logo
문자 보내

팽창식 해양 에어백을 시작하는 1.2 X 15 해양 고무 에어백 선박

주요 특성
브랜드 이름: Henger
모델 번호: 1.2 X 15
원산지: 중국
인증: ISO 14409,BV,CCS,ABS,ISO 9001
최소 주문 수량: 1
공급능력: 한달에 10
배달 시간: 30 일로 일합니다
지불 조건: L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
표준 포장: 패킹 또는 주문 제작된 나체화

제품 요약

1.2 x 15 해양 고무 에어백 선박 발사 에어백 풍선 해양 에어백 제조 기술전체 얽힘 기술"HENGER" 에어백 전체 프레임 구조는 교차 전체 얽힘 기술을 사용하여 전체 구조가 더 합리적이고 질감이 분명하며 접합부가 없고 고하중이 있으며 랩 기술(롤러)보다 안전하고 지지력이 20% 이상입니다.뼈대"HENGER" 에어백 구조는 외부 고무 + 합성 코드 강화 고무 층으로 구성됩니다. 형상 특성: 중앙 몸체 원통형 + 양쪽 끝이 가늘어집니다.코드 레이어: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 레이어. 기술 요구 사항CB/T 3795-...

제품 맞춤 속성

강조하다

1.2 X 15 해양 고무 에어백

,

LR 선박 발사 고무 에어백

,

공압 풍선 해양 고무 에어백

부분:
다른, 해양 에어백, 힌지, 에어 리프트 백, 관 이음
상품명:
해양 에어백, 에어백, 선박 발사 해양 에어백, SHENXING 브랜드 해양 회수 에어백/리프트 백/Ballon 판매, 크로스 유형 프로 해양 보트 부표
재료:
천연 고무, PVC 도포 직물, 강철, 나일론 고무, HDPE
색깔:
검정색, 노랑 / 오렌지 / 관습, 푸르, 검은 오렌지, 노랗 또는 오렌지
크기:
주문 제작된 사이즈, 고객의 것 Ruquirement,1.5x10m 6 layers,D1M*EL12M, Dia 2M 또는 따라서 요구조건에
신청:
착수하는 해난, 무거운 물건 들기, 선박 launching,etc
포장:
표준 패키지, 팔레트, 조각
지름:
0.6-2.8m,0.8--2.5M,0.5m~2.5m,0.6m~2.0 m,1.0-2.4m
인증:
LR,CCS,BV,ABS,CCS BV GL
용법:
보트, 선박 구조, 두 우주선의 결합, 해양 구조 리프트 백, 선박 개시를 보호하세요
이름:
보트 리프트를 위한 / 착륙 / 상승 / 해난 해양 에어백에 착수하는 에어백, 해양 구조 충돌 에어백에 착수하는 선박
보증:
0년
일의 압박감:
0.05 0.15MPa,0.12MPa,0.09MPa-0.18MPa에
층:
customize,3-10 layers,4와 6와 8 기타 등등
레이어:
4-10 layers,5-10layers
삶을 이용하여 설계하세요:
0년
긴:
12-18m,8-24m
유형:
압축 공기식, UV-보호
기준:
CB/T-3837, IMO 표준, ISO14409, CB/T-3795
제품 설명

1.2 x 15 해양 고무 에어백 선박 발사 에어백 풍선 해양 에어백

 

 

제조 기술
전체 얽힘 기술
"HENGER" 에어백 전체 프레임 구조는 교차 전체 얽힘 기술을 사용하여 전체 구조가 더 합리적이고 질감이 분명하며 접합부가 없고 고하중이 있으며 랩 기술(롤러)보다 안전하고 지지력이 20% 이상입니다.
뼈대
"HENGER" 에어백 구조는 외부 고무 + 합성 코드 강화 고무 층으로 구성됩니다. 형상 특성: 중앙 몸체 원통형 + 양쪽 끝이 가늘어집니다.코드 레이어: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 레이어.

