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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
TEL :
86-133-7148-2686
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1.0 Ｘ 15 해양 개시 에어백 인명 구조 평저선 충돌 에어백
주요 특성
브랜드 이름:
Henger
모델 번호:
1.0 Ｘ 15
원산지:
중국
인증:
ISO 14409,BV,CCS,ABS,ISO 9001
최소 주문 수량:
1
공급능력:
한달에 10
배달 시간:
30 일로 일합니다
지불 조건:
L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
표준 포장:
패킹 또는 주문 제작된 나체화
제품 요약
1.0 Ｘ 15 해양 시작하는 에어백 혁신적 제품 인명 구조 평저선 충돌 에어백 높은 베어링 캐패시티부풀게할 수 있는 충돌 에어백의 주요 기술적 요구 사항은 CB/T 3795에서 규제됩니다--중국 스테이트 선박회사에 의해 출판된 1996년.헨게르는 CB/T 3795 보다 2배 이상 에어백의 베어링 캐패시티를 향상시키는 새로운 고무 방식과 고강도 종합적 강화한 타이어 코드 층을 채택합니다--1996 표준.헨게르 해양 에어백의 종합적 타이어 코드 레이어는 침지된 Nylon-6 1400dtex/3-V2 타이어 코드를 채택합니다.에어백의 ...
제품 맞춤 속성
강조하다
1.0 Ｘ 15 해양 개시 에어백
,충돌 해양 개시 에어백
,인명 구조 평저선 충돌 에어백
부분:
해양 에어백, 다른, 압력계, 가스 주머니, 해양 장비
애플리케이션:
해난, 시작하는 선박, 무거운 물건 들기, 회수, 플로팅
색:
검은, 노랑색 / 오렌지 / 관습
재료:
천연 고무, PVC 도포 직물, 나일론 고무, HDPE
상품 이름:
해양 에어백, 선박 개시를 위한 선박 승강기 부풀게할 수 있는 해양 에어백, 에어백, 중국에서 만들어진 선박 개시를 위한 부풀게할 수 있는 해양 충돌 에어백, 부력 &에 착수
크기:
주문 제작된 사이즈, 고객의 루키리망은 당신의 need,Dia1.5*9M,1.8M Ｘ 20M에 의존합니다
포장:
표준 패키지, 벌거벗은 패킹 나무로 된 플라테 포장, 트레이 안으로 접힌 팔레트
지름:
0.8--100 밀리미터에서부터 250 mm,0.8 /1.2 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 3.0 / 4.0m,1.5m까지, 2.5M
용법:
선박 개시를 위해, 에어백을 높이면서, 해양 충돌 에어백, 부풀게할 수 있는 충돌 에어백은 보트를 보호합니다
이름:
높은 것 공기 압착 배 에어백, 보트 부속물 천연 고무 부풀게할 수 있는 해양 에어백에 착수하는 바지선 예인선, 에어백에 착수하는 배, 배 개시, 화물깔개 해양 고무 에어백 / 팽
표준:
IMCA Ｄ 016,CB/T-3837,ISO 9001,ISO14409,CB/T-3795
레이어:
5/ 6/ 7 / 8 / 9 / 10 layers,6-10layers,3-10,6.7.8 층 기타 등등
수명:
8~10년
길이:
1000 밀리미터에서부터 24000 mm,14m,5.0m-25m
보증 기간:
0년
장기간:
8--24M
타입:
피네마틱
주재료:
천연 고무와 코드 직물
제품 설명
1.0 Ｘ 15 해양 시작하는 에어백 혁신적 제품 인명 구조 평저선 충돌 에어백
높은 베어링 캐패시티
부풀게할 수 있는 충돌 에어백의 주요 기술적 요구 사항은 CB/T 3795에서 규제됩니다--중국 스테이트 선박회사에 의해 출판된 1996년.
헨게르는 CB/T 3795 보다 2배 이상 에어백의 베어링 캐패시티를 향상시키는 새로운 고무 방식과 고강도 종합적 강화한 타이어 코드 층을 채택합니다--1996 표준.
헨게르 해양 에어백의 종합적 타이어 코드 레이어는 침지된 Nylon-6 1400dtex/3-V2 타이어 코드를 채택합니다.
에어백의 힘 & 내구성은 넓게 우호적 경쟁자들에 의해 사용되는 폴리에스터 타이어 코드와 비교하여, 20%를 향상시킵니다.
해양 충돌 에어백 적용
선박 개시 & 상승 : 중국에서 20년 개발 이상과 함께, 해양 충돌 에어백은 선박 개시 & 상승에 대한 가장 믿을 만하고 안정적 기법인 것으로 입증됩니다. 그것은 엄청난 펑판에서부터 1만 톤의 거함까지 적용 가능합니다. 한편, 해양 충돌 에어백은 또한 넓게 외국 조선소, 조선소, 항만 / 항구 건설 회사에 의해 확인받습니다. 해양 충돌 에어백과 선박 개시 & 상승 기법은 또한 대단히 미국, 유럽, 동남 아시아와 같은 시장에서 장려됩니다 ; 역도 & 움직임 : 해양 충돌은 방어하고 이동합니다고 옮기고 안에 항만 구성하는 사업, 시작하면서, 케이슨 상승에 적용될 수 있습니다 ; 부력 지원 & 인명 구조 : 해양 충돌 에어백이 부력식 힘과 하중-지지 용량을 가지기 때문에, 그것은 또한 넓게 가라앉은 배 해난과 부력 지원에서 사용됩니다.
기술적 성직복 표
| Ｓ 이리에 | 모델 | 지름(m) | 일하는 압력(mpa) | 일하는 높이(m) | 비팅 능력 (톤 / Ｍ) | ||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
| S11 | 0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| S12 | 0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 | S20 | 1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| S21 | 1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
| S22 | 1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 | S30 | 1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
||
전체 평점
5.0
최근 50개의 리뷰를 바탕으로
평점 스냅샷
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모든 리뷰
P
Mar 31.2026
This company is very professional and provides excellent service.
J
Feb 17.2026
The airbags were of excellent quality, successfully completing the ship launch and offering great value for money.
F
Nov 11.2025
The quality has stood the test: the airbags have been inflated and deflated more than 30 times, and there is no leakage at the flange interface. There are no bulges or delamination on the rubber surface, and even the seams of the lifting lugs are intact. The durability is really strong.
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