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| MOQ: | 1pcs |
| 가격: | $70 |
| 표준 포장: | 팔레트 |
| 배달 기간: | 8~15일 |
| 지불 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 25pcs/day |
해양 고무 에어백 소개
해양 고무 에어백은 중국의 독립적인 지적 재산권을 가진 혁신적인 제품으로, 주로 선박 진수 및 착륙, 중량물 인양, 취급, 수중 부력 보조 장치 설치 등에 적용됩니다. 오늘날 해양 고무 에어백은 전 세계적으로 널리 사용되고 있습니다. 이 제품은 공간의 제약이 적고 대형 기계 장비가 필요하지 않아 작업 기간을 단축하고 불필요한 비용을 절감할 수 있습니다. 수년간의 개발 실천을 통해 해양 고무 에어백은 더욱 안전하고 효과적이며 친환경적인 제품이 되었습니다.
전체 얽힘 기술
"HENGER" 에어백의 전체 프레임 구조는 교차 전체 얽힘 기술을 사용하여 전체 구조가 더 합리적이고 질감이 명확하며 접합부가 없고 높은 하중을 견딜 수 있으며 랩 기술(롤러)보다 안전하며 베어링 용량이 20% 이상입니다.
“HENGER” 에어백 구조는 외부 고무 + 합성 코드 보강 고무 층으로 구성됩니다. 모양 특징: 중앙 본체 원통형 + 양쪽 끝이 테이퍼형. 코드 층: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 층.
6000년 전, 우리 조상은 통나무 굴림 방식을 사용하여 무게를 들어 올리고 이동하기 시작했으며, 이는 오늘날에도 일상 생산 및 실제 생활에서 널리 사용되고 있습니다.Marine 고무 에어백은 통나무 굴림 방식을 기반으로 무게를 들어 올리고 운반하기 위해 부드러운 고무로 설계되었습니다.
해양 고무 에어백은 중국 고유의 지적 재산권을 가진 혁신적인 제품입니다.I선박 진수 및 업그레이드, 케이슨 인양 및 이동, 중량물 인양, 수중 엔지니어링 부력 보조 등 광범위하게 적용됩니다.T해양 고무 에어백은 공간과 중장비에 제한을 받지 않아 건설 기간을 효율적으로 단축하고 많은 자금을 절약할 수 있습니다.
CB/T 3795--1996에 따라 해양 고무 펜더는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
1. 치수 편차:
직경 및 유효 길이 편차: ±2%
총 길이 편차: ±4%
2. 탄성 변형량: 1.2배 작동 압력에서 직경 변형량 ≤ 5%
새로운 끝 부분의 방폭 설계안전 계수: >4.5
고강도 아연 도금 릴리스 방지 구조기밀성: 감압< 1시간 인플레이션 후 5%
구조 구성 최적화표면 품질: 페어링 라인 모양, 균열 없음, 기포 없음, 이중 피부 없음, 불순물 없음, 뚜렷한 먼지 및 기타 명백한 결함 없음.
우수한 내마모성 및 높은 내노화성A끝 부분의 방폭 설계.