 


기술 요구 사항
CB/T 3795--1996에 따르면 해양 고무 펜더는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
1. 치수 편차:
직경 및 유효 길이 편차: ±2%
총 길이 편차: ±4%
2. 탄성 변형량: 작동 압력의 1.2배에서 직경 변형량 ≤ 5%.
3. 안전 계수: >4.5
4. 기밀성: 1시간 팽창 후 감압 < 5%
5. 표면 품질: 페어링 라인 모양, 균열, 거품, 이중 피부, 불순물, 뚜렷한 먼지 및 기타 명백한 결함 없음.
6. 끝 부분의 방폭 디자인.

 

제품 소개
고무 에어백, 선박 에어백, 선박 발사 에어백, 선박 인양 에어백, 보트 인양 에어백, 풍선 에어백, 선박 리프팅 백, 공기 풍선으로 알려진 해양 고무 에어백은 고무 및 고무 담근 타이어 직물의 다층으로 만들어졌습니다.
해양 고무 에어백은 선박/보트/선박의 진수 및 상륙, 중량물 리프팅 및 이동, 좌초된 보트 인양에 널리 사용됩니다.
해양 고무 에어백은 현재 조선소, 선주 및 해양 용품 회사에서 큰 인기를 얻고 있습니다.
고무 맨드릴이라고도하는 콘크리트 폰툰은 천연 고무와 고무에 담근 나일론 코드 직물로 만들어집니다.
그것은 세계에서 케냐, 잠비아, 탄자니아, 에티오피아 등에서 콘크리트 암거 제작에 널리 사용됩니다.

 

팽창식 해양 에어백을 시작하는 1.2 X 15 해양 고무 에어백 선박 0

팽창식 해양 에어백을 시작하는 1.2 X 15 해양 고무 에어백 선박 1

팽창식 해양 에어백을 시작하는 1.2 X 15 해양 고무 에어백 선박 2

팽창식 해양 에어백을 시작하는 1.2 X 15 해양 고무 에어백 선박 3

 

기술 매개변수 테이블

에스에리스 모델 직경(m) 작동 압력(Mpa) 작업 높이(m) 고동 수용량(톤/m)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

시즌 10

0.8 0.20 0.32 0.40 0.48 15.1 12.6 10.0
1 0.16 0.40 0.50 0.60 15.1 12.6 10.0
1.2 0.14 0.48 0.60 0.72 15.8 13.2 10.6
1.5 0.11 0.60 0.75 0.90 15.5 13.0 10.4
시즌 11 0.8 0.19 0.32 0.40 0.48 14.3 11.9 9.5
1 0.15 0.40 0.50 0.60 14.1 11.8 9.4
1.2 0.13 0.48 0.60 0.72 14.7 12.2 9.8
1.5 0.10 0.60 0.75 0.90 14.1 11.8 9.4
시즌 12 0.8 0.24 0.32 0.40 0.48 18.1 15.1 12.1
1 0.19 0.40 0.50 0.60 17.9 14.9 11.9
1.2 0.16 0.48 0.60 0.72 18.1 15.1 12.1
1.5 0.13 0.60 0.75 0.90 18.4 15.3 12.2
1.8 0.10 0.72 0.90 1.08 17.0 14.1 11.3
시즌2 S20 1 0.24 0.40 0.50 0.60 22.6 18.8 15.1
1.2 0.20 0.48 0.60 0.72 22.6 18.8 15.1
1.5 0.16 0.60 0.75 0.90 22.6 18.8 15.1
1.8 0.13 0.72 0.90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0.12 0.80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1
시즌 21 1 0.27 0.40 0.50 0.60 25.4 21.2 17.0
1.2 0.23 0.48 0.60 0.72 26.0 21.7 17.3
1.5 0.18 0.60 0.75 0.90 25.4 21.2 17.0
1.8 0.15 0.72 0.90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0.14 0.80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6
시즌 22 1 0.31 0.40 0.50 0.60 29.2 24.3 19.5
1.2 0.26 0.48 0.60 0.72 29.4 24..5 19.6
1.5 0.20 0.60 0.75 0.90 28.3 23.6 18.8
1.8 0.17 0.72 0.90 1.08 28.8 24.0 19.2
2 0.15 0.80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0.12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
시즌3 S30 1 0.35 0.40 0.50 0.60 33.0 27.5 22.0
1.2 0.29 0.48 0.60 0.72 32.8 27.3 21.9
1.5 0.23 0.60 0.75 0.90 32.5 27.1 21.7
1.8 0.19 0.72 0.90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0.17 0.80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0.14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0
 

