english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
빠른 연락
주소
3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
TEL :
86-133-7148-2686
우리 뉴스레터
할인 및 더 많은 정보를 얻기 위해 뉴스레터에 가입하십시오.
발견 367 의 결과 "
marine salvage lift bags
"
무거운 물건 들기를 표류시키는 헨게르 해양 충돌 에어백 상류 하류 인명 구조 지원
해양 충돌 에어백무거운 물건 들기를 표류시키는 헨게르 해양 충돌 에어백 상류 하류 인명 구조 지원해양 충돌 에어백은 중국 자신의 독점의 혁신적 제품입니다지적 소유권. 그것은 선박 상승과 개시, 해난과 부력 지원, 무거운 물건 들기와 같은 폭넓은 응용을 가지고 있습니다. 해양 충돌 에어백은 작은 땅 직업, 큰 기계적인 장비에 대한 어떤 필요, 높은 안전과 효율성, 신축성 작동과 더 덜 자본 투자와 같은 그것의 장점 때문에 선주에 의해 받아들여지고 인지되지 않습니다. 해양 고무 에어백을 핫-셀링, 천연 고무는 강하고 오래갑니다 어선을 ...
배 발사 에어백 들어올림 에어백 떠 있는 에어백 구출 고무 에어백
해양 고무 에어백 소개에 해양용 고무 에어백은 중국의 독자적인 지식인의 혁신적인 제품입니다.그것은 선박 발사 및 업그레이드, 캐시온 리프팅과 같은 광범위한 응용 프로그램을 가지고 있습니다.이동, 무거운 무게를 들어 올리는, 수중 엔지니어링 떠기 보조.에어백은 공간과 무거운 기계에 국한되지 않습니다.건설 기간에 많은 자금을 절약할 수 있습니다. 장점 1특수 합성 타이어 코드 레이어 재료 우리 의 "구원 타이어"는 특별 한 합성 타이어 코드 층 으로 만들어졌으며, 그 성능 은 PVC 코팅 된 천 보다 훨씬 낫습니다. 2고압 설계 낚시 ...
오르기 위한 지름 2.8m 선박 구조 부풀게할 수 있는 해양 에어백
높은 부력 항공은 선박 구조 서비스를 위한 해양 충돌 물에 떠있는 사람을 충전했습니다 부풀게할 수 있는 해양 충돌 에어백 도입 6000년전, 우리의 조상은 체중을 높이고 이동하기 위해 로그-롤링 방법을 이용하기 시작하며, 그것이 여전히 넓게 요즈음 일일 생산과 실제 생활에서 사용됩니다. 해양 충돌 에어백은 오르고 로그-롤링 방법을 기반으로, 중요하기 위해 연질고무로 설계됩니다. 해양 충돌 에어백은 중국 자신의 독점적 지적 소유권의 혁신적 제품입니다. 그것은 선박 개시 & 상승, 케이슨 상승 & 움직임, 평균 체중 이상이 상승, 수중...
선박 개시 해양 상승을 위한 D15 L12m 8 층 해양 고무 에어백
선박 개시 해양 상승을 위한 D15 L12m 8 층 해양 고무 에어백 1. 해양 충돌 에어백 도입 제품 설명 에어백에 착수하는 선박에 대한 제품 소개 또한 고무 에어백으로 알려진 에어백, 해양 에어백, 선박 구조 에어백, 보트 해난 에어백, 인플레이터블 에어백, 선박 상승 에어백, 풍선에 착수하고 고무 침지된 타이어직물의 고무 & 다층에 의해 만들어지는 선박. 꼼짝 못하게 된 배를 구조하면서, 선박 라운싱 에어백은 육중한 화물을 높이고 이동하면서, 넓게 ship/ 보트 / 선박을 착수하고 내리는 것이 사용됩니다. 해양 에어백은 매우 ...
선박 발사 에어백 들어올림 에어백 구출 고무 에어백
해양 고무 에어백 소개에 선박 발사 에어백 (roller bag) 또는 선박 발사 풍선 (ship launching balloon) 이라고도 불리는 선박 발사 에어백은 중용용 합성 타이어 코드 층으로 구성되어 있으며, 내면과 바깥쪽은 긴 고리 모양의 풍선 모양의 고무 층이다.선박 발사 에어백은 선박 발사에 사용될 수 있습니다., 배 착륙 작업 해상 에어백을 이용한 선박 발사 또는 업그레이드는 혁신적인 선박 발사 기술이다. "끝에 발사", "옆 선박 발사", "상륙"의 단점을 극복한다.이 선박 발사 기술은 고정 발사 트랙의 제한을 극...
자연 고무 바다 발사 에어백 회수 화물 에어백 장수 및 내구재
천연 고무 선박 발사 에어백 인명 구조 화물 에어백 장수와 오래갑니다 선박의 개발이 에어백에 착수합니다 : 선박을 위한 에어백의 개시는 더 완전하고 더 많은 선주에 의해 받아들여진 에어백을 사용하여 진수 선박의 기술을 만드는 이론적 시스템의 개발과 관행의 적용입니다. 현재 넓게 구조, 등에 대해 좌초하면서, 해양 에어백은 난파를 회수하면서, 큰 무거운 물체를 높이고 옮기면서, 타기 위한 선박에서 그리고 물에서 떨어져 사용됩니다. 그것은 최소의 투자, 빠른 영향, 안전성과 신뢰성의 특성을 가집니다. 해양 에어백의 적용은 사이트에 의해 ...
해양 에어백에 착수하는 0.08Mpa 인명 구조 9 층 어선
고압력 무거운 해양 상승 에어백과 어선이 해양 에어백에 착수합니다 에어백 진수 절차 : 1.1 배의 바닥으로부터 그리고 배가 지나가는 모든 현장에 에어백의 굴리기를 저지하는 모든 잔해와 장애물을 제거하세요.1.2 계류삭은 무늬가 있는 자동차의 움직도르래 블록을 결합합니다. 계류삭은 견인 요구조건을 충족시켜야 하고,, 볼라드와 같은 강한 회원들과 연관이 있습니다, 활로부터 도입될 것이고, 필요한 경우 일부 또는 전체 껍데기와 연관이 있을 수 있습니다.1.3 배 하에 모든 부두를 제거하고, 계산되는 간격에 따라 에어백을 채우고, 무게의 ...
1.0 Ｘ 15 해양 개시 에어백 인명 구조 평저선 충돌 에어백
1.0 Ｘ 15 해양 시작하는 에어백 혁신적 제품 인명 구조 평저선 충돌 에어백 높은 베어링 캐패시티부풀게할 수 있는 충돌 에어백의 주요 기술적 요구 사항은 CB/T 3795에서 규제됩니다--중국 스테이트 선박회사에 의해 출판된 1996년.헨게르는 CB/T 3795 보다 2배 이상 에어백의 베어링 캐패시티를 향상시키는 새로운 고무 방식과 고강도 종합적 강화한 타이어 코드 층을 채택합니다--1996 표준.헨게르 해양 에어백의 종합적 타이어 코드 레이어는 침지된 Nylon-6 1400dtex/3-V2 타이어 코드를 채택합니다.에어백의 ...