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직경(m) |
1.0 |
1.2 |
1.5 |
1.8 |
2.0 |
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중간 압력 |
시험 압력 |
0.14-0.16 |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
|
작동 압력 |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
0.06-0.08 |
|
|
고압 |
시험 압력 |
0.22-0.26 |
0.20-0.24 |
0.15-0.20 |
0.13-0.16 |
0.12-0.15 |
|
작동 압력 |
0.20-0.24 |
0.17-0.22 |
0.13-0.18 |
0.11-0.14 |
0.10-0.13 |
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직경(m) |
유효 길이(m) |
층 |
압력(MPa) |
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1.0 |
10 |
5~6 |
0.07~0.10 |
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1.0 |
12 |
5~6 |
0.07~0.10 |
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1.0 |
15 |
5~6 |
0.07~0.10 |
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1.2 |
10 |
5~6 |
0.08~0.12 |
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1.2 |
12 |
5~6 |
0.08~0.12 |
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1.2 |
15 |
5~6 |
0.08~0.12 |
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1.5 |
12 |
5~8 |
0.08~0.16 |
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1.5 |
15 |
5~8 |
0.08~0.16 |
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1.5 |
18 |
5~8 |
0.08~0.16 |
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1.5 |
20 |
4~8 |
0.08~0.16 |
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1.5 |
24 |
5~8 |
0.08~0.16 |
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1.8 |
12 |
5~8 |
0.08~0.15 |
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1.8 |
15 |
5~8 |
0.08~0.15 |
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1.8 |
18 |
5~8 |
0.08~0.15 |
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1.8 |
20 |
5~8 |
0.08~0.15 |
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1.8 |
24 |
5~8 |
0.08~0.15 |
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2.0 |
18 |
6~10 |
0.08~0.18 |
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2.0 |
20 |
6~10 |
0.08~0.18 |
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2.0 |
24 |
6~10 |
0.08~0.18 |
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2.5 |
18 |
7~10 |
0.07~0.13 |
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2.5 |
20 |
7~10 |
0.07~0.13 |
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2.5 |
24 |
7~10 |
0.07~0.13 |
1. 높은 베어링 용량
팽창식 고무 에어백의 주요 기술 요구 사항은중국 조선 공사에서 발행한 CB/T 3795--1996에 규정되어 있습니다.
Henger는 새로운 고무 공식과 고강도 강화 합성 타이어 코드 층을 채택하여 에어백의 베어링 용량을CB/T 3795--1996 표준보다 두 배 더 향상시킵니다.
Henger 해양 에어백의 합성 타이어 코드 층은 침지 나일론-6 1400dtex/3-V2 타이어 코드를 채택합니다.
Henger 해양 에어백의 강도와 내구성은 경쟁사에서 널리 사용되는 폴리에스터 타이어 코드에 비해 20% 향상되었습니다..
2. 높은 반죽 저항 능력
에어백이 선박 바닥 아래에서 굴러갈 때, 균일하지 않은 굴림 속도로 인해 선박 바닥과 지면으로부터 “반죽력”을 받게 되며, 이는 박리, 층 굽힘 등과 같은 문제를 일으킬 수 있습니다.
Henger는 에어백의 반죽 저항 능력을 강화하고 더 심각한 사고를 방지하기 위해 제조 기술과 원자재 공식을 개선했습니다.
에어백의 각 층은 먼지와 불순물을 용해하기 위해 특별히 배합된 점착제로 칠해집니다.
특별히 배합된 점착제는 또한 각 층 간의 접착력을 높여 기밀성을 보장합니다.
대부분의 경쟁사들은 제조 비용을 절감하기 위해 생산 과정에서 이 과정을 생략합니다.
3.
새로운 끝 부분의 방폭 설계에어백의 작동 압력이 증가함에 따라 금속 부분과 고무 부분의 접합 부위에서 공기 누출 가능성도 증가합니다. 고압에서 여러 번 사용한 후 에어백이 파열되어 금속 부분이 작업자를 다치게 할 수 있습니다.
Henger는 에어백 끝 부분의 새로운 방폭 설계를 발명하여 고무 본체 부분과 끝 금속 부분 사이의 접착 강도와 기밀성을 높였습니다. Henger 에어백은
잠재적인안전 위험 없이 더 높은 작동 압력에서도 매우 잘 작동합니다.4.
고강도 아연 도금 릴리스 방지 구조chemlok 코팅으로 금속 부품 주조.
chemlok 코팅은 가황 후 금속 부품과 고무 본체 사이의 접착력을 강화합니다. 금속 부품의 릴리스 방지 구조는 연결을 더 조여줍니다.
5.
