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1.0 X 15 해양 개시 에어백 인명 구조 평저선 충돌 에어백

1.0 X 15 해양 개시 에어백 인명 구조 평저선 충돌 에어백

MOQ: 1
표준 포장: 패킹 또는 주문 제작된 나체화
배달 기간: 30 일로 일합니다
지불 방법: L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 한달에 10
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
Henger
인증
ISO 14409,BV,CCS,ABS,ISO 9001
모델 번호
1.0 X 15
부분:
해양 에어백, 다른, 압력계, 가스 주머니, 해양 장비
애플리케이션:
해난, 시작하는 선박, 무거운 물건 들기, 회수, 플로팅
색:
검은, 노랑색 / 오렌지 / 관습
재료:
천연 고무, PVC 도포 직물, 나일론 고무, HDPE
상품 이름:
해양 에어백, 선박 개시를 위한 선박 승강기 부풀게할 수 있는 해양 에어백, 에어백, 중국에서 만들어진 선박 개시를 위한 부풀게할 수 있는 해양 충돌 에어백, 부력 &에 착수
크기:
주문 제작된 사이즈, 고객의 루키리망은 당신의 need,Dia1.5*9M,1.8M X 20M에 의존합니다
포장:
표준 패키지, 벌거벗은 패킹 나무로 된 플라테 포장, 트레이 안으로 접힌 팔레트
지름:
0.8--100 밀리미터에서부터 250 mm,0.8 /1.2 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 3.0 / 4.0m,1.5m까지, 2.5M
용법:
선박 개시를 위해, 에어백을 높이면서, 해양 충돌 에어백, 부풀게할 수 있는 충돌 에어백은 보트를 보호합니다
이름:
높은 것 공기 압착 배 에어백, 보트 부속물 천연 고무 부풀게할 수 있는 해양 에어백에 착수하는 바지선 예인선, 에어백에 착수하는 배, 배 개시, 화물깔개 해양 고무 에어백 / 팽
표준:
IMCA D 016,CB/T-3837,ISO 9001,ISO14409,CB/T-3795
레이어:
5/ 6/ 7 / 8 / 9 / 10 layers,6-10layers,3-10,6.7.8 층 기타 등등
수명:
8~10년
길이:
1000 밀리미터에서부터 24000 mm,14m,5.0m-25m
보증 기간:
0년
장기간:
8--24M
타입:
피네마틱
주재료:
천연 고무와 코드 직물
강조하다:

1.0 X 15 해양 개시 에어백

,

충돌 해양 개시 에어백

,

인명 구조 평저선 충돌 에어백

제품 설명

1.0 X 15 해양 시작하는 에어백 혁신적 제품 인명 구조 평저선 충돌 에어백

 

높은 베어링 캐패시티
부풀게할 수 있는 충돌 에어백의 주요 기술적 요구 사항은 CB/T 3795에서 규제됩니다--중국 스테이트 선박회사에 의해 출판된 1996년.
헨게르는 CB/T 3795 보다 2배 이상 에어백의 베어링 캐패시티를 향상시키는 새로운 고무 방식과 고강도 종합적 강화한 타이어 코드 층을 채택합니다--1996 표준.
헨게르 해양 에어백의 종합적 타이어 코드 레이어는 침지된 Nylon-6 1400dtex/3-V2 타이어 코드를 채택합니다.
에어백의 힘 & 내구성은 넓게 우호적 경쟁자들에 의해 사용되는 폴리에스터 타이어 코드와 비교하여, 20%를 향상시킵니다.

 

해양 충돌 에어백 적용
선박 개시 & 상승 : 중국에서 20년 개발 이상과 함께, 해양 충돌 에어백은 선박 개시 & 상승에 대한 가장 믿을 만하고 안정적 기법인 것으로 입증됩니다. 그것은 엄청난 펑판에서부터 1만 톤의 거함까지 적용 가능합니다. 한편, 해양 충돌 에어백은 또한 넓게 외국 조선소, 조선소, 항만 / 항구 건설 회사에 의해 확인받습니다. 해양 충돌 에어백과 선박 개시 & 상승 기법은 또한 대단히 미국, 유럽, 동남 아시아와 같은 시장에서 장려됩니다 ; 역도 & 움직임 : 해양 충돌은 방어하고 이동합니다고 옮기고 안에 항만 구성하는 사업, 시작하면서, 케이슨 상승에 적용될 수 있습니다 ; 부력 지원 & 인명 구조 : 해양 충돌 에어백이 부력식 힘과 하중-지지 용량을 가지기 때문에, 그것은 또한 넓게 가라앉은 배 해난과 부력 지원에서 사용됩니다.

