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선박 보호 해상 도크 솔리드 EVA 폼 꽉 찬 펠더 떠 있는 펠더

선박 보호 해상 도크 솔리드 EVA 폼 꽉 찬 펠더 떠 있는 펠더

MOQ: 1 단위
가격: usd500-2000/units
표준 포장: 팔레트
배달 기간: 6-9days
지불 방법: L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 3-4unit/day
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
Henger
인증
BV,CCS,LR,DNV,ABS
모델 번호
FFF-1
소재:
EVA
인증서:
BV, CCS, LR, DNV, ABS
기능:
선박 보호
보증:
12개월
포장:
표준 패키지
강조하다:

단단한 eva 폼 채워진 펜더

,

해양 항구 폼으로 채워진 펜더

,

떠있는 EVA 폼으로 채워진 펜더

제품 설명

폼으로 채워진 펜더

적당한 재료는 설치 중에 부풀이 플랜더의 두께에 따라 선택되어야 합니다. 보호판의 두께가 미터에 도달하면,PVC 인하를 선택해야 합니다.반 슬리드 성능은 또한 보호 보드의 제품 성능을 효과적으로 반영 할 수 있습니다. 특히 긴 가벼운 파티션 벽과 외부 벽에서,제품 두께가 작기 때문에, 제품의 반대 변동 성능이 효과적으로 보장 될 수 있습니다.

떠있는 디스크의 껍질은 일반적으로 둘의 조합이며, 떠있는 디스크는 주로 밸브 좌석의 외부 부리판과 구멍 지원 베어링으로 구성됩니다.구멍 지원은 주로 끈 프레임과 여행자. 떠있는 디스크는 주로 와이어 링과 구멍 장갑으로 구성됩니다. 구멍 장갑은 완전하고 평평하고 변형이 없으며 손상되지 않으며 유연한 구부러움으로 만들어질 수 있습니다.,견과류, 트레이 및 구멍 수갑. 트레이 구멍 덮개는 나사점 용접으로 고정되거나 대칭적으로 설치되어야합니다. 소켓과 소켓은 매듭없는 용접에 동시에 연결됩니다.구멍 장갑이 구멍 장갑의 지름과 연결되어있을 때, 플랜지 연결을 사용해야합니다.

선박 보호 해상 도크 솔리드 EVA 폼 꽉 찬 펠더 떠 있는 펠더 0

폴리유레탄은 고무에 비해 많은 장점을 가지고 있기 때문에 부풀이 플로팅 펜더에 점점 더 많이 사용됩니다. 폴리유레탄은 매우 내구적이며 마찰이 낮고 특이 중력이 낮습니다.폼 플로팅 펜더 재료는 또한 표시되지 않으며 다양한 눈길을 끄는 색상을 생산 할 수 있습니다폴리우레탄으로 만들어진 폴리우레탄 플로팅 펜더 외에도 이 물질은 폼과 함께 사용할 수 있습니다.

선박 보호 해상 도크 솔리드 EVA 폼 꽉 찬 펠더 떠 있는 펠더 1

부풀이 가능한 플로팅 펜더의 핵심 재료는 가볍고 에너지를 흡수하는 결합 세포 수소공입니다. 폼 플로팅 펜더는 물과 균열을 흡수하지 않습니다.
폴리우레탄 플로팅 펜더는 고성능 외면 코팅이 있습니다.
폼으로 채워진 펜더 폴리우레탄 보호 코팅은 충격 저항, 마찰 저항, 압축 저항, 기름 저항, 물 저항,기상 저항성.

선박 보호 해상 도크 솔리드 EVA 폼 꽉 찬 펠더 떠 있는 펠더 2

고체 폴리우레탄의 떠있는 방패의 장점 (바다 공):

1그것은 떠있는 성능을 가지고 있으며 조류의 변동에 영향을받지 않습니다.

2. 밝은 색상, 다양한 색상은 고객의 요구 사항에 따라 제공 될 수 있습니다.

3. 부풀이 활과 비교하면, 그것은 다시 채워질 필요가 없습니다, 긁는 것을 두려워하지 않습니다, 붙는 것을 두려워하지 않습니다, 마찰을 두려워하지 않습니다, 바다 물, 산과 알칼리,그리고 15~30년의 사용수명을 가지고 있습니다.안전하고 유지보수도 없습니다.

4튼튼하고 가볍고 설치와 이동이 쉽습니다.

5압축이 60%가 되면 반응력이 작고 큰 것으로 나타납니다. 그리고 에너지 흡수는 매우 높습니다.

6 야외 항구, 중력형 항구, 큰 유물 범위를 가진 항구, 그리고 열린 바다에서 두 배의 배차에 적합하다.