구조 구성 최적화Henger는 압축 성능, 응력 강도 및 방향을 테스트하기 위해 강도 및 강도 모델을 구축했습니다. 여러 번의 테스트를 거쳐 응력
변화 규칙성 및 optimized 구조 구성 설계를 얻었습니다. 새로운optimized 에어백은 폭발 실험에 성공적으로 통과했으며 실제 사용에서 좋은 성능을 달성했습니다.유압 폭발 테스트는 해양 에어백의 성능, 재료, 구조 설계, 제조 기술에 대한 모든 측면의 궁극적인 테스트입니다.
Henger 해양 에어백의 테스트 결과는 산업 표준을 초과합니다.
미국 고객 및 제3자 검사 기관에서 검사한 Henger 해양 에어백에 대한 유압 폭발 테스트
6.
우수한 내마모성 및 높은 내노화성에어백은 장시간 햇빛 노출, 해수 부식, 불순물 오염 등 열악하고 불량한 조건에서 작동합니다. 에어백 표면은 높은 내마모성, 내노화성, 내식성을 갖추어야 합니다.
Henger 에어백은 특수 성분과 독특한 제조 방법으로 천연 고무로 만들어졌습니다. 완성된 에어백은 위에 언급된 열악하고 불량한 작업 조건에서 매우 잘 작동할 수 있습니다.
7.
더 높은 유연성 및 충격 흡수 능력Henger 에어백은
독특한 일체형 트위닝 기술로 제조됩니다.에어백 벽 두께는 겹침 이음새에 2차 이음새가 있어 균일합니다. 경사면과 고르지 않은 선박 경로에서 굴러갈 때 유연한 에어백은 구조 응력과 선박 진수 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.심한 왜곡 현상은 에어백 층 간의 박리를 유발하여 더 심각한 사고를 유발할 수 있습니다.
선박 진수 과정에서 이러한 위험한 왜곡 현상은 Henger 해양 에어백에서는 발생하지 않았습니다.
칭다오 헹거 해운 용품 유한 회사
FAQ
답변:
중국산 공장 가격 고무 팽창식 부유식 폰툰을 선박 진수에 사용하기 위한 설계 수명은 6~10년입니다.2."중국산 공장 가격 고무 팽창식 부유식 폰툰을 선박 진수에 사용해 보고 싶지만 사용해 본 적이 없고 사용 방법을 몰라서 도와주실 수 있나요?"
답변:
중국산 공장 가격 고무 팽창식 부유식 폰툰을 선박 진수에 사용하기 위한 설계 수명은 6~10년입니다.3."MOQ는 무엇입니까?"
답변:
중국산 공장 가격 고무 팽창식 부유식 폰툰을 선박 진수에 사용하기 위한 설계 수명은 6~10년입니다.4."중국산 공장 가격 고무 팽창식 부유식 폰툰을 선박 진수에 사용하기 위한 수명은 어떻습니까?"
답변:
중국산 공장 가격 고무 팽창식 부유식 폰툰을 선박 진수에 사용하기 위한 설계 수명은 6~10년입니다.
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| MOQ: | 1pcs |
| 가격: | $70 |
| 표준 포장: | 팔레트 |
| 배달 기간: | 8~15일 |
| 지불 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 25pcs/day |
해양 고무 에어백 소개
해양 고무 에어백은 중국의 독립적인 지적 재산권을 가진 혁신적인 제품으로, 주로 선박 진수 및 착륙, 중량물 인양, 취급, 수중 부력 보조 장치 설치 등에 적용됩니다. 오늘날 해양 고무 에어백은 전 세계적으로 널리 사용되고 있습니다. 이 제품은 공간의 제약이 적고 대형 기계 장비가 필요하지 않아 작업 기간을 단축하고 불필요한 비용을 절감할 수 있습니다. 수년간의 개발 실천을 통해 해양 고무 에어백은 더욱 안전하고 효과적이며 친환경적인 제품이 되었습니다.
전체 얽힘 기술
"HENGER" 에어백의 전체 프레임 구조는 교차 전체 얽힘 기술을 사용하여 전체 구조가 더 합리적이고 질감이 명확하며 접합부가 없고 높은 하중을 견딜 수 있으며 랩 기술(롤러)보다 안전하며 베어링 용량이 20% 이상입니다.
