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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
TEL :
86-133-7148-2686
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안전 밸브가 있는 부력 보조 해양 인양 압축 공기를 넣은 고무 에어백
주요 특성
브랜드 이름:
Henger
모델 번호:
MRA
원산지:
중국
인증:
ISO/CCS/BV/ABS/GL
최소 주문 수량:
1 세트
가격:
USD 2300-3500/set
공급능력:
100sets/달
배달 시간:
5-8 작업 일
지불 조건:
L/C, T/T
표준 포장:
누드/팔레트/나무 케이스/주문을 받아서 만드는
제품 요약
부력 보조 해양 인양 공압 고무 에어백 해양 고무 에어백의 적용: Qingdao Henger 선박 발사 에어백은 선박 발사, 대형 중량물의 리프팅 및 취급, 난파선 구조, 구조를 위한 좌초 등에 널리 사용됩니다. 투자가 적고 효과가 빠르고 안전하고 신뢰성이 높은 특징이 있습니다. 그것에는 높은 지지력, 높은 반죽 방지 능력, 최종 안티 폭동 디자인을 가진 새로운 구조, 최적화된 구조 레이아웃, 내구성 노화 방지 능력 및 내마모성, 높은 유연성 및 충격 흡수 능력이 있습니다. Qingdao Henger 해양 고무 에어백의 장점: ...
제품 맞춤 속성
강조하다
해양 인양 공압 고무 에어백
,부력 보조 공압 고무 에어백
,부력 보조 인양 에어백
상품명:
선박 발사 해양 고무 에어백
인증:
ISO/SGS/TEST REPORT/BV/ABS
보증 기간:
24개월
재료:
고무 및 코드 층
상표:
헹거
공장:
예
크기:
2*15m 사용자 정의 가능
서비스 후:
하루 24시간
색상:
검정/회색 주문을 받아서 만드는
맞춤형:
사용 가능
제품 설명
부력 보조 해양 인양 공압 고무 에어백
해양 고무 에어백의 적용:
Qingdao Henger 선박 발사 에어백은 선박 발사, 대형 중량물의 리프팅 및 취급, 난파선 구조, 구조를 위한 좌초 등에 널리 사용됩니다. 투자가 적고 효과가 빠르고 안전하고 신뢰성이 높은 특징이 있습니다.
그것에는 높은 지지력, 높은 반죽 방지 능력, 최종 안티 폭동 디자인을 가진 새로운 구조, 최적화된 구조 레이아웃, 내구성 노화 방지 능력 및 내마모성, 높은 유연성 및 충격 흡수 능력이 있습니다.
Qingdao Henger 해양 고무 에어백의 장점:
NSHenger의 에어백은 합리적인 구조, 고품질 재료, 우수한 솜씨, 높은 운반 능력, 안전성 및 신뢰성을 갖추고 있습니다.각 에어백은 부적격 제품을 제거하기 위해 공장을 떠나기 전에 엄격한 테스트를 거쳐야 합니다.또한 에어백의 압력과 스탬핑이 크게 향상되었습니다. 강한 완충력과 긴 서비스 수명으로 압출 강도가 크게 향상되어 쿠션 성능이 크게 향상되어 일반 에어백이 선저에 의해 쉽게 절단되는 결함을 해결합니다. 압력 베어링을 더욱 우수하게 만듭니다.해양 고무 에어백은 혁신적인 제품의 중국 독립 지적 재산권입니다.
