해양 상승에 착수하는 선박을 위한 D15 L12m 8 층 해양 고무 에어백

1. 해양 충돌 에어백 도입

6000년전, 우리의 조상은 체중을 높이고 이동하기 위해 로그-롤링 방법을 이용하기 시작하며, 그것이 여전히 넓게 요즈음 일일 생산과 실제 생활에서 사용됩니다. 해양 충돌 에어백은 오르고 로그-롤링 방법을 기반으로, 중요하기 위해 연질고무로 설계됩니다.

해양 충돌 에어백은 중국 자신의 독점적 지적 소유권의 혁신적 제품입니다. 그것은 선박 개시 & 상승, 케이슨 상승 & 움직임, 평균 체중 이상이 상승, 수중공학 부력 지원과 같은 폭넓은 응용을 가지고 있습니다. 해양 충돌 에어백은 공간과 중장비로 제한되지 않으며, 그것이 효율적으로 공사 기간 단축되고 많은 펀드를 구할 수 있습니다.

2. 기술적 요구 사항

CB/T 3795에 따르면--1996년, 해양 고무 방현재는 다음과 같은 요구조건을 충족시켜야 합니다.

• 차원적인 편향 :

지름 & 유효 길이 일탈 : ±2%

전체 길이 일탈 : ±4%

• 탄성 변형의 양 : 압력으로 일하는 1.2 번 하에 지름 변형량 ≤ 5%.
• 안전 요인 : >4.5
• 기체 밀폐 : 감압 < 5="">
• 표면 품질 : 라인 형상, 어떤 결함, 어떤 버블, 어떤 이중 표피, 어떤 음란, 어떤 특징적 때와 다른 분명한 결점을 평평히 하지 못하기.
• 단부의 내방폭 디자인.

3. 상술

4. 해양 충돌 에어백 적용

• 선박 개시 & 상승

중국에서 20년 개발 이상과 함께, 해양 충돌 에어백은 선박 개시 & 상승에 대한 가장 믿을 만하고 안정적 기법인 것으로 입증됩니다. 그것은 엄청난 펑판에서부터 1만 톤의 거함까지 적용 가능합니다. 한편, 해양 충돌 에어백은 또한 넓게 외국 조선소, 조선소, 항만 / 항구 건설 회사에 의해 확인받습니다. 해양 충돌 에어백과 선박 개시 & 상승 기법은 또한 대단히 미국, 유럽, 동남 아시아와 같은 시장에서 장려됩니다.

• 역도 & 움직임

해양 충돌은 방어하고 이동합니다고 옮기고 안에 항만 구성하는 사업, 시작하면서, 케이슨 상승에 적용될 수 있습니다

• 부력 지원 & 인명 구조

해양 충돌 에어백이 부력식 힘과 하중-지지 용량을 가지기 때문에, 그것은 또한 넓게 가라앉은 배 해난과 부력 지원에서 사용됩니다.

5.shipment

6.해양 충돌 에어백에 관한 FAQ

1."나는 시작하고 도킹하여 양쪽 선박을 위한 해양 충돌 에어백을 사용할 수 있습니까 "
응답하세요 : 예, 우리의 충돌 에어백은 넓게 선박 launching/ docking/ lifting/ 움직임과 해난 etc.now를 위해 사용됩니다.
2. "조선대와 비교하여 당신의 해양 충돌 에어백의 장점이 무엇입니까 "
응답하세요 :

1) 우리의 해양 충돌 에어백은 훨씬 조선대 보다 더 값이 싸 그러나 또한 재사용할 수 있습니다, 그것이 돈과 노동력을 절약할 수 있습니다
2) 우리의 해양 충돌 에어백은 움직일 수 있습니다, 그것이 저장 시간과 더 통조림으로 만듭니다 탄력적입니다
3) 우리의 충돌 에어백은 조선대 보다 매우 부드럽습니다, 배의 밑바닥까지 어떤 피해가 없습니다.

3. "내가 선박을 가지고 있지만, 충돌 에어백 크기를 선택하는 방법을 모릅니다, 나를 도우시겠습니까 "
응답하세요 : 걱정 마세요 .우리는 20년 이상의 경험을 가집니다. PL이 나에게 당신의 선박의 정보를 말한다고, 우리는 당신을 위한 적당한 크기를 제안할 수 있습니다.

4."내가 당신의 해양 충돌 에어백을 시도하고 싶지만, 그러나 나는 결코 그것을 사용하고 사용하는 방법을 모릅니다, 나를 도우시겠습니까 "
응답하세요 : 걱정 마세요. 우리는 충돌 에어백과 함께 지시서를 보낼 것입니다. 우리는 또한 비디오를 가지고 있습니다 . 그리고 우리는 사이트 위의 충돌 에어백을 사용하여 당신을 가르치기 위해 당신의 회사에 갈 수 있습니다.