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| MOQ: | 1 |
| 가격: | USD 2300-3500/set |
| 표준 포장: | 누드/팔레트/나무 케이스/주문을 받아서 만드는 |
| 배달 기간: | 5-8 일로 일합니다 |
| 지불 방법: | L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 100sets/달 |
Qingdao Henger Shipping Supplies CO., LTD l즉, 칭다오에서어느제조와 통합된 하이테크 기업이며, 연구개발, 기술 서비스, 제조 전문 해양 고무 펜더, 해양 에어백, 항해 표시 및 해양 부표와 같은 해양 제품.모든 제품은 CCS, BV, GL, ABS, LG 등으로부터 ISO 9001-2008 인증 및 IACS 품질 인증을 받았습니다.
해양 고무 에어백은 혁신적인 제품의 중국 독립적인 지적 재산권이며 제품은 주로 선박 진수 및 착륙, 역도, 취급, 해양 구조 업그레이드부력 보조등. 제품은 공간 제약이 적고 큰 기계 장비가 없으며 작업 기간을 단축하고 불필요한 비용을 절약 할 수 있습니다.수년간의 개발 관행을 통해 해양 고무 에어백은 더 안전하고 효과적이며 녹색 환경 보호가되었습니다.
전체 얽힌 기술
"HENGER" 에어백 전체 프레임 구조는 교차 전체 얽힘 기술을 사용하여 전체 구조가 더 합리적이고 질감이 분명하고 접합부가 없고 고하중이 있으며 랩 기술(롤러)보다 안전하고 지지력이 20% 이상입니다.
해양 고무 에어백 선박/보트/선박 발사 및 상륙, 중량물 리프팅 및 이동, 좌초된 보트 인양에 널리 사용됩니다.
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지름 |
일의 압박감 |
작업 높이 |
단위 길이당 베어링 용량 |
|
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KN/m |
톤/m |
|||
|
D=1.0m |
0.20Mpa |
0.6m |
125.76 |
12.82 |
|
0.5m |
157.16 |
16.02 |
||
|
D=1.2m |
0.17Mpa |
0.7m |
133.61 |
13.62 |
|
0.6m |
160.3 |
16.34 |
||
|
D=1.5m |
0.13Mpa |
0.9m |
112.63 |
12.5 |
|
0.8m |
143.03 |
14.58 |
||
|
0.7m |
163.43 |
16.66 |
||
|
D=1.8m |
0.11Mpa |
1.1m |
120.96 |
12.33 |
|
1.0m |
138.22 |
14.09 |
||
|
0.9m |
155.59 |
15.86 |
||
|
0.8m |
172.85 |
17.62 |
||
|
0.7m |
190.22 |
19.39 |
||
|
D=2.0m |
0.10Mpa |
1.2m |
125.76 |
12.82 |
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1.1m |
141.46 |
14.42 |
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1.0m |
157.16 |
16.02 |
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0.9m |
172.85 |
17.62 |
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|
0.8m |
188.64 |
19.23 |
||
1.높은 베어링 용량
2.높은 반죽 저항 기능
삼.끝 부분의 새로운 방폭 설계
4.고강도 아연 도금 안티 릴리스 구조
5.구조 구성 최적화
6. 패키지 및배달
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
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| MOQ: | 1 |
| 가격: | USD 2300-3500/set |
| 표준 포장: | 누드/팔레트/나무 케이스/주문을 받아서 만드는 |
| 배달 기간: | 5-8 일로 일합니다 |
| 지불 방법: | L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 100sets/달 |
Qingdao Henger Shipping Supplies CO., LTD l즉, 칭다오에서어느제조와 통합된 하이테크 기업이며, 연구개발, 기술 서비스, 제조 전문 해양 고무 펜더, 해양 에어백, 항해 표시 및 해양 부표와 같은 해양 제품.모든 제품은 CCS, BV, GL, ABS, LG 등으로부터 ISO 9001-2008 인증 및 IACS 품질 인증을 받았습니다.
해양 고무 에어백은 혁신적인 제품의 중국 독립적인 지적 재산권이며 제품은 주로 선박 진수 및 착륙, 역도, 취급, 해양 구조 업그레이드부력 보조등. 제품은 공간 제약이 적고 큰 기계 장비가 없으며 작업 기간을 단축하고 불필요한 비용을 절약 할 수 있습니다.수년간의 개발 관행을 통해 해양 고무 에어백은 더 안전하고 효과적이며 녹색 환경 보호가되었습니다.
전체 얽힌 기술
"HENGER" 에어백 전체 프레임 구조는 교차 전체 얽힘 기술을 사용하여 전체 구조가 더 합리적이고 질감이 분명하고 접합부가 없고 고하중이 있으며 랩 기술(롤러)보다 안전하고 지지력이 20% 이상입니다.
해양 고무 에어백 선박/보트/선박 발사 및 상륙, 중량물 리프팅 및 이동, 좌초된 보트 인양에 널리 사용됩니다.
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지름 |
일의 압박감 |
작업 높이 |
단위 길이당 베어링 용량 |
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KN/m |
톤/m |
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D=1.0m |
0.20Mpa |
0.6m |
125.76 |
12.82 |
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0.5m |
157.16 |
16.02 |
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D=1.2m |
0.17Mpa |
0.7m |
133.61 |
13.62 |
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0.6m |
160.3 |
16.34 |
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D=1.5m |
0.13Mpa |
0.9m |
112.63 |
12.5 |
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0.8m |
143.03 |
14.58 |
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0.7m |
163.43 |
16.66 |
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D=1.8m |
0.11Mpa |
1.1m |
120.96 |
12.33 |
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1.0m |
138.22 |
14.09 |
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0.9m |
155.59 |
15.86 |
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0.8m |
172.85 |
17.62 |
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0.7m |
190.22 |
19.39 |
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D=2.0m |
0.10Mpa |
1.2m |
125.76 |
12.82 |
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1.1m |
141.46 |
14.42 |
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1.0m |
157.16 |
16.02 |
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0.9m |
172.85 |
17.62 |
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0.8m |
188.64 |
19.23 |
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1.높은 베어링 용량
2.높은 반죽 저항 기능
삼.끝 부분의 새로운 방폭 설계
4.고강도 아연 도금 안티 릴리스 구조
5.구조 구성 최적화
6. 패키지 및배달