우리의 인증 시스템:
명세서
|
지름 |
일의 압박감 |
작업 높이 |
단위 길이당 베어링 용량 |
|
|
KN/m |
톤/m |
|||
|
D=1.0m |
0.20Mpa |
0.6m |
125.76 |
12.82 |
|
0.5m |
157.16 |
16.02 |
||
|
D=1.2m |
0.17Mpa |
0.7m |
133.61 |
13.62 |
|
0.6m |
160.3 |
16.34 |
||
|
D=1.5m |
0.13Mpa |
0.9m |
112.63 |
12.5 |
|
0.8m |
143.03 |
14.58 |
||
|
0.7m |
163.43 |
16.66 |
||
|
D=1.8m |
0.11Mpa |
1.1m |
120.96 |
12.33 |
|
1.0m |
138.22 |
14.09 |
||
|
0.9m |
155.59 |
15.86 |
||
|
0.8m |
172.85 |
17.62 |
||
|
0.7m |
190.22 |
19.39 |
||
|
D=2.0m |
0.10Mpa |
1.2m |
125.76 |
12.82 |
|
1.1m |
141.46 |
14.42 |
||
|
1.0m |
157.16 |
16.02 |
||
|
0.9m |
172.85 |
17.62 |
||
|
0.8m |
188.64 |
19.23 |
||
우리의 워크샵:
1.높은 베어링 용량
팽창식 고무 에어백의 주요 기술 요구 사항은 다음에서 규제됩니다. CB/T 3795--1996, China State Shipbuilding Corporation 발행.
Henger는 새로운 고무 공식과 고강도 합성 타이어 코드 층을 채택하여 에어백의 지지력을 기존보다 2배 이상 향상시킵니다. CB/T 3795--1996 표준.
Henger 해양 에어백의 합성 타이어 코드 층은 담금 나일론-6 1400dtex/3-V2 타이어 코드를 채택합니다.
에어백의 강도 및 내구성은 우호적인 경쟁사에서 널리 사용되는 폴리에스터 타이어 코드에 비해 20% 향상.
2.높은 반죽 저항 기능
에어백이 선저 아래에서 굴러갈 때 균일하지 않은 회전 속도 때문에 선저와 지면에서 "혼련력"이 발생하여 박리, 층 좌굴 등과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.
Henger는 에어백의 반죽 저항 기능을 강화하고 더 나쁜 사고를 피하기 위해 제조 기술과 원료 공식을 개선했습니다.
에어백의 각 층은 먼지와 불순물을 용해하기 위해 특별히 고안된 점액으로 도색됩니다.
특별히 고안된 점액질
또한 기밀성을 보장하기 위해 각 층 사이의 접착력이 높아집니다.
대부분의 우호적인 경쟁자들은 제조 비용을 절약하기 위해 생산 과정에서 이 과정을 생략합니다.
삼.끝 부분의 새로운 방폭 설계
또한 에어백의 작동압력이 가해짐에 따라 금속부와 고무부 접합부의 에어누설 가능성도 높아집니다.높은 사용 압력에서 장시간 사용하면 에어백이 터져 금속 부품이 작업자를 다치게 할 수 있습니다.
Henger는 에어백 끝 부분의 새로운 방폭 설계를 발명하여 고무 몸체 부분과 끝 금속 부분 사이의 결합 강도와 기밀성을 높였습니다.Henger 에어백은 더 높은 작동 압력에서 매우 잘 작동합니다.잠재적 인 안전 위험.
4.고강도 아연 도금 안티 릴리스 구조
chemlok 코팅이 된 주조 금속 부품.
chemlok 코팅은 가황 후 금속 부분과 고무 몸체 사이의 결합을 강화합니다. 금속 부분의 방출 방지 구조는 연결을 더 단단하게 만듭니다.
Henger Marine Airbag의 테스트 결과는 산업 표준을 뛰어 넘습니다.
Henger 선박용 에어백에 대한 수압 발파 시험 미국 고객 및 제3자 감지 기관에서 검사
포장 및 배달: 누드/팔레트/나무 상자
전시회:
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4. 전문 애프터 서비스.우리는 고객이 24 시간 이내에 제품의 질문을 해결할 수 있도록 도울 것입니다.
5. 고객을 위해 수리 도구 세트를 무료로 제공합니다.
문의하기
WhatsApp: +86 15154210390
이메일:roy-zhao@hengergroup.com
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