해양 고무 검은 선박 발사 에어백 1.5x16m

해양 고무 검은색 1.5x16m 배 발사 에어백

해상 고무 에어백 소개

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해상용 고무 에어백 사양

해상 고무 에어백 적용

1선박 발사 및 업그레이드

중국에서 20년 이상 개발된 해상 고무 에어백은 선박 발사 및 업그레이드에서 가장 신뢰할 수 있고 안정적인 기술로 입증되었습니다.1만 톤의 평면판에서 1만 톤의 거대한 배까지 적용됩니다.한편, 해상 고무 에어백은 해외 조선소, 조선소, 항만/항만 건설 회사에서도 널리 인정되고 있습니다.해상 고무 에어백을 탑재 한 선박 발사 및 업그레이드 기술 또한 시장에서 매우 홍보되고 있습니다.미국, 유럽, 동남아시아 등

2.무력 제고와 운동

해상 고무 방패는 항만 건설 프로젝트에서 상자 상승, 발사, 이동 및 운송에 적용 될 수 있습니다.

3구제 지원 및 구제

해상 고무 에어백은 떠있는 힘과 짐을 운반 할 수있는 능력을 가지고 있기 때문에 침몰 된 선박 구출 및 떠있는 도움에 널리 사용됩니다.

기술 요구 사항

CB/T 3795-1996에 따르면, 선박용 고무 보호막은 다음의 요구 사항을 충족해야 합니다.

• 차원 오차:

직경 및 유효 길이 오차: ±2%

전체 길이 오차: ±4%

• 탄력 변형량: 직경 변형량은 1,2배 가량의 작업 압력에서 ≤ 5%입니다.
• 안전 요인: >4.5
• 공기 밀착: 1시간의 팽창 후 압력화 < 5%
• 표면 품질: 표면 선 모양, 균열, 거품, 이중 피부, 불순물, 뚜렷한 더럽거나 다른 명백한 결함이 없습니다.
• 끝 부분의 폭발 방지 설계

사용 중 주의

1. 운송 공기 발사 에어백을 사용 하는 동안, 엄격하게 압력을 제어, 작업 압력을 초과 사용 금지.

• 선박 승강용 에어백과 접촉하는 표면에는 에어백의 피부가 뚫리지 않도록 날카로운 돌출된 단단한 물체가 없어야 합니다.
• 에어백의 길이가 왜곡되는 것을 피하려고 노력하십시오.
• 에어백에 공기를 넣은 후 부풀이 부하를 피해야 합니다.
• 예를 들어, 배가 세워질 때, 승강기 에어백이 배체 대부분을 들어올렸을 때, 기둥의 대부분을 제거하고 롤링 에어백을 채우십시오.에어백 사이의 내부 압력은 배가 배 옆에서 벗어날 수 있도록 조절되어야 합니다.그리고 기둥은 수동으로 사용할 수 없습니다. 그렇지 않으면, 배는 가득 차있는 에어백에 충돌 할 수 있습니다.
• 또 다른 예 는 배 이 이동 하는 과정에서 여러 가지 이유 로 다른 물체 와 충돌 하는 것 이다. 심한 경우, 충돌 에어백 이 손상 될 수 있다.
• 오래 사용 또는 수리 후 재사용 전에, 우리는 다시 공기 채우기 테스트를 수행해야합니다. 공기 내부 압력은 우리의 공장 테스트 값과 동일해야합니다.테스트 작업자는 테스트 동안 에어백에서 3 미터 떨어져 있어야합니다.. 에어백이 큰 부위의 손상을 통해 수리되면, 우리는 사용 압력을 줄여야 합니다. 따라서, 에어백을 자주 사용 하는 경우, 여전히 1년에 한 번 위의 테스트를 필요로 합니다.
• 배 발사 에어백을 단단한 땅으로 끌고 가지 마세요.