제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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인증: | CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL | 상품명: | 팽창식 해양 운송 출시/업그레이드/리프팅 고무 에어백 |
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용법: | 선박 발사, 선박 고무 해양 인양 리프트 백, 보트 펜더, 해양 고무 에어백, 리프팅 에어백 | 지름: | 0.8 /1.2 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 3.0 / 4.0m |
포장: | 표준 패키지, 팔레트, 트레이에 접힌 | 수명: | 8~10년 |
부분: | 기타,경첩,압력계,마린에어백,가스백 | 애플리케이션: | 인양, 중량물 인양, 선박 진수, 부유, 상륙 |
재료: | 천연 고무 | 색상: | 블랙, 블루 |
크기: | 주문을 받아서 만들어진 크기 | ||
하이 라이트: | 해양 고무 에어백 팽창식,선창용 선박 리프팅 에어백,선창용 선박 업그레이드 에어백 |
해양 고무 에어백은 혁신적인 제품의 중국 독립 지적 재산권이며 제품은 주로 선박 진수 및 착륙, 역도, 취급, 수중 부력 보조 장치 설치 등에 적용됩니다. 오늘날 해양 고무 에어백은 세계에서 널리 사용됩니다.제품은 공간 제약이 적고 큰 기계 장비가 없으며 작업 기간을 단축하고 불필요한 비용을 절약할 수 있습니다.수년간의 개발 관행을 통해 해양 고무 에어백은 더 안전하고 효과적이며 녹색 환경 보호가되었습니다.
Qingdao Henger Shipping Supplies Co.,Ltd. 제조 전문 해양 에어백 그리고 압축 공기를 넣은 고무 구조망.우리는 중국의 많은 조선소 및 선주, 무역 회사와 장기적인 협력 관계를 구축했습니다.우리는 또한 수출말레이시아, 인도네시아, 필리핀, 싱가포르, 인도, 베트남 등 및 세계의 다른 많은 국가.
NS.선박 진수 및 업그레이드
중국에서 20년 이상의 개발을 통해 선박용 고무 에어백은 선박 진수 및 업그레이드를 위한 가장 신뢰할 수 있고 안정적인 기술로 입증되었습니다.평판톤의 판재부터 1만톤의 초대형 선박까지 적용 가능합니다.한편 선박용 고무 에어백은 해외 조선소, 조선소, 항만 건설사에서도 널리 인정받고 있다.선박용 고무 에어백을 이용한 선박 진수 및 업그레이드 기술도 미주, 유럽, 동남아 등 시장에서 적극 홍보되고 있다.
NS.역도 및 이동
해양 고무 펜드는 항구 건설 프로젝트에서 케이슨 리프팅, 발사, 이동 및 운송에 적용될 수 있습니다.
씨.부력 보조 및 인양
해양 고무 에어백은 부력과 하중지지력을 가지고 있기 때문에 침몰 선박 구조 및 부력 보조 장치에도 널리 사용됩니다.
4. 기술 요구 사항
CB/T 3795--1996에 따르면 해양 고무 펜더는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
1. 치수 편차
직경 및 유효 길이 편차: ±2%
총 길이 편차: ±4%
2. 탄성 변형량: 작동 압력의 1.2배에서 직경 변형량 ≤ 5%.
3. 안전 계수: >4.5
4. 기밀성: 1시간 팽창 후 감압 < 5%
5. 표면 품질: 페어링 라인 모양, 균열, 기포, 이중 피부, 불순물, 뚜렷한 먼지 및 기타 명백한 결함 없음.
6. 끝 부분 방폭 디자인
5. 제품 이점
NS.높은 베어링 용량
팽창식 고무 에어백의 주요 기술 요구 사항은 China State Shipbuilding Corporation에서 발행한 CB/T 3795--1996에 규정되어 있습니다.
Henger는 새로운 고무 공식과 고강도 합성 타이어 코드 층을 채택하여 에어백의 지지력을 CB/T 3795--1996 표준보다 2배 향상시킵니다.
NS.높은 반죽 저항 기능
에어백이 선저 아래에서 굴러갈 때 균일하지 않은 회전 속도 때문에 선저와 지면에서 "혼련력"이 발생하여 박리, 층 좌굴 등과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.
Henger는 에어백의 반죽 저항 기능을 강화하고 더 나쁜 사고를 피하기 위해 제조 기술과 원료 공식을 개선했습니다.
