검은색 해양 고무 에어백 안전 효과 친환경

해양 고무 에어백 소개

1.해양 고무 에어백

해양 고무 에어백은 혁신적인 제품에 대한 중국의 독립적인 지적 재산권이며, 제품은 주로 선박 발사 및 착륙, 역도, 취급, 수중 부력 보조 장치 설치 등에 적용됩니다. 요즘 해양 고무 에어백은 세계에서 널리 사용됩니다. 제품은 공간의 제약이 적고, 대형 기계 장비가 없어 작업 기간을 단축하고 불필요한 비용을 절감할 수 있습니다. 수년간의 개발 실습을 통해 해양 고무 에어백은 더욱 안전하고 효과적이며 친환경적인 환경 보호가 되었습니다.

2.제조기술

전체 인터트와인 기술
"HENGER" 에어백의 전체 프레임 구조는 교차 전체 얽힘 기술을 사용하며 전체 구조가 더 합리적이고 질감이 명확하며 접합이 없고 하중이 높으며 랩 기술(롤러)보다 안전하며 베어링 용량이 20% 이상입니다.

뼈대

"HENGER" 에어백 구조는 외부 고무 + 합성 코드 강화 고무층으로 구성됩니다. 형상 특성: 본체 중앙은 원통형 + 양쪽 끝은 테이퍼형입니다. 코드 레이어: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 레이어.

3.해양 고무 에어백 소개

6000년 전부터 우리 조상은 통나무를 굴려 무게를 옮기는 방법을 사용하기 시작했는데, 이는 오늘날에도 일상 생산과 실제 생활에서 널리 사용되고 있습니다.중arine 고무 에어백은 로그 롤링 방식을 기반으로 부드러운 고무로 설계되어 무게를 들어 올리고 운반할 수 있습니다.

해양 고무 에어백은 중국 자체 지적 재산권의 혁신적인 제품입니다.나선박 발사 및 업그레이드, 케이슨 리프팅 및 이동, 무거운 역기 리프팅, 수중 엔지니어링 부력 보조 장치와 같은 광범위한 응용 분야가 있습니다.티해양 고무 에어백은 공간 및 중장비에만 국한되지 않으므로 효율적으로 건설 기간을 단축하고 많은 자금을 절약할 수 있습니다.

4.기술 요구 사항

CB/T 3795--1996에 따르면 해양 고무 펜더는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.

1.치수 편차:

직경 및 유효 길이 편차: ±2%

총 길이 편차: ±4%

2.탄성 변형량: 작동 압력의 1.2배에서 직경 변형량 ≤ 5%.

3.안전율: >4.5

4.기밀성: 1시간 팽창 후 감압 < 5%

5.표면 품질: 페어링 라인 모양, 균열 없음, 기포 없음, 이중 스킨 없음, 불순물 없음, 뚜렷한 먼지 및 기타 명백한 결함 없음.

6.에이끝 부분의 폭발 방지 설계.

명세서

 해양 고무 에어백의 일부 일반 크기, 맞춤형 크기도 가능합니다.

 제품 장점

1.높은 지지력

팽창식 고무 에어백의 주요 기술 요구 사항은CB/T 3795--1996년 중국국영조선공사(China State Shipbuilding Corporation)에서 발행.

Henger는 새로운 고무 공식과 고강도 강화 합성 타이어 코드 층을 채택하여 에어백의 지지력을 2배 이상 향상시켰습니다.CB/T 3795--1996 표준.

Henger 해양 에어백의 합성 타이어 코드 층은 담근 나일론-6 1400dtex/3-V2 타이어 코드를 채택합니다.

에어백의 강도와 내구성은 우호적인 경쟁사에서 널리 사용되는 폴리에스터 타이어 코드에 비해 20% 향상됩니다..

2.높은 반죽 저항 능력

에어백이 선박 바닥 아래로 굴러갈 때, 균일하지 않은 롤링 속도로 인해 선박 바닥과 지면에서 "반죽력"을 겪게 되며, 이로 인해 층간 박리, 층 좌굴 등의 문제가 발생할 수 있습니다.

Henger는 에어백의 반죽 저항 능력을 강화하고 더 심각한 사고를 피하기 위해 제조 기술과 원료 공식을 개선했습니다.

에어백의 각 층은 먼지와 불순물을 용해시키기 위해 특별히 고안된 점액으로 페인팅되어 있습니다.

특별히 제조된 점액

또한 각 층의 접착력을 높여 기밀성을 보장합니다.

대부분의 우호적인 경쟁업체는 제조 비용을 절감하기 위해 생산 과정에서 이 공정을 줄였습니다.

3.끝부분의 새로운 방폭 설계

에어백의 작동압력이 추가되면서 금속부분과 고무부분의 접합부에서도 공기누설 가능성이 높아지고 있습니다. 높은 작업 압력에서 장시간 사용하면 에어백이 터져 금속 부분이 작업자에게 상처를 줄 수 있습니다.

