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| MOQ: | 1개 |
| 표준 포장: | 더 창백하다 |
| 배달 기간: | 5일 |
| 지불 방법: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, MoneyGram |
| 공급 능력: | 50pcs 주 |
해양 고무 에어백은 혁신적인 제품의 중국 독립 지적 재산권이며 제품은 주로 선박 진수 및 착륙, 역도, 취급, 수중 부력 보조 장치 설치 등에 적용됩니다. 오늘날 해양 고무 에어백은 세계에서 널리 사용됩니다.제품은 공간 제약이 적고 큰 기계 장비가 필요하지 않으며 작업 기간을 단축하고 불필요한 비용을 절약할 수 있습니다.수년간의 개발 관행을 통해 해양 고무 에어백은 더 안전하고 효과적이며 녹색 환경 보호가되었습니다.
CB/T 3795--1996에 따르면 해양 고무 펜더는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
직경 및 유효 길이 편차: ±2%
총 길이 편차: ±4%
| 직경(m) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| 중간 압력 (4-5) |
시험 압력 | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| 일의 압박감 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| 고압 (6-8) |
시험 압력 | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| 일의 압박감 | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
| 지름 | 일의 압박감 | 작업 높이 | 단위 길이당 베어링 용량 | |
| KN/m | 톤/m | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
높은 베어링 용량
팽창식 고무 에어백의 주요 기술 요구 사항은 China State Shipbuilding Corporation에서 발행한 CB/T 3795--1996에 규정되어 있습니다.
Henger는 새로운 고무 공식과 고강도 강화 합성 타이어 코드 층을 채택하여 에어백의 지지력을 CB/T 3795--1996 표준보다 2배 더 향상시킵니다.
Henger 해양 에어백의 합성 타이어 코드 층은 담금 나일론-6 1400dtex/3-V2 타이어 코드를 채택합니다.
에어백의 강도 및 내구성은 우호적인 경쟁자들이 널리 사용하는 폴리에스터 타이어 코드에 비해 20% 향상되었습니다.
비디오
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| MOQ: | 1개 |
| 표준 포장: | 더 창백하다 |
| 배달 기간: | 5일 |
| 지불 방법: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, MoneyGram |
| 공급 능력: | 50pcs 주 |
해양 고무 에어백은 혁신적인 제품의 중국 독립 지적 재산권이며 제품은 주로 선박 진수 및 착륙, 역도, 취급, 수중 부력 보조 장치 설치 등에 적용됩니다. 오늘날 해양 고무 에어백은 세계에서 널리 사용됩니다.제품은 공간 제약이 적고 큰 기계 장비가 필요하지 않으며 작업 기간을 단축하고 불필요한 비용을 절약할 수 있습니다.수년간의 개발 관행을 통해 해양 고무 에어백은 더 안전하고 효과적이며 녹색 환경 보호가되었습니다.
CB/T 3795--1996에 따르면 해양 고무 펜더는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
직경 및 유효 길이 편차: ±2%
총 길이 편차: ±4%
| 직경(m) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| 중간 압력 (4-5) |
시험 압력 | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| 일의 압박감 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| 고압 (6-8) |
시험 압력 | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| 일의 압박감 | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
| 지름 | 일의 압박감 | 작업 높이 | 단위 길이당 베어링 용량 | |
| KN/m | 톤/m | |||
| D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
| 0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
| D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
| 0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
| 0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
| 0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
| D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
| 1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
| 0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
| D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
| 1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
| 1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
| 0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
| 0.8m | 188.64 | 19.23 | ||
높은 베어링 용량
팽창식 고무 에어백의 주요 기술 요구 사항은 China State Shipbuilding Corporation에서 발행한 CB/T 3795--1996에 규정되어 있습니다.
Henger는 새로운 고무 공식과 고강도 강화 합성 타이어 코드 층을 채택하여 에어백의 지지력을 CB/T 3795--1996 표준보다 2배 더 향상시킵니다.
Henger 해양 에어백의 합성 타이어 코드 층은 담금 나일론-6 1400dtex/3-V2 타이어 코드를 채택합니다.
에어백의 강도 및 내구성은 우호적인 경쟁자들이 널리 사용하는 폴리에스터 타이어 코드에 비해 20% 향상되었습니다.
