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보트에 착수하는 공기 부풀게할 수 있는 충돌 선박은 해양 에어백을 높입니다
에어백을 사용하는 진수 선박은 물에서 선박에 착수하기 위해 혁신적이고 안전한 기술입니다.
이러한 에어백은 양쪽 끝에 있는 반구형 덮개들과 형태에 보통 원통입니다.
그들은 강화된 고무 층으로 만들어지고, 높은 로드 내력을 가집니다.
이 방법은 쉽게 선박의 모든 종류와 크기에서 사용될 수 있습니다.
풍선, 부풀게할 수 있는 해양 에어백, 공기압 리프트 에어백과 해난 에어백에 착수하면서, 배 개시 에어백은 롤러 에어백으로 알려집니다. 선박 개시 에어백은 해양 선박에 착수해서 사용되는 전문화된 해양 충돌 에어백입니다. 착륙 또는 견인을 보내세요. 해양 충돌 에어백은 가라앉은 배를 로딩하고 표류시키고, 높이고 이동하고, 꼼짝 못하게 된 배를 구조함에 있어 또한 넓게 사용됩니다. 고무 에어백은 내부와 중작업 합성물 타이어 코드 층과 긴 원통 기구 형상에서 밖에 고무 층으로 만들어집니다.
해양 에어백을 사용한 선박 개시 또는 상승은 혁신적 선박 개시 기술입니다. 그것은 시작하는 엔드온의 단점, "옆이 시작하여 운반하 ", 플로우트-아웃을 넘어섭니다. 이 선박 개시 기술은 측면 발사의 고정된 개시 궤도의 제한을 넘어섭니다.
투자, 유연성, 안전성을 구하면서, 이 탄력적 배 개시 기술은 저장 시간의 그것의 이익 때문에 전세계에 더 많은 조선소에 의해 받아들여집니다. 우리는 디자인, 재료 사용법의 관점에서 끊임없이 인노바팅, & 유연성과 안전성과 신뢰성을 보증하기 위한 일년 내내 제조 기술.
모두가 우리의 선박 개시 충돌 에어백을 사용하여 착수되는 것을 지금과 더 화물선, 바지, 화학 제품 탱커, 예인선, AHTS 선박, 부양식독과 심지어 구조 케이슨에 위로 가지고 있습니다. 가장 큰 선박은 에어백 최고 100,000DWT에 착수하여 배로 시작했습니다.
모두 둘윈 해양 선박 개시 에어백이 ISO 14409:2011 선박과 바다 밑 채광 기술로 순응한 완전히 제조되고 시험됩니다 - 에어백에 착수하는 배. 친절하게 미안하지만, 더 많은 기술을 배우기 위해 ISO 17682:2013 선박과 바다 밑 채광 기술 라고 말하 - 에어백을 이용하는 것 착수하는 배를 위한 방법론.
우리는 동남 아시아로부터의 고객들을 위한 숙련된 서비스와 적시 고객 지원과 함께, 유럽, 터키, 중동, 북아메리카, 아프리카, 남아메리카, 에어백에 착수하는 최고 품질 선박을 제공하는 것이 자랑스럽습니다.. 예산에 그리고 시간에 맞게 당신이 성공적으로 당신의 사업을 완료할 수 있도록 도와 주도록 합시다.
