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1.0 오래간 X 12 과중한 업무 충돌 선박 진수 에어백

주요 특성
브랜드 이름: Henger
모델 번호: 1.0 X 12
원산지: 중국
인증: ISO 14409,BV,CCS,ABS,ISO 9001
최소 주문 수량: 1
공급능력: 한달에 10
배달 시간: 30 일로 일합니다
지불 조건: L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
표준 포장: 패킹 또는 주문 제작된 나체화

제품 요약

1.0 X 12 과중한 업무 충돌 선박 진수 오래가는 에어백 높은 베어링 캐패시티부풀게할 수 있는 충돌 에어백의 주요 기술적 요구 사항은 CB/T 3795에서 규제됩니다--중국 스테이트 선박회사에 의해 출판된 1996년.헨게르는 새로운 고무 방식을 채택하고 고강도가 CB/T 3795 보다 2배 이상 에어백의 베어링 캐패시티를 향상시키는 종합적 타이어 코드 층을 강화했습니다--1996 표준.헨게르 해양 에어백의 종합적 타이어 코드 레이어는 침지된 Nylon-6 1400dtex/3-V2 타이어 코드를 채택합니다.에어백의 힘 & 내구성은 ...

제품 맞춤 속성

강조하다

에어백에 착수하는 오래가는 충돌 선박

,

에어백에 착수하는 과중한 업무 선박

부분:
해양 에어백, 다른, 힌지, 해양 장비, 충돌
재료:
천연 고무, 강철, 천연 고무와 혼합 고무와 탄소, 나일론 고무, HDPE
상품 이름:
해양 공기 에어백, 해양 충돌 에어백에 착수하는 것, 에어백에 착수하는 선박, 에어백, 고급 품질 정박 구형강 부이에 착수하는 BV 증명서 공압 충돌 무거운 물건 들기 선박을 수송
색:
따라서 요구조건에, 검은, 회색, 검은 오렌지
애플리케이션:
해난, 무거운 물건 들기, 선박 launching,Marine/quay/dock/boat,Ship 진수 / 착륙 / 상승
크기:
주문 제작된 사이즈, 고객의 Ruquirement,2m X 24m 또는 고객마다 따라서 requirements,1.5m X 15m에, 요구이곤 것처럼
지름:
0.8--100 밀리미터에서부터 250 mm,0.6-2.8m,0.4m-2.0m까지, 2.5M,1.8m
용법:
/ 상승 / 착륙 /launching, 보트 팬더를 이동하면서, 선박 개시, 착륙과 슬바지가 보트를 보호합니다
표준:
CB/T-3837,ISO14409,CB/T-3795,ISO 표준, ISO 14409
포장:
표준 패키지, 선박 개시 에어백을 위한 팔레트 패키지, 고무 차륜과 팔레트, 벌거벗은 패킹 나무로 된 플라테 포장, 팔레트
이름:
에어백, 공기 해양 충돌 에어백, 해양 장비 / 해양 부분 에어백 협력 / 해양 에어백에 착수하여 높은 것 공기 압착 배 에어백, 해양 충돌 배에 착수하는 바지 견인
인증:
CCS,ABS,LR,BV,DNV
보증 기간:
0년
기술:
고압, 전체 포장, 내방폭 종류. 전체적인 전체 포장 테크놀로지는 테크놀로지, 익스플션 증명을 서로 얽히게 합니다
동작 압력:
0.15Pa,0.08-0.15MPa,0.09MPa-0.18MPa에 대한 0.05MPa
길이:
1000 밀리미터에서부터 24000 mm,18m까지, 15m,5.0m-20m
장기간:
12-18m,8-24m
삶을 이용하여 설계하세요:
0년
품질:
우수한, 상부
제품 설명

1.0 X 12 과중한 업무 충돌 선박 진수 오래가는 에어백

높은 베어링 캐패시티
부풀게할 수 있는 충돌 에어백의 주요 기술적 요구 사항은 CB/T 3795에서 규제됩니다--중국 스테이트 선박회사에 의해 출판된 1996년.
헨게르는 새로운 고무 방식을 채택하고 고강도가 CB/T 3795 보다 2배 이상 에어백의 베어링 캐패시티를 향상시키는 종합적 타이어 코드 층을 강화했습니다--1996 표준.
헨게르 해양 에어백의 종합적 타이어 코드 레이어는 침지된 Nylon-6 1400dtex/3-V2 타이어 코드를 채택합니다.
에어백의 힘 & 내구성은 넓게 우호적 경쟁자들에 의해 사용되는 폴리에스터 타이어 코드와 비교하여, 20%를 향상시킵니다.

