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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
TEL :
86-133-7148-2686
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선박 침몰 구조 및 조류 평면 선박용 전문 해상 고무 에어백
주요 특성
브랜드 이름:
Henger
모델 번호:
베스트 02
원산지:
중국
인증:
Iso17357、Iso 9001、BV、ccs、
최소 주문 수량:
1개
가격:
150USD-2000USD
공급능력:
월 500
배달 시간:
7-14일
지불 조건:
D/A,D/P,L/C,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram
표준 포장:
누드 포장
제품 요약
전문 천연 고무 선박 구조 에어백 선박 구조용 에어백 선박 인양 및 구조 산업의 요구 사항을 충족하기 위해 발사 에어백을 재설계했습니다.이것들은 이제 부두 및 기타 부유 구조물을 지지하기 위한 폰툰으로 사용될 수 있으며 부력을 제공하기 위해 파이프라인 및 기타 수중 건설 프로젝트를 부설하는 데에도 매우 유용합니다.그러나 "해상 구조용 에어백"의 주요 용도는 난파선 구조, 부교 및 부두 건설, 침몰선 및 갯벌 구조 및 제거입니다. 수축 후 Sea salvage 에어백은 크기가 매우 작고 무게가 가볍습니다.따라서 쉽게 운반 및 배포할 ...
제품 맞춤 속성
강조하다
고무 해양 회수 에어백
,선박 구조 해양 회수 에어백
,ISO14409 해양 회수 에어백
소재:
천연 고무
색상:
블랙
크기:
사용자 정의 크기
사용:
선박 개시, 선박 충돌 해양 구조 리프트 백, 보트 팬더, 에어백을 높인 해양 충돌 에어백
표준:
ISO14409
보증:
2년
인증:
CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL
포장:
표준 패키지
제품 설명
전문 천연 고무 선박 구조 에어백
선박 구조용 에어백
선박 인양 및 구조 산업의 요구 사항을 충족하기 위해 발사 에어백을 재설계했습니다.이것들은 이제 부두 및 기타 부유 구조물을 지지하기 위한 폰툰으로 사용될 수 있으며 부력을 제공하기 위해 파이프라인 및 기타 수중 건설 프로젝트를 부설하는 데에도 매우 유용합니다.그러나 "해상 구조용 에어백"의 주요 용도는 난파선 구조, 부교 및 부두 건설, 침몰선 및 갯벌 구조 및 제거입니다.
수축 후 Sea salvage 에어백은 크기가 매우 작고 무게가 가볍습니다.따라서 쉽게 운반 및 배포할 수 있습니다.그들은 깊은 물에서 침몰 한 배를 꺼내기 위해 수직으로 사용할 수 있습니다.보트가 수면 근처에 매달려 있을 때 보트 아래에 매달려 있을 수 있으며 양쪽의 한쪽 끝은 보트를 펌핑할 수 있을 만큼 충분히 높은 수위까지 올립니다.얕은 물에서는 두 개의 가방을 보트의 양쪽에 하나씩 플로팅 보트처럼 함께 던질 수 있습니다.그들은 또한 우리의 "선박 발사 에어백"처럼 좌초된 배를 다시 물 속으로 밀어내는 로드 롤러로 사용할 수 있습니다.
이점
1. 특수 합성 타이어 코드 층 재료
우리의 "구조 타이어"는 특수 합성 타이어 코드 층으로 만들어졌으며 그 성능은 PVC 코팅 직물보다 훨씬 뛰어납니다.
2. 고압 설계
낚시 파이프의 최대 작동 압력은 0.25Mpa입니다.즉, 25m 깊이에서 사용할 수 있습니다.
3. 일체형 나사식 구조용 에어백 포장
당사의 "선박 구조용 에어백"은 끝이 가늘어지는 완전히 밀폐된 튜브입니다.일체형 나사 기술을 사용하여 제조됩니다.이 디자인은 용접이 없음을 보장합니다.이것은 RF 용접 인양 에어백보다 더 강력합니다.
4. 액세서리 포함
우리의 구조 키트에는 6:1의 안전 계수를 가진 나일론 스트랩과 걸쇠가 장착되어 있습니다.
중량물 취급:
선박용 에어백은 케이슨 리프팅, 운송, 진수 및 기타 항만 건설 분야와 구성품 변위 및 진수에 널리 사용됩니다.
부동 및 회수:
해양 에어백은 더 큰 부력과 강력한 하중 지지력을 생성할 수 있으며 현재 좌초된 선박 및 기타 부력 및 구조 현장의 구조에 널리 사용됩니다.
에어백 포장 및 운송:
중화인민공화국 선박 산업 표준의 CB/T 3795-1996 조항에 따라 해양 에어백의 포장, 운송 및 보관은 다음 표준을 준수해야 합니다.
1. 포장
플라스틱 짠 가방으로 접혀 포장됩니다.