“HENGER” 에어백 구조는 외부 고무 + 합성 코드 보강 고무 층으로 구성됩니다. 모양 특징: 중앙 본체 원통형 + 양쪽 끝이 테이퍼형. 코드 층: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 층.
6000년 전, 우리 조상은 통나무 굴림 방식을 사용하여 무게를 들어 올리고 이동하기 시작했으며, 이는 오늘날에도 일상 생산 및 실제 생활에서 널리 사용되고 있습니다.Marine 고무 에어백은 통나무 굴림 방식을 기반으로 무게를 들어 올리고 운반하기 위해 부드러운 고무로 설계되었습니다.
해양 고무 에어백은 중국 고유의 지적 재산권을 가진 혁신적인 제품입니다.I선박 진수 및 업그레이드, 케이슨 인양 및 이동, 중량물 인양, 수중 엔지니어링 부력 보조 등 광범위하게 적용됩니다.T해양 고무 에어백은 공간과 중장비에 제한을 받지 않아 건설 기간을 효율적으로 단축하고 많은 자금을 절약할 수 있습니다.
CB/T 3795--1996에 따라 해양 고무 펜더는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
1. 치수 편차:
직경 및 유효 길이 편차: ±2%
총 길이 편차: ±4%
2. 탄성 변형량: 1.2배 작동 압력에서 직경 변형량 ≤ 5%
새로운 끝 부분의 방폭 설계안전 계수: >4.5
고강도 아연 도금 릴리스 방지 구조기밀성: 감압< 1시간 인플레이션 후 5%
구조 구성 최적화표면 품질: 페어링 라인 모양, 균열 없음, 기포 없음, 이중 피부 없음, 불순물 없음, 뚜렷한 먼지 및 기타 명백한 결함 없음.
우수한 내마모성 및 높은 내노화성A끝 부분의 방폭 설계.
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직경(m) |
1.0 |
1.2 |
1.5 |
1.8 |
2.0 |
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중간 압력 |
시험 압력 |
0.14-0.16 |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
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작동 압력 |
0.12-0.14 |
0.10-0.12 |
0.08-0.10 |
0.07-0.09 |
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고압 |
시험 압력 |
0.22-0.26 |
0.20-0.24 |
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작동 압력 |
0.20-0.24 |
0.17-0.22 |
0.13-0.18 |
0.11-0.14 |
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유효 길이(m) |
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0.07~0.13 |
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1. 높은 베어링 용량
팽창식 고무 에어백의 주요 기술 요구 사항은중국 조선 공사에서 발행한 CB/T 3795--1996에 규정되어 있습니다.
Henger는 새로운 고무 공식과 고강도 강화 합성 타이어 코드 층을 채택하여 에어백의 베어링 용량을CB/T 3795--1996 표준보다 두 배 더 향상시킵니다.
Henger 해양 에어백의 합성 타이어 코드 층은 침지 나일론-6 1400dtex/3-V2 타이어 코드를 채택합니다.
Henger 해양 에어백의 강도와 내구성은 경쟁사에서 널리 사용되는 폴리에스터 타이어 코드에 비해 20% 향상되었습니다..
2. 높은 반죽 저항 능력
에어백이 선박 바닥 아래에서 굴러갈 때, 균일하지 않은 굴림 속도로 인해 선박 바닥과 지면으로부터 “반죽력”을 받게 되며, 이는 박리, 층 굽힘 등과 같은 문제를 일으킬 수 있습니다.
Henger는 에어백의 반죽 저항 능력을 강화하고 더 심각한 사고를 방지하기 위해 제조 기술과 원자재 공식을 개선했습니다.
에어백의 각 층은 먼지와 불순물을 용해하기 위해 특별히 배합된 점착제로 칠해집니다.
특별히 배합된 점착제는 또한 각 층 간의 접착력을 높여 기밀성을 보장합니다.
대부분의 경쟁사들은 제조 비용을 절감하기 위해 생산 과정에서 이 과정을 생략합니다.
3.
