english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski
빠른 연락
주소
3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
TEL :
86-133-7148-2686
우리 뉴스레터
할인 및 더 많은 정보를 얻기 위해 뉴스레터에 가입하십시오.
Found 1252 Results For "
inflatable marine fenders
"
해양 요코하마 공기식 방충재 ISO 17357은 증명했습니다
ISO 17357 요코하마 펜더 공기 해양 설비 1. 공기 고무 방현재 도입 1 외부 충돌 펜더의 외부를 커버하는 외부 고무층은 찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 인너 고무를 보호합니다. 이 합성물은 어떠한 기상 상태와 단단한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파단 강도를 가집니다. 표준 색은 검지만, 그러나 타 색이 청구하는 대로 이용 가능합니다. 2개의 인너 고무 고무막의 라이너는 펜더 안에서 여압 공기를 밀봉합니다. 보강을 위한 3 종합적 타이어 코드층 일반적으로 타이어에서 사용된 종합적 타이어 코드로 만들어지는 보강...
플랫폼 떠있는 요코하마 타입 공압 고무 방현재 50 kpa 80 kpa
플로팅 50 kpa 80 kpa 요코하마 타입 공압 고무 방현재를 삭감하세요1. 공기 고무 방현재 도입 (볼에 의해) 부풀게할 수 있는 고무 방현재는 압축된 공기로 만들어진 해양 충돌방지 제품입니다. 압축된 공기는 충돌과 충돌 예방의 효과를 달성하기 위해, 도킹할 때 배를 더 탄력적이고 부드럽게 하면서, 배의 충격 에너지를 흡수하기 위해 주로 완충 매질로서 사용됩니다. 요코하마 타입 볼은 일종의 덮개 타입 볼입니다. 보통 항공기용 타이어 또는 공학 타이어는 볼을 감싸는데 사용됩니다. 양쪽 끝은 솔더 스트랩을 갖추고 있으며, 그것이 ...
해양 팽창식 에어백 500kg 인양용 대형 에어 리프팅 백
선박 고무 에어백 검은 색 좋은 품질과 좋은 가격 해양 고무 에어백 도입 해양 고무 에어백은 혁신적인 제품의 중국 독립적인 지적 재산권입니다, 제품은 주로 배 발사 및 착륙, 무게 상승, 취급에 적용됩니다수중 떠기 보조 장치 설치 등. 요즘, 해상 고무 에어백은 세계적으로 널리 사용된다. 제품은 공간에 의해 덜 제한, 큰 기계 장비가 없습니다, 작업 기간을 단축하고 불필요한 비용을 절약 할 수 있습니다.수년간 개발 실무를 통해, 선박 고무 에어백은 더 안전, 효과적이고 친환경 환경 보호가됩니다. 전체 융합 기술 "Henger" 에어...
선박 구조 고압 공기는 해양 충돌 물에 떠있는 사람을 충전했습니다
항공은 선박 구조 서비스를 위한 해양 충돌 물에 떠있는 사람을 충전했습니다 부풀게할 수 있는 해양 충돌 에어백 도입 6000년전, 우리의 조상은 체중을 높이고 이동하기 위해 로그-롤링 방법을 이용하기 시작하며, 그것이 여전히 넓게 요즈음 일일 생산과 실제 생활에서 사용됩니다. 해양 충돌 에어백은 오르고 로그-롤링 방법을 기반으로, 중요하기 위해 연질고무로 설계됩니다. 해양 충돌 에어백은 중국 자신의 독점적 지적 소유권의 혁신적 제품입니다. 그것은 선박 개시 & 상승, 케이슨 상승 & 움직임, 평균 체중 이상이 상승, 수중공학 부력 ...
낚시 선박 50kPa 4.5*9m 공기 고무 방현재
공기 고무 방현재는 높은 비용 성능을 가지고 있습니다 1. 공기 고무 방현재 도입 어떻게 펜더가 일합니까? 공기식 방충재 또는 부풀게할 수 있는 고무 방현재 또는 요코하마 펜더 압축된 공기는 배의 충격 에너지를 흡수하기 위해 완충 매질로 이용하여서, 충돌과 충돌의 영향을 방지하기 위해, 도킹할 때 배가 더 많은 유연성과 유연성을 가지고 있습니다. 2. 공기 고무 방현재 매개 변수 선박 선박(T) 권고 SizeD×L(m) 배 타입 50 0.5*1.0 낚시 선박 100 0.7*1.5~1.0*1.5 낚시 선박 200 1.0*1.5~1.2...
바다 고무 에어백을 발사하는 0.05MPa 기계적인 드는 배
해양 충돌 에어백에 착수하는 0.05MPa 기계적 인양선제품 우위 단부의 새로운 내방폭 디자인 에어백에서의 동작 압력이 추가된 것처럼 금속부와 고무 부분의 공동 영역에서 공기 누출의 가능성은 또한 증가하고 있습니다. 시간 동안 사용한 후 높은 동작 압력 하에, 에어백은 폭발할 것이고 금속부가 근로자들을 손상시킬 것입니다. 충돌 본체 부분과 끝 금속부 사이에 부착 강도와 기체 밀폐를 증가시키면서, 헨게르는 에어백 단부의 새로운 내방폭 디자인을 발명했습니다. 헨게르 에어백은 포텐셜 안전 장애 구역 없이 더 높은 동작 압력밑에서 매우 잘 ...
타이어 칼집 유형 배 접안 및 계류장을 가진 50Kpa 압축 공기를 넣은 고무 구조망
선박 접안 및 계류용 타이어 외피 유형의 공압 고무 펜더 1. 공압 고무 펜더 소개 ♦ 정의: 공압 고무 펜더는 압축 공기를 완충 매체로 사용하므로 선박이 선박이나 부두 근처에 있을 때 충돌 방지 효과가 더 좋습니다. ♦ 특징: ● 외부 내마모성 ● 베어링 압력 ● 노화 방지 ● 긴 수명 ● 우수한 기밀성 ● 간편한 보관 ● 비 변형 ● 간단한 설치 ♦ 기능 및 응용 ● 부두 및 접안용 부두에 설치 ● 선상 접안용으로 설치 ● 플로트 챔버 ● 화물 이동용 ● 파이프 씰 우리는 어떤 유형을 가지고 있습니까? 타이어 그물 유형:여러 개...
60% 천연 고무 요코하마 구조망 좋은 공기 보유 성능
좋은 공기 유지 성능 60% 천연 고무 요코하마 펜더 1.소개요코하마 고무 펜더 공압 고무 펜더 란 무엇입니까? 1958년에 개발된 "요코하마형 공압식 고무방패". 이러한 부유식 공압식 고무방재 개발의 진전은 선박기술의 발전 및 발전과 밀접한 관련이 있으며, VLCC, ULCC 등 점진적으로 대형화되는 유조선에 지속적으로 대응해야 한다. , 대형 가스 운반선, 벌크 운반선 및 부유 구조물.부유식 공압식 흙받이는 선박 대 선박(STS) 운송 작업, 터미널 및 모든 종류의 선박에 전 세계적으로 사용됩니다.창설 이래 오늘날까지 수백만 개 ...