 

관련 제품
품질 충돌 에어백 / 해양 구조 에어백 / 해양 충돌 에어백 / 선박 개시 에어백 / 부풀게할 수 있는 해양 에어백 공장
VIDEO

충돌 에어백 / 해양 구조 에어백 / 해양 충돌 에어백 / 선박 개시 에어백 / 부풀게할 수 있는 해양 에어백

선박 에어백 / 에어백 선적 기계에 착수하는 보트 부풀게할 수 있는 해양 충돌 에어백 도입 6000년전, 우리의 조상은 체중을 높이고 이동하기 위해 로그-롤링 방법을 이용하기 시작하며, 그것이 여전히 넓게 요즈음 일일 생산과 실제 생활에서 사용됩니다. 해양 충돌 에어백은 오르고 로그-롤링 방법을 기반으로, 중요하기 위해 연질고무로 설계됩니다. 해양 충돌 에어백은 중국 자신의 독점적 지적 소유권의 혁신적 제품입니다. 그것은 선박 개시 & 상승, 케이슨 상승 & 움직임, 평균 체중 이상이 상승, 수중공학 부력 지원과 같은 폭넓은 응용을 ...
품질 충돌 에어백에 착수하고 착수하는 뜨거운 판매 보조함은 중국에서 했습니다 공장
VIDEO

충돌 에어백에 착수하고 착수하는 뜨거운 판매 보조함은 중국에서 했습니다

충돌 에어백에 착수하고 착수하는 뜨거운 판매 보조함은 중국에서 했습니다 배 상승 에어백, 배 충돌 에어백, 고무관, 선박 구조 에어백, 충돌 평저선, 팽창식 에어백, 공기 권양 에어백, 풍선, 해난 에어백의 에어백이 충돌 에어백에 착수하여 수송할 때 고무 에어백이 또한 알려지는 보조함 개시와 개시. 에어백은 지금 선박 개시, 로딩과 플로팅을 위해 사용됩니다.그들은 시작하고 선켄십과 육중한 화물을 내리고 높이고 이동하여 넓게 cargo/boat/ship/vessel에서 사용됩니다. 해양 구조 에어백 1.선박 개시선박 개시는 에어백의 ...
품질 흑인 해병 충돌 에어백은 바다의 내외부로 도착하는 보트를 돕습니다 공장
VIDEO

흑인 해병 충돌 에어백은 바다의 내외부로 도착하는 보트를 돕습니다

중국 조립한 해양 충돌 에어백은 바다의 내외부로 도착하는 보트를 돕습니다 헨게르 에어백은 주로 선박 개시, 무거운 물체 취급과 해난과 부력의 분야에서 사용됩니다. 도달하도록 쉬운, 사용하도록 쉬운,와 비용 효율적이기 때문에 그것은 인기있습니다. 우리의 코드 플리에는 더 좋은 공기 보유를 제공할 표준 제조사의 것 접착제의 두터운 층을 사용합니다. 두껍게 된 외층은 타이어 펑크, 산화와 UV 저항을 제공하는 비밀 공식을 추가합니다. 에어백의 성능이 매우 개선됩니다! 우리의 인증 시스템 : 상술 지름 동작 압력 작용높이 유니트 길이 당 ...
품질 주문 제작된 충돌 스테인레스 강 해사국 인명 구조 에어백 공장
VIDEO

주문 제작된 충돌 스테인레스 강 해사국 인명 구조 에어백

주문 제작된 해사국 인명 구조 에어백 헨게르 에어백은 주로 선박 개시와 해난 지원의 분야에서 사용됩니다. 유익한 운반과 높은 비용효율성 때문에, 그것은 넓게 인기있습니다. 코드층은 더 좋은 공기 보유를 제공할 전형적 제조사들 보다 더 두꺼운 접착층을 사용합니다. 두껍게 된 외층은 비밀 공식으로 추가되었으며, 그것이 파열 저항과 내 산화성과 UV 저항을 제공할 수 있습니다. 우리의 인증 시스템 : 상술 지름 동작 압력 작용높이 유니트 길이 당 베어링 캐패시티 나트 / M 톤 / M D=1.0m 0.20Mpa 0.6m 125.76 12...
품질 해상 안전 국은 가라앉은 배를 위한 높은 부력 에어백을 회수했습니다 공장
VIDEO