2. 교통
에어백은 단거리 운송 시 팽창된 상태로 들어 올리고, 들어 올리고, 굴려야 합니다.땅에 끌리는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.
에어백은 장거리 운송시 접혀서 트레이에 고정되고 밑에 쿠션이 깔려있고 바깥쪽은 랩핑필름으로 감싸져 있어야 합니다.
팽창식 해양 고무 에어백 기술 매개변수
| 모델 | 디(m) | P(MPa) | 작업 높이(m) | 단위 베어링 용량(ton/m) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
시즌 10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
시즌 11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
시즌 12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| 시즌2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
시즌 21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
시즌 22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 시즌3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
||
해양 에어백에 대한 기술 요구 사항:
CB/T 3795-1996에 따르면 해양 에어백은 기술 요구 사항을 충족해야 합니다.
1. 사이즈 편차
직경과 유효 길이의 편차는 -2%---+2%,
총 길이의 편차는 -4%---+4%입니다.
2. 탄성 변형
작동 압력의 1.2배를 실험 압력으로 사용할 때 직경 변형은 5% 이하입니다.
3. 안전계수
안전 계수는 4.5 이상
4. 기밀성
1시간 동안 팽창시키고, 압력 강하는 5% 이하입니다.
5. 외모 요구 사항
선형 매끄럽고 균열 및 거품 없음, 두꺼운 피부, 혼합 불순물 및 명백한 먼지 및 기타 시각적 결함.
6. 안전 팽창 장치
안전 밸브는 캡슐에 설치되어야 하며 안전 밸브의 트립 압력은 작동 압력의 1.25배이어야 합니다.
해양 에어백의 개발 역사:
관련 기록에 따르면 인간은 6,000년 이상 전에 무거운 물건을 나르기 위해 나무를 구르는 원리를 사용해 왔습니다.사람들은 여전히 일상적인 생산과 생활에서 무거운 물건을 운반하기 위해 롤링 우드 원리를 사용합니다.마린 에어백은 나무를 구르는 원리에 따라 설계된 유연한 대형 차량입니다.
1980년대에는 에어백의 제조공정과 재료로 인해 에어백 발사선의 무게가 100톤에서 500톤 사이였다.
1990년대 초, 사람들은 에어백 제조 공정과 재료를 혁신했습니다. 나일론 코드는 새로운 골격 재료로 캔버스를 대체했으며 새로운 유형의 일체형 와인딩 제조 공정이 개발되었습니다.
일부 해양 에어백 제조업체는 여전히 랩 유형의 오래된 생산 기술을 사용합니다.일반적으로 일체형으로 제작된 해양 에어백은 구조가 더 합리적이고 더 큰 안전 계수와 지지력을 가지고 있다고 믿어집니다.
수중 발파 시험은 선박용 에어백의 성능을 확인하는 중요한 방법입니다.
청도 Henger 배송 공급 유한 회사
붉은 기와와 푸른 나무, 푸른 바다와 맑은 하늘이 있는 아름다운 해안 도시 칭다오에 위치한 Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd는 제조, 연구 및 혁신, 기술 서비스가 통합된 첨단 기술 기업으로 해양 제조 전문 기업입니다. 해양 고무 펜더, 해양 에어백, 항해 표시 및 해양 부표와 같은 제품.모든 제품은 CCS, BV, GL, ABS, LG 등으로부터 ISO 9001-2008 인증 및 IACS 품질 인증을 받았습니다.
강력한 기술 기반, 고급 제조 기술, 완벽한 제조 시설 및 잘 갖추어진 체크아웃 장비를 갖춘 Qingdao Henger Marine Supplies Co., Ltd는 고품질 제품과 완벽한 서비스를 제공하는 국제 경쟁력 있는 최고의 수산물 제조업체로 거듭나기 위해 최선을 다하고 있습니다. 모든 고객과 전 세계의 친구들과 상호 유익한 협력을 통해 글로벌 해양 안전을 보장하는 책임을 집니다.
서비스 및 운송:
헹거의 제품 보증기간은 18개월입니다., 그리고 평균적인 공급자는 우리와 고객이 우리 공장 제품에 가지고 있는 신뢰인 그런 오랜 시간에 도달할 수 없습니다.
애프터 서비스 우리는 하루 24 시간 온라인입니다, 질문이 있는 한 우리는 항상 거기에 있을 것이며, 귀하의 질문에 답변하고 기술 지원을 제공할 전문 직원이 있을 것입니다.
운송 우리는 고객의 요구 사항에 따라 디플레이션없이 디플레이션 팔레트 운송 및 전체 펜더 운송을 할 수 있습니다.우리는 항상 고객의 요구 사항을 먼저 생각합니다.
읽어 주셔서 감사합니다.당신이 어떤 필요와 관심이 있다면 저에게 연락할 수 있습니다.
읽어주셔서 감사합니다. 관심이 있거나 질문이 있으면 언제든지 저에게 연락하십시오.
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