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BV는 어선 펜더를 수송하기 위해 공기 해양 고무 방현재 요코하마 선박을 증명했습니다

주요 특성
브랜드 이름: Henger
모델 번호: 500mm x 1000mm-3300mm x 6500mm
원산지: 중국
인증: CCS BV ISO17357
최소 주문 수량: 1 PC
가격: USD 230 TO USD 7000 PER PC
공급능력: 주당 300 PC
배달 시간: 5-8일
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, MoneyGram
표준 포장: 국제 일반 포장

제품 요약

선박이 어선 해양 고무 방현재를 수송합니다 청도 HENGER 선적 공급 주식회사 청도 헹지 선적 Co., Ltd.는, 빨간색 기와와 그린 트리에 둘러싸여 있습니다, 청도의 아름다운 연안 도시와 블루 시에 위치합니다. 그것은 생산, 연구 개발, 혁신과 기술 서비스를 통합하는 첨단 기업입니다. 그것은 선박 기관학을 전문으로 합니다. 제품. 제품은 해양 고무 방현재, 해양 에어백, 네비게이션 신호와 해양 부이와 같이, 부유하고 다양합니다. 모든 제품은 CCS, BV, GL, ABS, LG, 기타 등등, 회사의 ISO 9001-2008 인...

제품 맞춤 속성

강조하다

공기 해양 고무 방현재

,

BV 해양 고무 방현재

,

BV 해양 보트 팬더

상품명:
공기 고무 방현재 / 해양 설비 / 요코하마 펜더
브랜드:
헨게르
재료:
천연 고무
상술:
Dia 0.5m-4.5m, L 0.7m-9m/Customized
자격증:
CCS / BV / LR / ISO17357/DNV/SGS
판매 수명:
24개월
동작 압력:
50 kpa/80kpa
애플리케이션:
플랫폼, 선박은 운반하기 위해 운반합니다
서비스 수명:
10년
생산 시간:
5-10 일
결제 방법:
L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
부속물:
타이어 Sheath/Swivel/Shackle/Chain
포장:
벌거벗은 / 팔레트
컬러:
요구조건으로서의 검은 / 청색 /
제품 설명

선박이 어선 해양 고무 방현재를 수송합니다

청도 HENGER 선적 공급 주식회사

청도 헹지 선적 Co., Ltd.는, 빨간색 기와와 그린 트리에 둘러싸여 있습니다, 청도의 아름다운 연안 도시와 블루 시에 위치합니다. 그것은 생산, 연구 개발, 혁신과 기술 서비스를 통합하는 첨단 기업입니다. 그것은 선박 기관학을 전문으로 합니다. 제품. 제품은 해양 고무 방현재, 해양 에어백, 네비게이션 신호와 해양 부이와 같이, 부유하고 다양합니다. 모든 제품은 CCS, BV, GL, ABS, LG, 기타 등등, 회사의 ISO 9001-2008 인증과 IACS 품질 인증을 획득했습니다. 변화에 전념한 채 모든 고객들에게 고품질 제품과 완벽 서비스를 제공하고, 세계적 해양 안전을 보장하기 위해 전 세계에서 친구들과의 서로 유익한 협력의 책임을 짊어지면서, 세계적 경쟁적 선박은 제조를 생성합니다.

BV는 어선 펜더를 수송하기 위해 공기 해양 고무 방현재 요코하마 선박을 증명했습니다 0

해양 공기 고무 방현재에 대한 도입

해양 설비는 또한 공기식 방충재, 고무 방현재를 불렀습니다, 고무 침지된 타이어직물의 고무와 다층에 의해 만들어진 요코하마 펜더가 월드 투데이에 해양 응용프로그램을 위한 뛰어난 충돌 방지 레이더입니다. 해양 설비는 함대함 (STS), (STQ) 부두에 선박과 계류 (STB)에 대한 선박 중에 충돌에 반대하여 이상적 선박 보호 매체가 되었습니다, 그들이 넓게 큰 트럭, 선박, 플랫폼, 항구 부두와 해양 플랫폼을 위해 사용됩니다
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요코하마 부동식 방충재 특징 :

1. 제품 에너지 흡수를 보증하세요

2. 공기 고무 방현재와 붕대 타입 펜더를 표류시키는 사슬 타이어 네트

3. 제품의 표면적으로 피부의 두꺼운 구조

4. 제품의 좋은 각도 성능

5. 수축가능한 공기식 방충재는 배의 측벽에 대한 면압을 줄일 수 있습니다. (펜더에서의 면압을 견뎌내기 위한 능력은 14 톤 / m2만큼 높습니다).

6. 펜더는 그것이 충돌되고 기울여질 때 압축 성능을 감소시키지 않을 것입니다.

7. 압축된 공기가 완충 매질로서 사용될 수 있기 때문에, 공기 플로팅 고무 방현재는 추운 날씨에 적합합니다.