Henger는 에어백 끝 부분의 새로운 방폭 설계를 발명하여 고무 몸체 부분과 끝 금속 부분 사이의 접착 강도와 기밀성을 높였습니다. Henger 에어백은 더 높은 작동 압력에서 매우 잘 작동합니다.잠재적인 안전 위험.

4.고강도 아연 도금 이형 방지 구조

chemlok 코팅으로 금속 부품을 주조합니다.

켐록 코팅은 가황 후 금속 부분과 고무 본체의 결합을 강화합니다. 금속 부분의 이형 방지 구조로 연결이 더욱 견고해집니다.

5.구조 구성 최적화

Henger는 압축 성능, 응력 강도 및 방향을 테스트하기 위해 강도 및 강도 모델을 구축했습니다. 몇번의 테스트 끝에 스트레스를 받았어요규칙성 변화그리고 오최적화된 구조 구성 설계. 새로운영형최적화된 에어백은 폭파 실험을 성공적으로 통과했으며 실제 사용에서 좋은 성능을 달성했습니다.

유압발파시험은 선박용 에어백의 성능, 재료, 구조설계, 제조기술 등을 종합적으로 평가하는 최종 시험입니다.

Henger Marine Airbag의 테스트 결과는 산업 표준을 뛰어 넘습니다.

Henger 해양 에어백의 수압 폭발 테스트 미국 고객 및 제3자 탐지 기관 검사

6.우수한 내마모성 성능과 높은 노화 저항성

에어백은 장시간 햇빛 노출, 해수 부식, 불순물 오염 등으로 인해 열악한 상태에서 작동하고 있습니다. 에어백 표면은 내마모성, 내노화성, 내식성이 높은 성능을 갖추어야 합니다.

헨거 에어백은 천연고무를 사용하여 특별한 성분과 독특한 제조방법으로 만들어졌습니다. 완성된 에어백은 위에서 언급한 열악한 작업 조건에서도 매우 잘 작동할 수 있습니다.

7.더 높은 유연성과 충격 흡수 능력

Henger 에어백은 다음과 같이 제조됩니다.독특한 일체형 트위닝 기술.에어백 벽 두께는 오버랩 조인트의 2차 솔기로 균일합니다. 경사와 고르지 못한 선박 경로에서 굴러갈 때 유연한 에어백은 구조 응력과 선박 진수 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.

심한 뒤틀림 현상은 에어백 층간 박리를 유발해 더 큰 사고로 이어질 수 있다.

선박 발사 과정에서 이러한 위험한 왜곡 현상은 Henger Marine Airbags에서는 결코 발생하지 않았습니다.

 청도행거운송용품유한회사

붉은 기와와 푸른 나무, 푸른 바다와 맑은 하늘이 있는 아름다운 해안 도시 칭다오에 위치한 칭다오항거운송용품유한회사는 제조, 연구 및 혁신, 기술 서비스가 통합된 하이테크 기업으로 해양 고무 펜더, 해양 에어백, 항법 표시 및 해양 부표와 같은 해양 제품 제조를 전문으로 하는 기업입니다. 모든 제품은 ISO 9001-2008 인증과 CCS, BV, GL, ABS, LG 등의 IACS 품질 인증을 받았습니다. 강력한 기술 기반, 선진적인 제조 기술, 완벽한 제조 시설 및 잘 갖추어진 체크아웃 장비를 갖춘 Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd.는 모든 고객에게 고품질 제품과 완벽한 서비스를 제공하는 최고의 국제 경쟁력 있는 수산 제품 제조업체로 성장하기 위해 최선을 다하고 있으며 전 세계 친구들과의 상호 이익이 되는 협력을 통해 글로벌 해양 안전을 보장하는 책임을 지고 있습니다. 세계.

 FAQ

1."배가 있지만 중국산 선박 랜칭용 공장 가격 고무 풍선 플로팅 폰툰의 크기를 선택하는 방법을 모르십니까?

답변:걱정하지 마십시오. 우리는 20년 이상의 경험을 가지고 있습니다. 귀하의 선박에 대한 정보를 알려주시면 귀하에게 적합한 크기를 제안해 드릴 수 있습니다.
2."중국산 선박 랜치용 공장 가격의 고무 팽창식 플로팅 폰툰을 사용해 보고 싶지만 사용하지 않고 사용 방법도 모르겠습니다. 도와주실 수 있나요?"
답변:괜찮아요. 우리는 중국산 선박 랜칭용 공장 가격 고무 풍선 플로팅 폰툰과 함께 사용 설명서를 보내드립니다.
3."당신의 MOQ는 무엇입니까?"
답변:우리의 MOQ는 1PC입니다.
4. "중국산 선박 랜치용 공장 가격 고무 풍선 플로팅 폰툰의 수명은 어떻습니까?"
답변:중국산 선박 랜치용 공장 가격 고무 풍선 플로팅 폰툰의 설계 수명은 6~10년입니다.