 

1.0 X 15 해양 개시 에어백 인명 구조 평저선 충돌 에어백 01.0 X 15 해양 개시 에어백 인명 구조 평저선 충돌 에어백 11.0 X 15 해양 개시 에어백 인명 구조 평저선 충돌 에어백 21.0 X 15 해양 개시 에어백 인명 구조 평저선 충돌 에어백 3

기술적 성직복 표

이리에 모델 지름(m) 일하는 압력(mpa) 일하는 높이(m) 비팅 능력 (톤 / M)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0.8 0.20 0.32 0.40 0.48 15.1 12.6 10.0
1 0.16 0.40 0.50 0.60 15.1 12.6 10.0
1.2 0.14 0.48 0.60 0.72 15.8 13.2 10.6
1.5 0.11 0.60 0.75 0.90 15.5 13.0 10.4
S11 0.8 0.19 0.32 0.40 0.48 14.3 11.9 9.5
1 0.15 0.40 0.50 0.60 14.1 11.8 9.4
1.2 0.13 0.48 0.60 0.72 14.7 12.2 9.8
1.5 0.10 0.60 0.75 0.90 14.1 11.8 9.4
S12 0.8 0.24 0.32 0.40 0.48 18.1 15.1 12.1
1 0.19 0.40 0.50 0.60 17.9 14.9 11.9
1.2 0.16 0.48 0.60 0.72 18.1 15.1 12.1
1.5 0.13 0.60 0.75 0.90 18.4 15.3 12.2
1.8 0.10 0.72 0.90 1.08 17.0 14.1 11.3
S2 S20 1 0.24 0.40 0.50 0.60 22.6 18.8 15.1
1.2 0.20 0.48 0.60 0.72 22.6 18.8 15.1
1.5 0.16 0.60 0.75 0.90 22.6 18.8 15.1
1.8 0.13 0.72 0.90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0.12 0.80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1
S21 1 0.27 0.40 0.50 0.60 25.4 21.2 17.0
1.2 0.23 0.48 0.60 0.72 26.0 21.7 17.3
1.5 0.18 0.60 0.75 0.90 25.4 21.2 17.0
1.8 0.15 0.72 0.90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0.14 0.80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6
S22 1 0.31 0.40 0.50 0.60 29.2 24.3 19.5
1.2 0.26 0.48 0.60 0.72 29.4 24..5 19.6
1.5 0.20 0.60 0.75 0.90 28.3 23.6 18.8
1.8 0.17 0.72 0.90 1.08 28.8 24.0 19.2
2 0.15 0.80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0.12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
S3 S30 1 0.35 0.40 0.50 0.60 33.0 27.5 22.0
1.2 0.29 0.48 0.60 0.72 32.8 27.3 21.9
1.5 0.23 0.60 0.75 0.90 32.5 27.1 21.7
1.8 0.19 0.72 0.90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0.17 0.80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0.14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0
 
상품
제품 세부 정보
1.0 X 15 해양 개시 에어백 인명 구조 평저선 충돌 에어백
MOQ: 1
표준 포장: 패킹 또는 주문 제작된 나체화
배달 기간: 30 일로 일합니다
지불 방법: L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 한달에 10
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
Henger
인증
ISO 14409,BV,CCS,ABS,ISO 9001
모델 번호
1.0 X 15
부분:
해양 에어백, 다른, 압력계, 가스 주머니, 해양 장비
애플리케이션:
해난, 시작하는 선박, 무거운 물건 들기, 회수, 플로팅
색:
검은, 노랑색 / 오렌지 / 관습
재료:
천연 고무, PVC 도포 직물, 나일론 고무, HDPE
상품 이름:
해양 에어백, 선박 개시를 위한 선박 승강기 부풀게할 수 있는 해양 에어백, 에어백, 중국에서 만들어진 선박 개시를 위한 부풀게할 수 있는 해양 충돌 에어백, 부력 &에 착수
크기:
주문 제작된 사이즈, 고객의 루키리망은 당신의 need,Dia1.5*9M,1.8M X 20M에 의존합니다
포장:
표준 패키지, 벌거벗은 패킹 나무로 된 플라테 포장, 트레이 안으로 접힌 팔레트
지름:
0.8--100 밀리미터에서부터 250 mm,0.8 /1.2 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 3.0 / 4.0m,1.5m까지, 2.5M
용법:
선박 개시를 위해, 에어백을 높이면서, 해양 충돌 에어백, 부풀게할 수 있는 충돌 에어백은 보트를 보호합니다
이름:
높은 것 공기 압착 배 에어백, 보트 부속물 천연 고무 부풀게할 수 있는 해양 에어백에 착수하는 바지선 예인선, 에어백에 착수하는 배, 배 개시, 화물깔개 해양 고무 에어백 / 팽
표준:
IMCA D 016,CB/T-3837,ISO 9001,ISO14409,CB/T-3795
레이어:
5/ 6/ 7 / 8 / 9 / 10 layers,6-10layers,3-10,6.7.8 층 기타 등등
수명:
8~10년
길이:
1000 밀리미터에서부터 24000 mm,14m,5.0m-25m
보증 기간:
0년
장기간:
8--24M
타입:
피네마틱
주재료:
천연 고무와 코드 직물
최소 주문 수량:
1
포장 세부 사항:
패킹 또는 주문 제작된 나체화
배달 시간:
30 일로 일합니다
지불 조건:
L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력:
한달에 10
강조하다