8. 떠있는 공기 고무 방현재는 크거나 작은 흐름과 지역에 적합합니다.

9. 특히 바다 부두에 있는 대형 선박의 정박과 라이터에서.

  • 펜더는 껍데기와 구조 사이의 큰 격차를 유지할 수 있습니다

BV는 어선 펜더를 수송하기 위해 공기 해양 고무 방현재 요코하마 선박을 증명했습니다 2

제품 설명
상품 이름
떠있는 고무 방현재
재료
충돌
장점
설치를 위해 쉽고 빠릅니다
컬러
고객의 요구조건
사이즈
고객의 사이즈
증명서
ABS, LRS, BV, DNV, NK, 크로나인 CCS
포장
표준 패키지
용법
항구 건설, 트럭 부두, 준설기, 배, 건조물의 지주, 부양식독
두께
고객의 사이즈
길이
고객의 사이즈
BV는 어선 펜더를 수송하기 위해 공기 해양 고무 방현재 요코하마 선박을 증명했습니다 3BV는 어선 펜더를 수송하기 위해 공기 해양 고무 방현재 요코하마 선박을 증명했습니다 4BV는 어선 펜더를 수송하기 위해 공기 해양 고무 방현재 요코하마 선박을 증명했습니다 5
떠있는 고무 방현재
이상적 수선에 배치될 수 있는 1, 건전한 떠있는 성능.
설치를 위해 쉽고 빠른 2
큰 흐름 범위, 배와 비상 용도로 부두와 플랫폼에 적용할 수 있는 3.
상술
상술
D (밀리미터)
L (밀리미터)
압축 편향 60%
참고 중량 (킬로그램)
반응 힘(KN)
에너지 흡수 (KJ)
Φ500 X 1000L
500
1000
71
8
68
Φ600 X 1000L
600
1000
86
12
99
Φ700 X 1500
700
1500
161
27
202
Φ1000 X 1500
1000
1500
205
49
412
Φ1000 X 2000
1000
2000
274
64
550
Φ1200 X 2000
1200
2000
337
93
810
Φ1200 x2400
1200
2400
390
110
950
Φ1350 X 2500
1350
2500
463
145
1252
Φ1500 X 3000
1500
3000
624
216
1855
Φ1700 X 3000
1700
3000
696
273
2382
Φ2000 X 4000
2000
4000
1110
505
4596
Φ2200 X 4500
2200
4500
1396
679
5984
Φ2500 X 4000
2500
4000
1386
781
6869
Φ2500 X 5000
2500
5000
1750
985
8545
Φ3000 X 5000
3000
5000
2050
1410
12823
Φ3000 X 6000
3000
6000
2460
1695
15387
Φ3300 X 6500
3300
6500
2950
2245
16670
Φ4500 X 9000
4500
9000
19650
7860
42920
제품 포장
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FAQ
1 : 공장 또는 유일한 기업들입니까?
우리는 해양 장비를 생산하기 위해 공장을 가지고 있고 또한 몇몇 다른 브랜드를 위해 요원들을 가지고 있습니다.
2 : 왜 우리가 당신을 선택할 수 있습니까?
우리는 수많은 국내 특허로, 전문 기술과 R&D 팀을 가집니다. 우리는 외국 판매원들과 전문적 판매팀을 있습니다. 우리는 전문적 제조 능력을 가지고 자사 제품이 아홉개의 주요 분류 학회에 의해 증명되었습니다. 우리는 전심전력으로 당신을 서빙하기 위해 24 시간 인용 응답 메카니즘을 가지고 있습니다. 당신이 어떠한 품질 문제도 가지면, 우리는 판매 후 개런티를 가지고 있습니다, 당신이 우리와 연락하고 최대한 빨리 그들을 해결할 수 있습니다.
3.배달 시간은 어떻습니까?
보통 20 일 이내에.
4.어떤 종류의 지불이 지원합니까?
전신환, L/C (신용장), 웨스턴 유니온, 캐시는 받아들여집니다.
5.MOQ가 무엇입니까?
보통, MOQ는 1PC입니다.
6.고객들의 디자인에 아오코딩을 생산하시겠습니까?
확실히, OEM과 ODM은 둘다 환영받습니다.
독방살이 하세요 :+86 15662503695
왓츠앱 :+86 15662503695

전체 평점
5.0
최근 50개의 리뷰를 바탕으로
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모든 리뷰
A
Alex ~에서 India
Apr 23.2026
Very good quality! The rubber fender is sturdy, airtight and well-made. Fully satisfied, 5 stars!
J
John ~에서 Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
J
John ~에서 Ghana
Jul 2.2025
The closed-cell foam core layer has a uniform density, and its reaction force gradually increases from small to large when compressed to 60%, exhibiting extremely high energy absorption. This perfectly mitigates berthing impacts, providing ample protection for both the ship and the dock.
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