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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
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86-133-7148-2686
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발견 504 의 결과 "
yokohama pneumatic fender 50kpa
"
다이야덧 사슬 네트와 50Kpa 80 Kpa STS 공기 고무 방현재 요코하마 타입 펜더
다이야덧 사슬 네트와 50Kpa 80 Kpa STS 공기 고무 방현재 요코하마 타입 펜더 공기 고무 방현재 도입 (볼에 의해) 부풀게할 수 있는 고무 방현재는 압축된 공기로 만들어진 해양 충돌방지 제품입니다. 압축된 공기는 충돌과 충돌 예방의 효과를 달성하기 위해, 도킹할 때 배를 더 탄력적이고 부드럽게 하면서, 배의 충격 에너지를 흡수하기 위해 주로 완충 매질로서 사용됩니다. 요코하마 타입 볼은 일종의 덮개 타입 볼입니다. 보통 항공기용 타이어 또는 공학 타이어는 볼을 감싸는데 사용됩니다. 양쪽 끝은 솔더 스트랩을 갖추고 있으며, ...
신뢰성 높은 스톡 고무 펌프 펠러
제품 설명: 이 해상 펠더는 요코하마형 펠더로 해상 펠더에 대한 ISO17357 표준을 충족합니다.그것은 기착 및 턱 작업 중에 선박과 항구에 대한 손상을 최소화하기 위해 우수한 충격 흡수 및 에너지 흡수 능력을 제공하도록 설계되었습니다.. Pneumatic Gum Fender는 훼손 저항성이 좋은 특성을 가지고 있어 혹독한 해양 환경에서 사용하기에 이상적입니다.그리고 시간이 지남에 따라 그 성능이 악화되거나 손실되지 않고 다른 거친 요소. 이 해상 방패는 검은색과 회색 색상으로 제공되며, 특정 요구 사항에 맞게 사용자 정의 할 수 ...
계류 접안 플로팅 요코하마 공압 고무 펜더 고무 도크 펜더
계류 접안 플로팅 요코하마 공압 고무 펜더 고무 도크 펜더 제품 설명 계류 접안 플로팅 요코하마 공압 고무 펜더 고무 도크 펜더 우리 흙받이의 주요 부분은 외부 고무, 코드 층, 내부 고무 및 플랜지 개구부로 구성되어 있으므로 높은 경도, 높은 인성 및 긴 수명으로 자외선 및 해수 부식에 저항할 수 있습니다.우리는 방폭 기능을 가진 최고 품질의 플랜지 오프닝을 사용합니다.우리의 선진 기술, 정교한 생산, 제품의 품질과 고객의 이익을 보장합니다. 우리의 특징 공압 플로팅 마린 요코하마 보트 펜더 선박 대 항구: ISO 17357 표준...
체인 타이어 네트와 공기 요코하마 펜더 50Kpa를 표류시키는 3300x6500mm
체인 타이어 네트와 공기 요코하마 펜더 50Kpa를 표류시키는 3300x6500mm공기 고무 방현재 도입 공기 고무 방현재가 무엇입니까? 요코하마 타입 공압 고무 방현재는 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다. 떠있는 공기식 방충재는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 모든 ...
50Kpa 압축 공기를 넣은 바다 고무 구조망 80Kpa 요코하마 부동 구조망
우수한 품질의 공압 해양 고무 구조망/50Kpa/80Kpa 요코하마 부동 구조망 1. 공압 고무 펜더 소개 펜더는 어떻게 작동합니까? 공압 구조망 또는 팽창식 고무 구조망 또는 요코하마 구조망 압축 공기는 완충 매체로 사용되어 선박의 충격 에너지를 흡수하여 선박이 도킹할 때 더 많은 유연성과 유연성을 갖게 되어 충돌 및 충돌의 영향을 방지합니다. 2. 매개변수 테이블 공압 50 펜더 크기 및 성능 요구 사항 호칭 사이즈 지름 x 길이 mm 초기 내부 압력 kPa 보장된 에너지 흡수(GEA) GEA 편향시 반력(R) GEA 편향(P)...
IS0 17357 표준 50Kpa 요코하마 고무 방현재 BV 증명서
IS0 17357 BV 증명서 요코하마 고무 방현재 요코하마 고무 방현재세계에서 해양 응용프로그램을 위한 진보적 충돌 방지 레이더가 되세요. 또한 부동식 방충재 또는 요코하마로 알려진 요코하마 고무 방현재는 해양 고무 방현재를 타이핑합니다, 그것이 플랫폼에 선박에 대한 선박과 선박 사이에 충돌 에너지를 흡수하거나 감소시키는 것을 목표로 하는 단말기 또는 선박에 종종 설치됩니다. 이런 종류의 제품은 충돌의 피해에게서 선박 또는 플랫폼을 보호할 수 있습니다. 안쪽 압축된 공기로, 그것은 물에 떠있고, 넓게 보호용 매체 장비로 사용할 수 ...
플랫폼 떠있는 요코하마 타입 공압 고무 방현재 50 kpa 80 kpa
플로팅 50 kpa 80 kpa 요코하마 타입 공압 고무 방현재를 삭감하세요1. 공기 고무 방현재 도입 (볼에 의해) 부풀게할 수 있는 고무 방현재는 압축된 공기로 만들어진 해양 충돌방지 제품입니다. 압축된 공기는 충돌과 충돌 예방의 효과를 달성하기 위해, 도킹할 때 배를 더 탄력적이고 부드럽게 하면서, 배의 충격 에너지를 흡수하기 위해 주로 완충 매질로서 사용됩니다. 요코하마 타입 볼은 일종의 덮개 타입 볼입니다. 보통 항공기용 타이어 또는 공학 타이어는 볼을 감싸는데 사용됩니다. 양쪽 끝은 솔더 스트랩을 갖추고 있으며, 그것이 ...
배와 선창을 위한 1.7*3m 50kpa BV/SGS에 의하여 증명서를 주는 압축 공기를 넣은 고무 구조망
고성능 비용 비율 1.7*3m 50kpa BV/SGS는 중국산 흰색 타이어가 있는 공압 고무 구조망을 인증했습니다. 공압 고무 펜더 소개 공압 고무 펜더 란 무엇입니까? 1958년에 개발된 "요코하마형 공압식 고무방패". 이러한 부유식 공압식 고무방재 개발의 진전은 선박기술의 발전 및 발전과 밀접한 관련이 있으며, VLCC, ULCC 등 점진적으로 대형화되는 유조선에 지속적으로 대응해야 한다. , 대형 가스 운반선, 벌크 운반선 및 부유 구조물.부유식 공압식 흙받이는 선박 대 선박(STS) 운송 작업, 터미널 및 모든 종류의 선박에 ...