해상 안전 국은 가라앉은 배를 위한 높은 부력 에어백을 회수했습니다

해상 안전 국은 가라앉은 배를 위한 높은 부력 에어백을 회수했습니다 청도 헨게르는 15년간 에어백의 생산에 전념했습니다. 우리의 에어백은 주로 해난과 부력 지원과 같은 시나리오와 선박 개시와 무거운 물체 취급에서 사용됩니다 HENGER 에어백 구조물은 있고 외부 고무 + 종합적 코드 강화 고무 층으로 구성됩니다.그것의 모양 특성 : 양쪽 끝에 끝이 좁아진 중심 본체 원통 +. 코드층 : 4,5,6,7,8,9,10,11,12 층. 경화 탱크계의 우리의 최근 업그레이드 때문에, 우리가 당신에게 제공할 수 있는 에어백의 최대 크기는 28 ...
품질 드라이 도크 슬립웨이 선박 건설 해양 고무 부풀게할 수 있는 에어백 공장
VIDEO

드라이 도크 슬립웨이 선박 건설 해양 고무 부풀게할 수 있는 에어백

드라이 도크 슬립웨이 선박 건설 해양 고무 부풀게할 수 있는 에어백 선박의 중량물 및 진수를 위한 에어백은 중국이 독립적인 지적 재산권을 보유한 혁신적인 제품입니다.그것은 선박 진수 및 진수, 케이슨 리프팅 및 운송, 기타 무거운 물체의 취급 및 수중 설치 프로젝트의 부유 보조 장치에 널리 사용됩니다.들.해양 에어백의 적용은 공간 제약이 적고 대규모 기계 및 장비가 필요하지 않으므로 엔지니어링 주기를 단축하고 많은 비용을 절약할 수 있습니다.20년 이상의 개발 및 실행 끝에 이 제품이 안전성, 효율성, 녹색 환경 보호, 이동성 및 ...
품질 가라앉은 배 인양 뜨 상승 팽창식 바다 에어백 공장
VIDEO

가라앉은 배 인양 뜨 상승 팽창식 바다 에어백

가라앉은 배 인양 뜨 상승 팽창식 바다 에어백 선박의 중량물 및 진수를 위한 에어백은 중국이 독립적인 지적 재산권을 보유한 혁신적인 제품입니다.그것은 선박 진수 및 진수, 케이슨 리프팅 및 운송, 기타 무거운 물체의 취급 및 수중 설치 프로젝트의 부유 보조 장치에 널리 사용됩니다.들.해양 에어백의 적용은 공간 제약이 적고 대규모 기계 및 장비가 필요하지 않으므로 엔지니어링 주기를 단축하고 많은 비용을 절약할 수 있습니다.20년 이상의 개발 및 실행 끝에 이 제품이 안전성, 효율성, 녹색 환경 보호, 이동성 및 유연성의 특성을 가지고 ...
품질 무거운 가라앉은 선박 구조 부풀게할 수 있는 충돌 에어백 공장
VIDEO

무거운 가라앉은 선박 구조 부풀게할 수 있는 충돌 에어백

무거운 가라앉은 선박 구조 부풀게할 수 있는 충돌 에어백 에어백은 중국의 독립적 지적 소유권으로 오르는 무겁고 선박의 시작하는 것고 시작하는 것을 위해 혁신적 제품입니다. 그것은 시작하고 시작하는 선박, 케이슨 상승과 수송, 다른 무거운 물체의 취급과 수면하에 있는 설치 프로젝트에서 뜬 항해표식물에서 넓게 사용됩니다. 분야. 해양 에어백의 적용은 더 우주에 의해 제한되고, 대규모 기계장치를 요구하지 않고 따라서 그것이 기술 주기를 줄이고 많은 돈을 절약할 수 있습니다. 20년의 개발과 관행 보다 더 후, 이 제품이 안전, 효율, 녹...