해상선 선박 요코하마 기압 고무 펠더 해상 고무 펠더 펌프 펠러 떠 있는 요코하마 공기 고무 펠더 헨거는 해양 산업을 위한 선박 보호제품 전문 공급업체입니다. 우리는 중국에 위치하고 있으며, 전 세계 주식과 에이전트를 가지고 있습니다.세계적 사업으로 인해 시장과 긴밀한 접촉을 유지할 수 있습니다., 강력한 관계를 구축하고 새로운 고객과 기존 고객에게 좋은 서비스를 제공합니다. 헨거는 타이어 체인넷 (요코하마형) 과 함께 Pneumatic Rubber Fender, 폼으로 가득 찬 펜더, 고무 펜더 및 선박에서 선박 (STS) 및 선...
•BV 및 ISO17357 표준 지침은 우수한 제품 품질을 보장합니다.
•고밀도의 설계 공학 및 첨단 제조 프로세스
•고성능 보증
•24시간 응급대응 지원
•세계적으로 평판이 좋은 해양 제3자 검사 옵션이 있습니다.
헨거는 전 세계 고객들에게 고품질의20년 이상1992년에 설립된 공장, 춘천 Henger 고무 제품 Co., Ltd는 과학 연구 설계 통합, 포괄적인 해상 장비 기업입니다.기술 서비스와 함께 제품 개발. 헨거는 공기 고압 공기 구부러기 전문 제조업체입니다. 우리의 원료는 또한 최고 품질 공급 업체에서 공급됩니다. 품질 고압 공기 구부러기ISO 17357-1 준수낮은 압력으로 떠 있는 공기 고무 방패는ISO 17357-2
헝거 (Henger) 공기용 고무 보호막은 3층의 몸체 (ISO 17357:2014에 따라): 외부층, 타이어 코드 및 내부층.방패는 50kPa의 표준 내부 압력을 가지고 있으며 80kPa로 제공 될 수 있습니다..
1.네트형 보호기:타이어 체인 네트워크로 덮인 펜더의 각 끝은 하나 또는 두 개의 링으로 연결되어야 합니다.
2- 스링형 방패: 보호망 없이 사용하도록 설계된 보호기
초기 내부 압력:
1.공압 펠러 50 (초기 내부 압력 50KPa)
2.압기 80 (초기 내부 압력 80KPa)
1) 외면 고무층
배열 층과 내부 라인어 고무를 보호하기 위해 방패의 바깥쪽을 덮는 고무 층
마찰과 다른 외부 힘
2) 내면 고무층
피더 내부의 압력 공기 봉인 고무 막의 라인러.
고무 컨테이너를 미리 붓고. 몇 일 후, 우리는 다시 압력을 테스트합니다.
압력이 바뀌지 않았다면 좋은 것입니다. 우리는 그것을 저장소에 넣고 고객이 주문하면 직접 사용할 수 있습니다.
이것은 우리가 고객에게 보내는 모든 방패가 공기 밀착된 것을 보장 할 수 있습니다.)
3) 증강 층을 위한 합성 타이어 코드 층
합성 타이어 코드 천으로 만들어진 층으로, 펜더의 내부 공기 압력을 유지합니다.
4) 플랜지 열기
에어 밸브가 적응 할 수있는 fender에 장착됩니다.
내장 용접, 매우 안정적)
5) 초기 내부 압력
압축되지 않은 펜더가 작동하는 공기 압력
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