검은색 해양 고무 에어백 안전 효과 친환경

해상 고무 에어백 도입

1.해상용 고무 에어백

해양 고무 에어백은 혁신적인 제품의 중국 독립적인 지적 재산권입니다, 제품은 주로 배 발사 및 착륙, 무게 상승, 취급에 적용됩니다수중 떠기 보조 장치 설치 등. 요즘, 해상 고무 에어백은 세계적으로 널리 사용된다. 제품은 공간에 의해 덜 제한, 큰 기계 장비가 없습니다, 작업 기간을 단축하고 불필요한 비용을 절약 할 수 있습니다.수년간 개발 실무를 통해, 선박 고무 에어백은 더 안전, 효과적이고 친환경 환경 보호가됩니다.

2.제조 기술

전체 융합 기술
"HENGER" 에어백 전체 프레임 구조는 크로스 전체 엮기 기술을 사용합니다. 전체 구조는 더 합리적입니다.랩 기술 (롤러) 보다 더 안전, 20% 이상의 운반 능력.

프레임워크

에어백 구조는 외부 고무 + 합성 코드 강화 고무 층으로 구성됩니다. 전선 층: 4,5,6,7,8,9,10,1112층.

3.해상 고무 에어백 소개

6000년 전, 우리 조상들은 무게를 들어올리고 움직이기 위해 로그 롤링 방법을 사용하기 시작했고, 오늘날에도 일상 생산과 실제 생활에서 널리 사용되고 있습니다.M아린 고무 에어백은 로그 롤링 방식을 기반으로 무게를 들어 올리고 운반하기 위해 부드러운 고무로 설계되었습니다.

해양 고무 에어백은 중국 고유의 지적 재산권으로 된 혁신적인 제품입니다.난그것은 선박 발사 및 업그레이드, 캐이슨 리프팅 및 이동, 무거운 무게를 들어 올리는, 수중 엔지니어링 떠기 보조와 같은 광범위한 응용 프로그램을 가지고 있습니다.T해상 고무 에어백은 공간과 무거운 기계에 국한되지 않습니다. 이는 건설 기간을 효율적으로 단축하고 많은 자금을 절약 할 수 있습니다.

4.기술 요구 사항

CB/T 3795-1996에 따르면, 선박용 고무 보호막은 다음의 요구 사항을 충족해야 합니다.

1.차원 오차:

직경 및 유효 길이 오차: ±2%

전체 길이 오차: ±4%

2.탄력 변형량: 직경 변형량은 1,2배 가량의 작업 압력에서 ≤ 5%입니다.

3.안전 요인: >4.5

4.공기 밀착: 1시간의 팽창 후 압력화 < 5%

5.표면 품질: 표면 선 모양, 균열, 거품, 이중 피부, 불순물, 뚜렷한 더럽거나 다른 겉보기 결함이 없습니다.

6.A끝 부분의 폭발 방지 설계

사양

 우리의 해양 고무 에어백의 일부 정상적인 크기는, 사용자 정의 크기도 제공됩니다

 제품 장점

1.높은 운반 능력

부풀이 고무 에어백의 주요 기술 요구 사항은CB/T 3795-1996 중국국가조선공사에서 발행한 것.

헨거는 새로운 고무 공식과 고강성 증강 된 합성 타이어 코드 층을 채택하여 에어백의 운반 능력을 두 배 이상 향상시킵니다.CB/T 3795-1996 표준

헨거 해상 에어백의 합성 타이어 코드 층은 덤프 된 나일론-6 1400dtex/3-V2 타이어 코드를 채택합니다.

에어백의 강도와 내구성은 친근한 경쟁자가 널리 사용하는 폴리에스터 타이어 코드와 비교하여 20% 향상됩니다..

2.높은 넥닝 저항력

에어백이 배 바닥 아래로 롤링할 때, 배 바닥과 땅으로부터 ′′작작력"을 받게 됩니다.레이어 구부러짐, 등등

헨거는 제조 기술과 원자재 수식을 개선하여 에어백의 반죽 저항력을 강화하고 더 나쁜 사고를 피했습니다.

에어백의 각 층은 먼지와 불순물을 해소하기 위해 특별히 만들어진 점액으로 칠합니다.

특별히 만들어진 점액

또한 공기 밀착성을 보장하기 위해 각 층 사이의 접착력이 높습니다.

대부분의 우호적인 경쟁자들은 생산 비용을 절감하기 위해 이 과정을 줄였습니다.

3.끝 부분의 새로운 폭발 방지 설계

또한 에어백의 작업 압력이 추가됨에 따라 금속 부분과 고무 부분의 합동 부위에 공기 누출이 발생할 가능성도 증가합니다.에어백이 터지고 금속 부품은 노동자를 다치게 됩니다..