해양 충돌 에어백 적용
선박 개시 & 상승 : 중국에서 20년 개발 이상과 함께, 해양 충돌 에어백은 선박 개시 & 상승에 대한 가장 믿을 만하고 안정적 기법인 것으로 입증됩니다. 그것은 엄청난 펑판에서부터 1만 톤의 거함까지 적용 가능합니다. 한편, 해양 충돌 에어백은 또한 넓게 외국 조선소, 조선소, 항만 / 항구 건설 회사에 의해 확인받습니다. 해양 충돌 에어백과 선박 개시 & 상승 기법은 또한 대단히 미국, 유럽, 동남 아시아와 같은 시장에서 장려됩니다.

1.0 오래간 X 12 과중한 업무 충돌 선박 진수 에어백 01.0 오래간 X 12 과중한 업무 충돌 선박 진수 에어백 11.0 오래간 X 12 과중한 업무 충돌 선박 진수 에어백 21.0 오래간 X 12 과중한 업무 충돌 선박 진수 에어백 3

기술적 성직복 표

이리에 모델 지름(m) 일하는 압력(mpa) 일하는 높이(m) 비팅 능력 (톤 / M)
0.4D 0.5D 0.6D 0.4D 0.5D 0.6D
S1

S10

0.8 0.20 0.32 0.40 0.48 15.1 12.6 10.0
1 0.16 0.40 0.50 0.60 15.1 12.6 10.0
1.2 0.14 0.48 0.60 0.72 15.8 13.2 10.6
1.5 0.11 0.60 0.75 0.90 15.5 13.0 10.4
S11 0.8 0.19 0.32 0.40 0.48 14.3 11.9 9.5
1 0.15 0.40 0.50 0.60 14.1 11.8 9.4
1.2 0.13 0.48 0.60 0.72 14.7 12.2 9.8
1.5 0.10 0.60 0.75 0.90 14.1 11.8 9.4
S12 0.8 0.24 0.32 0.40 0.48 18.1 15.1 12.1
1 0.19 0.40 0.50 0.60 17.9 14.9 11.9
1.2 0.16 0.48 0.60 0.72 18.1 15.1 12.1
1.5 0.13 0.60 0.75 0.90 18.4 15.3 12.2
1.8 0.10 0.72 0.90 1.08 17.0 14.1 11.3
S2 S20 1 0.24 0.40 0.50 0.60 22.6 18.8 15.1
1.2 0.20 0.48 0.60 0.72 22.6 18.8 15.1
1.5 0.16 0.60 0.75 0.90 22.6 18.8 15.1
1.8 0.13 0.72 0.90 1.08 22.0 18.4 14.7
2 0.12 0.80 1.00 1.20 22.6 18.8 15.1
S21 1 0.27 0.40 0.50 0.60 25.4 21.2 17.0
1.2 0.23 0.48 0.60 0.72 26.0 21.7 17.3
1.5 0.18 0.60 0.75 0.90 25.4 21.2 17.0
1.8 0.15 0.72 0.90 1.08 25.4 21.2 17.0
2 0.14 0.80 1.00 1.20 26.4 22.0 17.6
S22 1 0.31 0.40 0.50 0.60 29.2 24.3 19.5
1.2 0.26 0.48 0.60 0.72 29.4 24..5 19.6
1.5 0.20 0.60 0.75 0.90 28.3 23.6 18.8
1.8 0.17 0.72 0.90 1.08 28.8 24.0 19.2
2 0.15 0.80 1.00 1.20 28.3 23.6 18.8
2.5 0.12 1.00 1.25 1.50 28.3 23.6 18.8
S3 S30 1 0.35 0.40 0.50 0.60 33.0 27.5 22.0
1.2 0.29 0.48 0.60 0.72 32.8 27.3 21.9
1.5 0.23 0.60 0.75 0.90 32.5 27.1 21.7
1.8 0.19 0.72 0.90 1.08 32.2 26.8 21.5
2 0.17 0.80 1.00 1.20 32.0 26.7 21.4
2.5 0.14 1.00 1.25 1.50 33.0 27.5 22.0

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