새로운 끝 부분의 방폭 설계에어백의 작동 압력이 증가함에 따라 금속 부분과 고무 부분의 접합 부위에서 공기 누출 가능성도 증가합니다. 고압에서 여러 번 사용한 후 에어백이 파열되어 금속 부분이 작업자를 다치게 할 수 있습니다.
Henger는 에어백 끝 부분의 새로운 방폭 설계를 발명하여 고무 본체 부분과 끝 금속 부분 사이의 접착 강도와 기밀성을 높였습니다. Henger 에어백은
잠재적인안전 위험 없이 더 높은 작동 압력에서도 매우 잘 작동합니다.4.
고강도 아연 도금 릴리스 방지 구조chemlok 코팅으로 금속 부품 주조.
chemlok 코팅은 가황 후 금속 부품과 고무 본체 사이의 접착력을 강화합니다. 금속 부품의 릴리스 방지 구조는 연결을 더 조여줍니다.
5.
구조 구성 최적화Henger는 압축 성능, 응력 강도 및 방향을 테스트하기 위해 강도 및 강도 모델을 구축했습니다. 여러 번의 테스트를 거쳐 응력
변화 규칙성 및 optimized 구조 구성 설계를 얻었습니다. 새로운optimized 에어백은 폭발 실험에 성공적으로 통과했으며 실제 사용에서 좋은 성능을 달성했습니다.유압 폭발 테스트는 해양 에어백의 성능, 재료, 구조 설계, 제조 기술에 대한 모든 측면의 궁극적인 테스트입니다.
Henger 해양 에어백의 테스트 결과는 산업 표준을 초과합니다.
미국 고객 및 제3자 검사 기관에서 검사한 Henger 해양 에어백에 대한 유압 폭발 테스트
6.
우수한 내마모성 및 높은 내노화성에어백은 장시간 햇빛 노출, 해수 부식, 불순물 오염 등 열악하고 불량한 조건에서 작동합니다. 에어백 표면은 높은 내마모성, 내노화성, 내식성을 갖추어야 합니다.
Henger 에어백은 특수 성분과 독특한 제조 방법으로 천연 고무로 만들어졌습니다. 완성된 에어백은 위에 언급된 열악하고 불량한 작업 조건에서 매우 잘 작동할 수 있습니다.
7.
더 높은 유연성 및 충격 흡수 능력Henger 에어백은
독특한 일체형 트위닝 기술로 제조됩니다.에어백 벽 두께는 겹침 이음새에 2차 이음새가 있어 균일합니다. 경사면과 고르지 않은 선박 경로에서 굴러갈 때 유연한 에어백은 구조 응력과 선박 진수 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.심한 왜곡 현상은 에어백 층 간의 박리를 유발하여 더 심각한 사고를 유발할 수 있습니다.
선박 진수 과정에서 이러한 위험한 왜곡 현상은 Henger 해양 에어백에서는 발생하지 않았습니다.
칭다오 헹거 해운 용품 유한 회사
FAQ
답변:
중국산 공장 가격 고무 팽창식 부유식 폰툰을 선박 진수에 사용하기 위한 설계 수명은 6~10년입니다.2."중국산 공장 가격 고무 팽창식 부유식 폰툰을 선박 진수에 사용해 보고 싶지만 사용해 본 적이 없고 사용 방법을 몰라서 도와주실 수 있나요?"
답변:
중국산 공장 가격 고무 팽창식 부유식 폰툰을 선박 진수에 사용하기 위한 설계 수명은 6~10년입니다.3."MOQ는 무엇입니까?"
답변:
중국산 공장 가격 고무 팽창식 부유식 폰툰을 선박 진수에 사용하기 위한 설계 수명은 6~10년입니다.4."중국산 공장 가격 고무 팽창식 부유식 폰툰을 선박 진수에 사용하기 위한 수명은 어떻습니까?"
답변:
중국산 공장 가격 고무 팽창식 부유식 폰툰을 선박 진수에 사용하기 위한 설계 수명은 6~10년입니다.