헨거는 에어백 끝 부분의 새로운 폭발 방지 디자인을 발명하여 고무 바디 부분과 끝 금속 부분 사이의 결합 강도와 공기 밀도를 높였습니다.헝거 에어백은 더 높은 작업 압력 하에서 매우 잘 작동 합니다잠재력 안전성 위험.

4.고강도 가연 반 방출 구조

킴록 코팅이 있는 금속 부품을 주사한다.

킴록 코팅은 금속 부품과 고무 몸 사이의 결합을 강화합니다. 금속 부품의 방출 방지 구조는 연결을 더 단단하게합니다.

5.구조 구성 최적화

헨거는 압축 성능, 스트레스 강도, 방향을 테스트하기 위해 강도와 강도 모델을 만들었습니다.변화하는 규칙성그리고 op 최적화된 구조 구성 설계op 최적화된 에어백은 폭발 실험을 성공적으로 통과하고 실제 사용에서 좋은 성능을 얻었습니다.

수압 폭발 테스트는 해상 에어백의 성능, 재료, 구조 설계, 제조 기술에 대한 종합적인 최종 테스트입니다.

Henger Marine Airbag의 테스트 결과는 산업 표준을 초과합니다.

미국 고객 및 제3자 탐지 기관에 의해 검사 된 헨거 해상 에어백에 대한 수압 폭발 테스트

6.좋은 경직 저항성 성능 및 고 노화 저항성

에어백은 좋지 않은 상태에서 작동하고, 오랫동안 햇빛에 노출되어, 바닷물 부식, 불순물 오염 등으로 고통 받고 있습니다.에어백의 표면은 긁힘에 높은 저항력을 갖춰야 합니다., 노화 저항성, 부식 저항성

헝거 에어백은 특별한 재료와 독특한 제조 방법을 가진 천연 고무로 만들어집니다. 완성 된 에어백은 위에서 언급한 나쁜 상태와 열악한 상태에서 매우 잘 작동 할 수 있습니다.

7.더 높은 유연성 및 충격 흡수 능력

에어백은고유의 통합 둥근 기술.에어백 벽 두께는 겹치는 관절에 2차 톱니와 균일합니다.유연한 에어백은 구조적 스트레스와 배 발사 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다..

큰 변형 현상은 에어백 층 사이에 겹이질 수 있고 더 심각한 사고를 일으킬 수 있습니다.

배 발사 과정에서 이렇게 위험한 왜곡 현상은 Henger 해양 에어백에 일어난 적이 없습니다

 칭다오 헨거 선박 공급업체

청다오에 위치한 아름다운 해안 도시로 붉은 타일과 녹색 나무, 푸른 바다, 맑은 하늘이 있습니다.연구 및 혁신, 해상 고무 보호기, 해상 에어백, 항해 표지판 및 해상 불과 같은 해상 제품 제조에 특화된 기술 서비스.모든 제품은 CCS에서 ISO 9001-2008 인증과 IACS 품질 인증을 얻습니다., BV, GL, ABS, LG 등 강력한 기술 기반, 첨단 제조 기술, 완전한 제조 시설 및 잘 갖춰진 체크아웃 장비로 춘천 헨거 해양 공급품 회사Ltd는 모든 고객에게 높은 품질의 제품과 완벽한 서비스를 제공하는 최고 수준의 국제 경쟁력있는 해상 제품 제조업체로 자신을 만드는 데 헌신합니다., 그리고 전 세계 친구들과 상호 유익한 협력을 통해 세계 해양 안전을 보장하는 책임을 져야 합니다.

 FAQ

1. "나는 배가 있지만 공장 가격 고무 펌프 플라팅 펀톤의 크기를 선택하는 방법을 모른다 중국에서 만든 선박 론칭?

답:걱정마세요. 우리는 20년 이상의 경험을 가지고 있습니다. 당신의 배에 대한 정보를 알려주세요. 우리는 당신에게 적합한 크기를 제안할 수 있습니다.
2"중국에서 만든 배 발사용 공장 가격 고무 펌프 플라팅 폰톤을 시도하고 싶습니다. 하지만 저는 그것을 사용하지 않습니다. 어떻게 사용할지 모르겠어요.
답:걱정마세요, 중국제 고무용 기둥과 함께 안내서를 보내드리죠
3"모크는 얼마인가요?"
답:우리의 MOQ는 1PC입니다.
4"중국에서 만든 공장 가격 고무 펌프 플라팅 폰톤의 수명은 어떨까요?"
답:우리의 설계된 수명 공장 가격 고무 펌플 플라팅 펀톤을 위한 선박 랜칭 중국에서 만든 6에서 10 년입니다