씨.끝 부분의 새로운 방폭 설계
또한 에어백의 작동압력이 가해짐에 따라 금속부와 고무부 접합부의 에어누설 가능성도 높아집니다.높은 사용 압력에서 장시간 사용하면 에어백이 터져 금속 부품이 작업자를 다치게 할 수 있습니다.
Henger는 에어백 끝 부분의 새로운 방폭 설계를 발명하여 고무 몸체 부분과 끝 금속 부분 사이의 결합 강도와 기밀성을 높였습니다.Henger 에어백은 더 높은 작동 압력에서 매우 잘 작동합니다.잠재적 인 안전 위험.
NS.구조 구성 최적화
Henger는 압축 성능, 응력 강도 및 방향을 테스트하기 위해 강도 및 강도 모델을 구축했습니다.여러 번 테스트 한 끝에 우리는 스트레스를 받았습니다.규칙성 변경및 최적화된 구조 구성 설계.최적화된 새로운 에어백은 성공적으로 발파 실험을 통과했고 실용에서 좋은 성능을 얻었습니다.
이자형.우수한 내마모성 및 높은 노화 저항
에어백은 장시간 햇빛 노출, 바닷물로 고통받는 나쁘고 열악한 상태에서 작동합니다. 부식, 불순물 오염 등. 에어백의 표면은 높은 내마모성, 내노화성, 내식성을 갖추고 있어야 합니다.
헹거 에어백은 천연고무로 특수 성분과 독특한 제조 공법으로 제작되었습니다.완성된 에어백은 위에서 언급한 나쁘고 열악한 작업 조건에서 아주 잘 작동할 수 있습니다.
NS.더 높은 유연성과 충격 흡수 능력
Henger 에어백은 독특한 일체형 트위닝 기술로 제조됩니다.에어백 벽 두께는 오버랩 조인트의 2차 솔기로 균일합니다.경사면과 고르지 않은 선박 경로에서 롤링할 때 유연한 에어백은 구조 응력과 선박 발사 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.
지름 | 일의 압박감 | 작업 높이 | 단위 길이당 베어링 용량 | |
KN/m | 톤/m | |||
D=1.0m | 0.20Mpa | 0.6m | 125.76 | 12.82 |
0.5m | 157.16 | 16.02 | ||
D=1.2m | 0.17Mpa | 0.7m | 133.61 | 13.62 |
0.6m | 160.3 | 16.34 | ||
D=1.5m | 0.13Mpa | 0.9m | 112.63 | 12.5 |
0.8m | 143.03 | 14.58 | ||
0.7m | 163.43 | 16.66 | ||
D=1.8m | 0.11Mpa | 1.1m | 120.96 | 12.33 |
1.0m | 138.22 | 14.09 | ||
0.9m | 155.59 | 15.86 | ||
0.8m | 172.85 | 17.62 | ||
0.7m | 190.22 | 19.39 | ||
D=2.0m | 0.10Mpa | 1.2m | 125.76 | 12.82 |
1.1m | 141.46 | 14.42 | ||
1.0m | 157.16 | 16.02 | ||
0.9m | 172.85 | 17.62 | ||
0.8m | 188.64 | 19.23 |
7.자주 묻는 질문
Q: 해양 고무 에어백 제품의 재질은 무엇입니까?
A : 주요 원료는 천연 고무, 합성 타이어 코드 패브릭 및 맞춤형 하드웨어 등입니다.
Q: 당신은 공장 또는 무역 회사입니까?
A : 우리는 칭다오시 Jimo 지구에 위치한 제조 공장으로 칭다오 항구까지 자동차로 1 시간, 운송 물류에 편리한 칭다오 공항까지 자동차로 40 분 거리에 있습니다.
Q: OEM 서비스를 사용할 수 있습니까?
A: 네
Q: 배달 시간과 지불 조건은 무엇입니까?
A: 배송 시간은 제품 모델 및 주문 수량을 기준으로 합니다.일반적으로 약 7-15 작업 일입니다.
지불은 T/T, L/C, Western Union, Paypal 등으로 지불할 수 있습니다.
Q: 회사 주소와 연락처 정보는 무엇입니까?
A: Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd
주소: 중국 산둥성 칭다오시 지모구 금구공업단지
담당자: Mr. Tom
전화 번호: 15662503695