부풀게할 수 있는 해양 고무 에어백 10 층에 착수하여 운반하세요

인플레이터블 에어백과 해양 무거운 물건 들기 에어백에 착수하여 운반하세요

1가지 진수 절차 :
1.1 배의 바닥으로부터 그리고 배가 지나가는 모든 현장에 에어백의 굴리기를 저지하는 모든 잔해와 장애물을 제거하세요.
1.2 계류삭은 무늬가 있는 자동차의 움직도르래 블록을 결합합니다. 계류삭은 견인 요구조건을 충족시켜야 하고,, 볼라드와 같은 강한 회원들과 연관이 있습니다, 활로부터 도입될 것이고, 필요한 경우 일부 또는 전체 껍데기와 연관이 있을 수 있습니다.
1.3 배 하에 모든 부두를 제거하고, 계산되는 간격에 따라 에어백을 채우고, 무게의 배가 모두와의 사이에서 에어백에 대한 압력을 낳게 마침내 하세요.
1.4 승무원에 탑승한 후, 사다리와 접근 다리를 제거하세요.
1.5 선박이 회전하는 에어백에 의해 물에 이동하게 하기 위해 윈치를 시작하고 철연선을 공개하세요.
1.6 물 영역과 경사로 상태에 따름으로써 빨리 물에 들어가거나 계속 윈치의 제어에 의해서 물에 들어갈 지를 선택하세요.
1.7 플랫폼에 선박을 견인하세요.
1.8 모든 에어백을 복구하세요.
1.9 누수를 위해 선박의 초안을 측정하고, 탱크를 확인하세요.

부풀게할 수 있는 해양 충돌 에어백 기술적인 매개 변수

에어백 패키징과 운송 :

패키징, 중화 인민 공화국 배 산업 기준의 CB/T 3795-1996의 조항에 따르면, 해양 에어백의 교통과 저장은 다음과 같은 기준에 따라야 합니다 :

1. 패키징
플라스틱 포대로 접었고, 포장되었습니다.

2. 운송
에어백은 높이고, 높이고, 짧은 거리에 옮겨질 때 팽창된 상태에서 회전시킵니다. 땅을 지리하게 계속하는 것은 엄밀하게 금지됩니다.

에어백은 폴딩시키고 아래에 쿠션과 함께 장거리 운송 동안 트레이에 고정되고 외관상 랩 필름으로 싸여져야 합니다.

2. 선박을 이동하기 위한 작업 절차 :
2.1 에어백은 배 하에 최대한 단일 열에 위치하여야 하고 에어백의 축방향 센터라인이 이동 선박과 직각이어야 합니다
에게. 에어백 머리는 사이드에서 연장되기에 너무 깁니다. 예인선과 작은 스퀘어 계수와 어선과 같은 선박을 위해. 이송 프로세스 동안 좋은 안정을 가지고 있기 위해, 에어백 머리는 사이드에서 연장될 것이고 양측의 확장 길이가 조금 에어백의 직경보다 커야 합니다.
2.2 동체의 폭이 넓은 선박을 위해, 에어백의 이중 열은 위치될 수 있고 적어도 0.5m의 격차가 에어백의 2 열 사이에 남겨져야 합니다.
2.3 배를 이동할 때, 에어백의 작용높이는 최대한 낮게 있어야 합니다. 키, 꼬리버팀대와 추진기가 땅을 닿지 않는다는 것을 보증하는 전제 하에, 그것은 일반적으로 0.3m을 초과하여서는 안됩니다.
2.4 수평적으로 배를 이동할 때, 함수와 함미가 윈치로 동시에 경사에 끌려올 때, 함미는 오직 윈치가 익숙한 함수만을 더 케이블을 공개하 윈치 없이 당겨질 수 있습니다.

서비스와 교통 :

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