부두 펜더 바다 경비대 펜더를 표류시키는 거품 채워진 해양 보트 팬더

부두 펜더 바다 경비대 펜더를 표류시키는 거품 채워진 해양 설비 해양 보트 팬더

인토드럭션

선박이 플랫폼에 고정되거나 선박이 선박에 뿌리박고 있을 때, 거대한 선체는 충돌로 인해 매우 큰 충격력을 생산할 것입니다 ; 바다 바람, 파도의 결합 효과와 수위의 흥망성쇠 때문에, 플랫폼에 고정될 때, 선박은 극단적으로 복합적인 메카니즘과 장기와 3차원적 힘을 생산하면서, 선박이 그것에 반대하여 플랫폼, 압착기와 러브와 부딪칠 것입니다. 이러한 힘들은 종종 안벽 구조와 선박에 대한 손상을 야기시킵니다. 그러므로, 충돌의 운동 에너지를 흡수하고 선박과 부두 또는 선박과 선박 사이에 상호적 반동력을 감소시키기 위한 적절한 충돌방지 완충 중에서 선택은 확실히 매우 둘다 부두와 선박의 보호에 중요합니다. 지금까지 바다 전송 장치의 규모를 더 크게 하면서, 경제의 국제화와 물류는 세계적 바다 선적과 대륙적 바다이고 육상 운송의 개발을 촉진했습니다.

큰 선박, 큰 초안, 큰 가속도와 추가적 물 덩어리와 대형 선박은 또한 큽니다 (선박이 물로 이동할 때, 선박의 주위에 있는 물은 또한 부두에 선박이 도킹하는 때인 그것과 함께, 물의 본체의 이 부분은 선박으로 이동하고, 선박을 통하여 부두 위의 충격 에너지를 발생시키는 것을 제의합니다, 물의 본체의 이 부분의 질량이 추가적 물 덩어리로 불립니다), 도킹할 때 그 둘의 결합 효과가 거대 충격 에너지이며, 그것이 근해 항구를 만들고 도크 구조의 개발을 하면서, 이것이 근해 항구에서 플랫폼에 더 높은 설계와 작동상의 수요를 위치시켰습니다 더 심각한 상황과 더 큰 규모를 향하여 돌이킬 수 없는 불가피한것은 기웁니다. 병렬로 숙소 개발을 향하여 경향과 함께, 더 큰 배의 성장은 또한 더 큰 크기와 로딩과 언로딩 설비의 능력이 배의 상승 스케일을 수용할 필요성과 안전하게 대용량 배를 잡아 매기 위해 더 많은 충격 에너지를 흡수한 펜더에 대한 필요성과 같은 추가적 숙소 장비와 시설에 대한 새로운 기준을 만들었습니다.

스프레이 폴리유레아 엘라스토머 첨단은 여러 가지 장점을 가집니다.

1. 무촉매되고 대단히 민감하고 빠른 경화, 그것은 새깅 없이 어떠한 경사지거나 구부러지거나 수직 표면에도 스프레이 될 수 있습니다.
2. 그것은 습도와 온도에 민감하지 않고, 성분 또는 환경의 온도 또는 성분 또는 공기의 습도에 의해 영향을 받지 않고, -40부터 50' Ｃ까지 온도에 적용될 수 있습니다.
3. 그것은 100% 고체 함량과 2 성분 페인트이고 환경적으로 우호적인 어떤 휘발성 유기 용매 (VOC)도 포함하지 않습니다, 방출의 증발이 공사장이 증발된 용매의 인기로 채워지게 하지 않고 위생적 건설과 비위험성 건설을 달성할 수 있습니다.

4. 제조 절차는 열 분무 또는 침입에 의해 실행될 수 있고 계획된 코팅 두께를 달성하기 위해 여러 애플리케이션을 요구하는 전통적 환경적으로 우호적 코팅 공정의 결점을 넘어서면서, 적용의 두께가 몇 백 um에서 소수의 센티미터까지 이를 수 있습니다.
5. 그것은 우수한 물리적이고 화학적 특성,고 항장력, 탄력성과 탄성 임계값, 마모 저항력, 내슬립성, 용매와 염수분무 시효성, 바닷물에 대한 내화와 일반적 용매 부식을 가집니다. 견고성은 뜻대로 조정될 수 있고 부드러운 것에서의 느낌 범위가 단단한 탄성체에 고무를 입힙니다. 장기 실외 사용에서 불법복제하거나 박리한 어떤 초킹.

.
6. 좋은 열 안정성과 좋은 저온저항성이 오랫동안 120' Ｃ에 작동할 수 있고 350' Ｃ 즉석 열 충격에 견딜 수 있습니다.
7. 기판 모양, 연속적이고 밀집하는 코팅, 어떤 조인트, 어떤 버블과 홀, 아름답 의 좋은 재현성과 오래갑니다. 다른 색과 코팅 제품을 위한 성능요건을 만들기 위해 다양한 색소, 짧은 유리 섬유와 다른 충전기를 추가하고,에게 색깔과 다른 성능 양상을 위해 고객에 대한 필요를 충족시킵니다 가능합니다.