1.0 X 15 해양 개시 에어백

,

충돌 해양 개시 에어백

,

인명 구조 평저선 충돌 에어백

제품 설명

1.0 X 15 해양 시작하는 에어백 혁신적 제품 인명 구조 평저선 충돌 에어백

 

높은 베어링 캐패시티
부풀게할 수 있는 충돌 에어백의 주요 기술적 요구 사항은 CB/T 3795에서 규제됩니다--중국 스테이트 선박회사에 의해 출판된 1996년.
헨게르는 CB/T 3795 보다 2배 이상 에어백의 베어링 캐패시티를 향상시키는 새로운 고무 방식과 고강도 종합적 강화한 타이어 코드 층을 채택합니다--1996 표준.
헨게르 해양 에어백의 종합적 타이어 코드 레이어는 침지된 Nylon-6 1400dtex/3-V2 타이어 코드를 채택합니다.
에어백의 힘 & 내구성은 넓게 우호적 경쟁자들에 의해 사용되는 폴리에스터 타이어 코드와 비교하여, 20%를 향상시킵니다.

 

해양 충돌 에어백 적용
선박 개시 & 상승 : 중국에서 20년 개발 이상과 함께, 해양 충돌 에어백은 선박 개시 & 상승에 대한 가장 믿을 만하고 안정적 기법인 것으로 입증됩니다. 그것은 엄청난 펑판에서부터 1만 톤의 거함까지 적용 가능합니다. 한편, 해양 충돌 에어백은 또한 넓게 외국 조선소, 조선소, 항만 / 항구 건설 회사에 의해 확인받습니다. 해양 충돌 에어백과 선박 개시 & 상승 기법은 또한 대단히 미국, 유럽, 동남 아시아와 같은 시장에서 장려됩니다 ; 역도 & 움직임 : 해양 충돌은 방어하고 이동합니다고 옮기고 안에 항만 구성하는 사업, 시작하면서, 케이슨 상승에 적용될 수 있습니다 ; 부력 지원 & 인명 구조 : 해양 충돌 에어백이 부력식 힘과 하중-지지 용량을 가지기 때문에, 그것은 또한 넓게 가라앉은 배 해난과 부력 지원에서 사용됩니다.

 

1.0 X 15 해양 개시 에어백 인명 구조 평저선 충돌 에어백 01.0 X 15 해양 개시 에어백 인명 구조 평저선 충돌 에어백 11.0 X 15 해양 개시 에어백 인명 구조 평저선 충돌 에어백 21.0 X 15 해양 개시 에어백 인명 구조 평저선 충돌 에어백 3

기술적 성직복 표

이리에 모델 지름(m) 일하는 압력(mpa) 일하는 높이(m) 비팅 능력 (톤 / M)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

 

S10

0.8 0.20 0.32 0.40 0.48 15.1 12.6 10.0
1 0.16 0.40 0.50 0.60 15.1 12.6 10.0
1.2 0.14 0.48 0.60 0.72 15.8 13.2 10.6
1.5 0.11 0.60 0.75 0.90 15.5 13.0 10.4
S11 0.8 0.19 0.32 0.40 0.48 14.3 11.9 9.5
1 0.15 0.40 0.50 0.60 14.1 11.8 9.4
1.2 0.13 0.48 0.60 0.72 14.7 12.2 9.8
1.5 0.10 0.60 0.75 0.90 14.1 11.8 9.4
S12 0.8 0.24 0.32 0.40 0.48 18.1 15.1 12.1
1 0.19 0.40 0.50 0.60 17.9 14.9 11.9
1.2 0.16 0.48 0.60 0.72 18.1 15.1 12.1
1.5 0.13 0.60 0.75 0.90 18.4 15.3 12.2
1.8 0.10 0.72 0.90 1.08 17.0 14.1 11.3
S2 S20 1 0.24 0.40 0.50 0.60 22.6 18.8 15.1
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1.5 0.16 0.60 0.75 0.90 22.6 18.8 15.1
1.8 0.13 0.72 0.90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0.12 0.80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1
S21 1 0.27 0.40 0.50 0.60 25.4 21.2 17.0
1.2 0.23 0.48 0.60 0.72 26.0 21.7 17.3
1.5 0.18 0.60 0.75 0.90 25.4 21.2 17.0
1.8 0.15 0.72 0.90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0.14 0.80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6
S22 1 0.31 0.40 0.50 0.60 29.2 24.3 19.5
1.2 0.26 0.48 0.60 0.72 29.4 24..5 19.6
1.5 0.20 0.60 0.75 0.90 28.3 23.6 18.8
1.8 0.17 0.72 0.90 1.08 28.8 24.0 19.2
2 0.15 0.80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0.12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
S3 S30 1 0.35 0.40 0.50 0.60 33.0 27.5 22.0
1.2 0.29 0.48 0.60 0.72 32.8 27.3 21.9
1.5 0.23 0.60 0.75 0.90 32.5 27.1 21.7
1.8 0.19 0.72 0.90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0.17 0.80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0.14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0