단단한 플랫폼 거품 채워진 해양 설비 부풀게할 수 있는 과중한 업무를 표류시키는 에바

아주 튼튼하 부풀게할 수 있는 단단한 플랫폼 거품 채워진 해양 설비를 표류시키는 에바

펜더 선택에 대한 기본 개념은 그것이 영향 동안 계류 배의 효과적 충돌 운동 에너지를 흡수할 수 있어야 하고 구축 변형에 의해 발생된 반동력이 최대한 작고, 계류 건물의 무방한 반동력 또는 계류 선측 판형에서의 무방한 면압보다 작아야 한다는 것입니다. 그것의 서비스 수명.

수상운수의 개발, 항구 장비의 현대화와 배의 확대로 특히 터미널의 비용에서 펜더의 비율이 통조림으로 만들기 때문에 10%에 대한 것이세요. 그러므로, 펜더의 변형은 더 높은 요구의 반동력, 내구성과 유지와 설치의 편익을 흡수할 것입니다. 펜더의 신형으로서, 발포 충전 펜더는 여러 국내 항구에서 실행을 이용하여 고무 방현재의 약간의 결점을 넘어섭니다. 에바 펜더는 펜더에 대한 일련의 기술적 요구를 충족시킨다고 보여졌고, 대단히 유닛을 이용하여 평가받았습니다.

에바는 고무와 플라스틱 사이에 폴리머 재료입니다, 그것이 많은 고유의 특성을 가집니다.

특히 미세 다공성 구조로, 에바 탄성체. 외부의 힘들에 의한 이것의 영향에서, 구조가 효과적으로 보호받도록, 외부의 힘이 효과적으로 감쇄되도록, 그것은 효과적으로 충격 에너지를 흡수할 수 있습니다. 이것은 외부의 힘들의 영향과 탄성체 안에 있는 미세 다공성의 첫번째 압축과 재료 자체의 압축에 대한 그리고 나서 이유에 기인합니다.

1.그것은 일반적으로 28-42Mpa까지,고 항장력을 가집니다. 그것의 탄성 임계값은 일반적으로 400%-600%, 최고 1000%까지까지, 또한 높습니다.

2. 고온, 그것의 강도의 증가와 62kN/m에 달하는, 매우 높은 파단 강도는 조금 감소됩니다.

3. 약 9 배 높게 천연 고무의 마모 저항력 보다, 좋은 부식 저항성. 특히 물, 기름과 습마찰의 과정의 다른 액체성 매체의 면전에서, 그것의 마모 방지는 다른 재료 보다 더 낫습니다.

4. 강철판과 마찰 모듈러스는 작고, 단지 0.12입니다.

5. 특히 석유 터미널에 적합한 강한 오일 저항.

6. 물에 뜬 작은 비중.

분무 폴리유레아 엘라스토머 첨단은 여러 가지 장점을 가집니다.

1. 어떤 촉매제, 고반응성, 빠른 경화 고속은 가라앉은 현상 없이 어떠한 사선 표면, 만곡 표면과 세로 표면에 스프레이 될 수 없습니다.

2. 그것은 수증기와 온도에 민감하지 않고 건설이 구성 부분과 환경, 구성 부분의 온도와 공기 습도에 의해 영향을 받지 않고, 건설 온도 범위는 -40-50C입니다.

3. 그것은 100% 고체 함량과 2 성분 도료이고, 환경으로 우호적인 어떠한 휘발성 유기 용매도 포함하지 않고 어떤 지불 능력이 있는 휘발도 휘발성 방출의 인기가 공사장을 침투하게 하지 않고 따라서 그것이 위생적 건설과 무해한 건설을 실현할 수 있습니다.

4. 구축 과정은 열 분무 또는 랩 주입을 채택할 수 있고 한 개의 시공 두께가 넓게 몇 백 um에서 건설의 몇 번이 계획된 코팅 두께에 도달하도록 요구하는 전통적 환경 보호 코팅 공정의 결점을 넘어서는 여러 센티미터까지 이를 수 있습니다.

5. 그것은 노화하는 성능, 바닷물과 일반적 용매의 부식 저항력을 우수한 물리적이고 화학적 특성,고 항장력, 유연성과 탄성 임계값, 마모 방지, 슬립 방지 성능, 용매와 염수분무를 가집니다. 견고성은 임의로 조정될 수 있고 논-시드딩, 논-크래킹, 비 파우더링의 야외 장기간의 사용에서 단단한 탄성체 샤오에 대한 연질고무 샤오에서 느낍니다.

6. 좋 으로 열 안정성과 좋은 저온저항성은 오래 전 120 Ｃ밑에서 일할 수 있고 350이지 Ｃ 인스턴트식품 열 충격에 견딜 수 있습니다.

7. 기판 모양, 연속적이고 밀집하는 코팅, 어떤 조인트, 어떤 버블과 바늘 구멍, 아름답고 오래가고 실습의 좋은 재현성. 다른 색, 색깔을 위한 고객들과 성능의 다른 관점의 필요를 충족시켜 주기 위한 코팅 제품을 위한 성능요건을 만들기 위해 다양한 색소, 짧은 유리 섬유와 다른 충전기에 추가될 수 있습니다.

그것은 매우 효율적인 특별한 고온과 고압력 분사 장비로 적용될 수 있습니다 ; 설계두께는 한 개의 용사에 의해 도달될 수 있고 장비가 다양한 워킹 모드로 설계되며, 그것이 분사되거나 도입됩니다. 슬립 방지 영향을 달성하기 위해 구축 과정을 제어하고 고무 미립자를 추가하는 것은 또한 가능합니다.

기술적인 매개 변수