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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
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바다 내외에서 선박을 돕기 위한 해난을 위한 주문 제작된 해양 충돌 에어백
주요 특성
브랜드 이름:
Henger
모델 번호:
016
원산지:
중국
인증:
Iso 9001、BV、ccs
최소 주문 수량:
1 PC
공급능력:
50 PC 위크
배달 시간:
5 일
지불 조건:
L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환
표준 포장:
팔러
제품 요약
주문형 해양 충돌 에어백은 바다 내외에서 선박을 돕기 위해 해난을 위해 사용됩니다해양 충돌 에어백 도입해양 충돌 에어백 또한 고무 에어백으로 알려진 해양 에어백, 선박 에어백, 선박 개시 에어백, 선박 구조 에어백, 보트 해난 에어백, 인플레이터블 에어백, 선박 상승 에어백, 고무 침지된 타이어직물의 고무 & 다층에 의해 만들어지는 풍선. 꼼짝 못하게 된 배를 구조하면서, 에어백은 육중한 화물을 높이고 이동하면서, 넓게 ship/ 어선 / 선박을 착수하고 내리는 것이 사용됩니다. 해양 에어백은 매우 조선소, 선주에게 인기 있고 해양 ...
제품 맞춤 속성
강조하다
선박 해양 충돌 에어백
,CCS는 해양 충돌 에어백을 수송합니다
,주문 제작된 해양 구조 에어백
제품 nam:
선박 에어백
보증:
24개월
인증:
CCS ABS LR BV TUV ISO,SGS,ABS,BV,CCS
레이어:
주문형입니다
재료:
천연 고무
상술:
주문형입니다
제품 설명
주문형 해양 충돌 에어백은 바다 내외에서 선박을 돕기 위해 해난을 위해 사용됩니다
해양 충돌 에어백 도입
해양 충돌 에어백
또한 고무 에어백으로 알려진 해양 에어백, 선박 에어백, 선박 개시 에어백, 선박 구조 에어백, 보트 해난 에어백, 인플레이터블 에어백, 선박 상승 에어백, 고무 침지된 타이어직물의 고무 & 다층에 의해 만들어지는 풍선. 꼼짝 못하게 된 배를 구조하면서, 에어백은 육중한 화물을 높이고 이동하면서, 넓게 ship/ 어선 / 선박을 착수하고 내리는 것이 사용됩니다. 해양 에어백은 매우 조선소, 선주에게 인기 있고 해양 공급이 지금 사귑니다.
| 지름 | 동작 압력 | 작용높이 | 유니트 길이 당 베어링 캐패시티 | |
| 나트 / Ｍ | 톤 / Ｍ | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
- 좋은 마모 저항력 성능과 높은 내노화성
오랜 시간 광노출, 해수 부식, 음란 오염, 기타 등등으로 고생하면서, 에어백은 나쁘고 열악한 조건밑에서 일하고 있습니다. 에어백의 표면은 마모 저항력, 내노화성, 부식 저항성의 높은 역량을 갖추고 있어야 합니다.
헨게르 에어백은 특별한 성분과 유일한 제조 방법과 천연 고무로 만들어집니다. 끝난 에어백 수 있었고 나쁘고 가난한 근무 조건밑에서 전술한 내용 매우 잘 일합니다.
- 더 높은 유연성과 충격 흡수 역량
헨게르 에어백은 유일한 필수적 감겨올라가는 기술에 의해 제조됩니다. 에어백 벽 두께는 오버랩 죠인트에 이차적 이음새와 같은 모양입니다. 경사와 평탄하지 않은 배 길에 모일 때, 탄력적 에어백은 구조물 스트레스와 배 개시 위험을 감소시키도록 도움이 됩니다.
무거운 일그러짐 현상은 그리고 나서 더 심각한 사고를 유발하기 위해, 에어백 레이어 중에 디라미네이션을 야기시킬 것입니다.
선박 개시 절차에서 그와 같은 위험한 일그러짐 현상은 결코 헨게르 해양이 에어백에게 일어나지 않았습니다
우리의 서비스
1.상관적 VIP 서비스.
2.라이프롱 에프터 서비스.
3.적당한 해양 충돌 에어백 사이즈와 양을 위한 전문적 제안.
4.고객들에게 사이트에 해양 충돌 에어백을 사용하는 것을 가르치세요 .
5.어떠한 질문도 24 시간 이내에 응답될 것입니다.
전체 평점
5.0
최근 50개의 리뷰를 바탕으로
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G
Apr 11.2026
The rubber fender is exactly as shown. Strong elasticity, good buffer effect. Nice purchase, full marks.
F
Apr 6.2026
Inflation and deflation are simple, airtightness is excellent, and the air pressure hardly changes after being filled and left for a week, demonstrating first-class sealing technology.
J
Mar 2.2026
It works better than expected! It has strong impact resistance, and the surface shows almost no wear after multiple dockings. It's such a great value for the price.
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