선박 보호 해상 도크 솔리드 EVA 폼 꽉 찬 펠더 떠 있는 펠더 3

 

연락처:

앤거스 장

전화: +86-15794525751

이메일:앵거스@hengergroup.com

상품
제품 세부 정보
선박 보호 해상 도크 솔리드 EVA 폼 꽉 찬 펠더 떠 있는 펠더
MOQ: 1 단위
가격: usd500-2000/units
표준 포장: 팔레트
배달 기간: 6-9days
지불 방법: L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 3-4unit/day
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
Henger
인증
BV,CCS,LR,DNV,ABS
모델 번호
FFF-1
소재:
EVA
인증서:
BV, CCS, LR, DNV, ABS
기능:
선박 보호
보증:
12개월
포장:
표준 패키지
최소 주문 수량:
1 단위
가격:
usd500-2000/units
포장 세부 사항:
팔레트
배달 시간:
6-9days
지불 조건:
L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력:
3-4unit/day
강조하다

단단한 eva 폼 채워진 펜더

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해양 항구 폼으로 채워진 펜더

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떠있는 EVA 폼으로 채워진 펜더

제품 설명

폼으로 채워진 펜더

적당한 재료는 설치 중에 부풀이 플랜더의 두께에 따라 선택되어야 합니다. 보호판의 두께가 미터에 도달하면,PVC 인하를 선택해야 합니다.반 슬리드 성능은 또한 보호 보드의 제품 성능을 효과적으로 반영 할 수 있습니다. 특히 긴 가벼운 파티션 벽과 외부 벽에서,제품 두께가 작기 때문에, 제품의 반대 변동 성능이 효과적으로 보장 될 수 있습니다.

떠있는 디스크의 껍질은 일반적으로 둘의 조합이며, 떠있는 디스크는 주로 밸브 좌석의 외부 부리판과 구멍 지원 베어링으로 구성됩니다.구멍 지원은 주로 끈 프레임과 여행자. 떠있는 디스크는 주로 와이어 링과 구멍 장갑으로 구성됩니다. 구멍 장갑은 완전하고 평평하고 변형이 없으며 손상되지 않으며 유연한 구부러움으로 만들어질 수 있습니다.,견과류, 트레이 및 구멍 수갑. 트레이 구멍 덮개는 나사점 용접으로 고정되거나 대칭적으로 설치되어야합니다. 소켓과 소켓은 매듭없는 용접에 동시에 연결됩니다.구멍 장갑이 구멍 장갑의 지름과 연결되어있을 때, 플랜지 연결을 사용해야합니다.

선박 보호 해상 도크 솔리드 EVA 폼 꽉 찬 펠더 떠 있는 펠더 0

폴리유레탄은 고무에 비해 많은 장점을 가지고 있기 때문에 부풀이 플로팅 펜더에 점점 더 많이 사용됩니다. 폴리유레탄은 매우 내구적이며 마찰이 낮고 특이 중력이 낮습니다.폼 플로팅 펜더 재료는 또한 표시되지 않으며 다양한 눈길을 끄는 색상을 생산 할 수 있습니다폴리우레탄으로 만들어진 폴리우레탄 플로팅 펜더 외에도 이 물질은 폼과 함께 사용할 수 있습니다.

선박 보호 해상 도크 솔리드 EVA 폼 꽉 찬 펠더 떠 있는 펠더 1

부풀이 가능한 플로팅 펜더의 핵심 재료는 가볍고 에너지를 흡수하는 결합 세포 수소공입니다. 폼 플로팅 펜더는 물과 균열을 흡수하지 않습니다.
폴리우레탄 플로팅 펜더는 고성능 외면 코팅이 있습니다.
폼으로 채워진 펜더 폴리우레탄 보호 코팅은 충격 저항, 마찰 저항, 압축 저항, 기름 저항, 물 저항,기상 저항성.

선박 보호 해상 도크 솔리드 EVA 폼 꽉 찬 펠더 떠 있는 펠더 2

고체 폴리우레탄의 떠있는 방패의 장점 (바다 공):

1그것은 떠있는 성능을 가지고 있으며 조류의 변동에 영향을받지 않습니다.

2. 밝은 색상, 다양한 색상은 고객의 요구 사항에 따라 제공 될 수 있습니다.

3. 부풀이 활과 비교하면, 그것은 다시 채워질 필요가 없습니다, 긁는 것을 두려워하지 않습니다, 붙는 것을 두려워하지 않습니다, 마찰을 두려워하지 않습니다, 바다 물, 산과 알칼리,그리고 15~30년의 사용수명을 가지고 있습니다.안전하고 유지보수도 없습니다.

4튼튼하고 가볍고 설치와 이동이 쉽습니다.

5압축이 60%가 되면 반응력이 작고 큰 것으로 나타납니다. 그리고 에너지 흡수는 매우 높습니다.

6 야외 항구, 중력형 항구, 큰 유물 범위를 가진 항구, 그리고 열린 바다에서 두 배의 배차에 적합하다.

선박 보호 해상 도크 솔리드 EVA 폼 꽉 찬 펠더 떠 있는 펠더 3

 

연락처:

앤거스 장

전화: +86-15794525751

이메일:앵거스@hengergroup.com