...
0.5 - STS STD 가동을 위한 6m 직경 해상 국제적인 구조망
Tetty & 선창 보호를 위한 압축 공기를 넣은 고무 범퍼 뜨기 반대로 폭발 3개의 층 요코하마 1. 압축 공기를 넣은 고무 풍부한 소개를 뜨는 요코하마 또한 요코하마를 고무 구조망, 팽창식 고무 구조망, 뜨 압축 공기를 넣은 고무 구조망, 공기에 의하여 불린 “요코하마 구조망”는, 1958년에 채워진 뜨 구조망, 개발되었습니다. 그런 뜨 압축 공기를 넣은 고무 구조망의 발달에 있는 진도는 배 기술의 진도 그리고 발달과 밀접한 관계가 있, VLCC ULCC, 큰 가스 운반대, 화물선 및 뜨 구조와 같은 진보적으로 더 큰 유조선을 ...
50Kpa 80Kpa를 표류시키는 항공기 타이어 부풀게할 수 있는 요코하마 펜더 플랫폼
플랫폼 플로팅 50Kpa 80Kpa 항공기 타이어 부풀게할 수 있는 요코하마 펜더공기 충돌의 장점은 방어합니다 :1. 보증된 에너지 흡수2. 두꺼운 피부 구조3. 좋은 각도 성능4. 더 덜 배의 측벽 위에 있다면압. (펜더에서의 받아들인 면압의 능력은 14 톤 / m2에 달려있습니다).5. 기울여질 때 압축의 성능 위의 어떤 감소.6. 특히 바다 플랫폼과 라이트링에서 대규모 배의 정박에서. 떠있는 부풀게할 수 있는 펜더는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 모든 종류의 배를 위해 전세계에 사용됩니다. 그것의 생성까...
좋은 가스 공기 견고 바다 고무 구조망, 유조선 보호 배 계류기구 구조망
배, 선창, 유조선 보호를 위한 가스 공기 견고 충돌 제거 요코하마 좋은 뜨 고무 구조망 1. 요코하마 뜨 고무 구조망 소개 “요코하마 구조망”는 1958년에 개발되었습니다. 그런 뜨 압축 공기를 넣은 고무 구조망의 발달에 있는 진도는 배 기술의 진도 그리고 발달과 밀접한 관계가 있, VLCC ULCC, 큰 가스 운반대, 화물선 및 뜨 구조와 같은 진보적으로 더 큰 유조선을 지속적으로 극복해야 합니다. 요코하마 구조망은 선박과 선박 간 (STS) 전달 조작, 맨끝 그리고 온갖 배를 위해 세계전반 이용됩니다. 오늘까지 그것의 창조부터...
옮기고 사용하도록 쉬운 주문 제작된 공기 부풀게할 수 있는 고무 방현재
잘 팔리는 모델들은 옮기고 사용하기 위해 쉽게, 주문 제작된 부풀게할 수 있는 고무 방현재일 수 있습니다 부풀게할 수 있는 고무 방현재의 이용과 특성 (볼 기반인) 부풀게할 수 있는 고무 방현재는 압축된 공기 해양 충돌방지 제품입니다. 충돌 예방의 효과를 달성하기 위해, 충돌 예방과 무효를 삭감할 때 배를 더 탄력적이고 부드럽게 하면서, 배의 충격 에너지를 흡수하는 것은 주로 압축된 공기를 완충 매질로 이용합니다. 요코하마 볼이 보통 항공기용 타이어 또는 공학적 타이어로 싸여지고, 양쪽 끝에 솔더 스트랩을 가지고 있는 일종의 연피된 ...
