에어백 해양 공기 상승 에어백에 착수하는 충돌 배

선박에 착수하기 위한 에어백의 사용은 내 국가의 독립적 지적 소유권과 혁신적 기술이고 그것이 큰 발전 전망과 신기술입니다. 최소의 투자, 빠른 영향, 안전과 신뢰성의 특성은 조선 업계의 환영을 받았습니다.

에어백 개시의 신기술은 그것의 고유 장점을 가집니다. 강도 상승과 하중 동적 에어백과 새로운 에어백의 출현과 조선대와 개시 경사로의 성공적 설계의 적용과 함께, 그것은 50,000 톤 위에 선박을 위한 에어백에 착수하도록 완전히 가능하다는 것을 실행은 증명했습니다. 그것은 가능하지만, 그러나 적절한 안전 검사가 취하여야 합니다 : 선박의 에어백의 발사를 위한 조선대와 각을 이루는 개시 경사로는 주의깊게 설계되어야 합니다 ; 에어백의 발사는 무게의 선박, 중력 중심의 위치, 선박의 바닥의 모양, 진수 경사로 이 경사, 수위, 기타 등등 계산 :에 따라 실행되어야 합니다 특히 선박이 엄격한 하락과 함미 플로팅인 때인 각각 회전하는 뇌졸증 동안 각각 에어백에서의 내부 압력과 내부 응력을 위한 계산근거가 있어야 합니다.

해양 에어백의 생산과 적용은 주로 2 산업 기준과 관련하여 실행됩니다 : 상위 방출을 위한 CB/T3795 에어백과 선박의 개시와 상위 방출에 대한 CB/T3837 기술적 요구와 해양 에어백의 개시.

에어백 장점

보트의 바닥으로 내려가기 위해 많은 팽창시키지 않은 실린더형 블래더를 사용하고 보트를 들어올리고, 아래 다른 장애물을 제거하고, 그리고 나서 천천히 뒤쪽에 소수의 에어백을 공개하기 위해 팽창하고, 약간 그 선체를 회복하세요. 그런듯합니다. 그리고 그것이 약간 안에 향하고 보트가 착수되도록, 보트가 자연스럽게 물의 뒤쪽에 가게 할 추진에 대한 전력을 그리고 나서 사용하세요.

조선 업계에, 선박의 개시는 상대적으로 복잡한 프로세스입니다. 내륙과 연안 해운 선박은 일반적으로 철도 슬라이딩과 에어백 굴리기에 의해 착수됩니다. 철도 슬라이딩 방법은 조선대 또는 플랫폼을 요구합니다. 높은 투자비와 저용량 응용프로그램 범위와 같은 요인 때문에, 그것은 단지 일반적으로 큰 조선소에 의해 사용됩니다. 해양 에어백은 그들의 작은 전체 투자와 넓은 활용 범위로 인해 넓게 소중 규모의 조선소에 의해 사용됩니다.

개시의 상태

해양 에어백 개시의 초기 개발이 이론적 시스템의 구축이 관행의 개발의 훨씬 뒤에 있다는 것이어서 에어백 개시의 안전에 대한 약간의 분쟁이 있습니다.

에어백 개시의 사용과 배를 위한 개시 기술에서 관행의 20년 이상의 도중에, 배의 개시는 수많은 톤의 무거운 짐과 플랫-버텀 배에서 수만의 톤의 무게와 대형 선박까지 이르렀으며, 그것이 배의 에어백 개시와 개시 과정이 안전하고 믿을 만하다는 것을 증명합니다. 이 기술은 외국 조선과 항구 건설 산업에 의해 인지되었고 에어백 개시가 미국, 유럽, 대한민국, 일본과 동남 아시아와 다른 지역과 나라에서 어느 정도까지 장려되었습니다.

21세기에, 발달한 기술로서, 에어백은 넓게 선박과 다른 무거운 물체 교통 현장의 상부 및 하부 방출에서 사용되었습니다.

중국의 에어백 개시 기술은 넓게 세계에서 장려되었습니다. 요즈음, 에어백은 넓게 항만 건설에서 케이슨 재킹, 전송, 조난 인명 구조와 수중 설치 공학의 분야에서 사용되었습니다.

에어백 저장

에어백이 오랫동안 사용되지 않을 때, 그것은 씻겨지고 마르고, 활석 분말 안쪽과 바깥쪽으로 채워지고, 실내에서 마르고 시원하고 환기된 장소에 위치합니다. 에어백은 지연되어야 하고, 펄썩 넘어뜨렸고, 쌓이지 말아야 하고 무거운 물체가 에어백에 쌓이지 말아야 합니다. 에어백이 저장되는 장소는 발열원들로부터 떨어진 유지되어야 합니다. 에어백은 유기산, 알칼리, 그리스와 유기 용제류와 접촉하게 될 수 없습니다.

1. 크기 편차

지름과 유효 길이 사이의 일탈은 -2%입니다---+2%,

전체 길이의 일탈은 -4%입니다---+4%,

2. 탄성 변형의 양

실험 압력으로서 동작 압력을 1.2 번을 사용할 때, 지름 변형은 많아야 5%입니다

3. 안전 요인

안전 요인은 4.5보다 못하진 않습니다

4. 기체 밀폐

1h를 위해 팽창하시오 그러면 압력 강하는 많아야 5%입니다

5. 출현 요구조건

선은 결함과 버블, 무거운 피부, 혼합된 음란과 명백한 때와 다른 결점 없이, 매끄럽습니다.

6. 안전 부풀게할 수 있는 장치

안전판은 백 노즐에 설치되어야 하고 안전판에서의 출발 압력이 1.25 배 동작 압력이어야 합니다.

에어백에 착수하는 우리의 선박의 상술

에어백, 다른 크기에 착수하는 우리의 선박의 약간의 노말 크기는 또한 이용 가능합니다
지름(m)	효과적 길이(m)	레이어	압력(MPa)
1.0	10	5~6	0.07~0.10
1.0	12	5~6	0.07~0.10
1.0	15	5~6	0.07~0.10
1.2	10	5~6	0.08~0.12
1.2	12	5~6	0.08~0.12
1.2	15	5~6	0.08~0.12
1.5	12	5~8	0.08~0.16
1.5	15	5~8	0.08~0.16
1.5	18	5~8	0.08~0.16
1.5	20	4~8	0.08~0.16
1.5	24	5~8	0.08~0.16
1.8	12	5~8	0.08~0.15
1.8	15	5~8	0.08~0.15
1.8	18	5~8	0.08~0.15
1.8	20	5~8	0.08~0.15
1.8	24	5~8	0.08~0.15
2.0	18	6~10	0.08~0.18
2.0	20	6~10	0.08~0.18
2.0	24	6~10	0.08~0.18
2.5	18	7~10	0.07~0.13
2.5	20	7~10	0.07~0.13
2.5	24	7~10	0.07~0.13