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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
TEL :
86-133-7148-2686
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에어백에 착수하는 250T/M 해양 무거운 물건 들기 에어백 고무 보트
주요 특성
브랜드 이름:
Henger
모델 번호:
016
원산지:
중국
인증:
Iso 9001、BV、ccs
최소 주문 수량:
1 PC
공급능력:
50pcs 주
배달 시간:
5 일
지불 조건:
L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환
표준 포장:
paller
제품 요약
해양 무거운 물건 들기 에어백과 어선이 인플레이터블 에어백에 착수합니다해양 충돌 에어백에 대한 제품 소개 : 또한 고무 에어백으로 알려진 해양 고무 에어백, 선박 에어백, 선박 개시 에어백, 선박 구조 에어백, 보트 해난 에어백, 인플레이터블 에어백, 선박 상승 에어백, 고무 침지된 타이어직물의 고무 & 다층에 의해 만들어지는 풍선. 꼼짝 못하게 된 배를 구조하면서, 해양 충돌 에어백은 육중한 화물을 높이고 이동하면서, 넓게 ship/ 어선 / 선박을 착수하고 내리는 것이 사용됩니다. 해양 충돌 에어백은 매우 조선소, 선주에게 인기 ...
제품 맞춤 속성
강조하다
250T/M 해양 무거운 물건 들기 에어백
,부풀게할 수 있는 해양 무거운 물건 들기 에어백
,250T/M 어선 개시 에어백
제품 Nam:
해양 충돌 에어백 / 선박 개시 에어백 / 해난 에어백 / 무거운 물건 들기 에어백
사이즈:
D15*L20m 선박 개시 에어백
레이어:
5/ 6 7/8/9/10개의 층
배달 시간:
7-10days
최대 부하:
250T/ Ｍ
인증:
CCS LRS GL SGS BV
보증 기간:
12개월
애플리케이션:
선박 개시 에어백 / 해난 에어백 / 무거운 물건 들기 에어백
포장:
운송 요구사항에 따르면 벌거벗은 포장 /
동작 압력:
0.08Mpa
제품 설명
해양 무거운 물건 들기 에어백과 어선이 인플레이터블 에어백에 착수합니다
해양 충돌 에어백에 대한 제품 소개 :
또한 고무 에어백으로 알려진 해양 고무 에어백, 선박 에어백, 선박 개시 에어백, 선박 구조 에어백, 보트 해난 에어백, 인플레이터블 에어백, 선박 상승 에어백, 고무 침지된 타이어직물의 고무 & 다층에 의해 만들어지는 풍선.
꼼짝 못하게 된 배를 구조하면서, 해양 충돌 에어백은 육중한 화물을 높이고 이동하면서, 넓게 ship/ 어선 / 선박을 착수하고 내리는 것이 사용됩니다.
해양 충돌 에어백은 매우 조선소, 선주에게 인기 있고 해양 공급이 지금 사귑니다.
부풀게할 수 있는 해양 충돌 에어백 기술적인 매개 변수
| 모델 | D(m) | P(Mpa) | 일하는 높이(m) | 단일체 베어링 능력 (톤 / Ｍ) | |||||
| 0.4D | 0.5D | 0.6D | 0.4D | 0.5D | 0.6D | ||||
| S1 |
S10 |
0.8 | 0.20 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 15.1 | 12.6 | 10.0 |
| 1 | 0.16 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 15.1 | 12.6 | 10.0 | ||
| 1.2 | 0.14 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 15.8 | 13.2 | 10.6 | ||
| 1.5 | 0.11 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 15.5 | 13.0 | 10.4 | ||
|
S11 |
0.8 | 0.19 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 14.3 | 11.9 | 9.5 | |
| 1 | 0.15 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
| 1.2 | 0.13 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 14.7 | 12.2 | 9.8 | ||
| 1.5 | 0.10 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 14.1 | 11.8 | 9.4 | ||
|
S12 |
0.8 | 0.24 | 0.32 | 0.40 | 0.48 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | |
| 1 | 0.19 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 17.9 | 14.9 | 11.9 | ||
| 1.2 | 0.16 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 18.1 | 15.1 | 12.1 | ||
| 1.5 | 0.13 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 18.4 | 15.3 | 12.2 | ||
| 1.8 | 0.10 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 17.0 | 14.1 | 11.3 | ||
| S2 |
S20 |
1 | 0.24 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 22.6 | 18.8 | 15.1 |
| 1.2 | 0.20 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.5 | 0.16 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
| 1.8 | 0.13 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 22.0 | 18.4 | 14.7 | ||
| 2 | 0.12 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 22.6 | 18.8 | 15.1 | ||
|
S21 |
1 | 0.27 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | |
| 1.2 | 0.23 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 26.0 | 21.7 | 17.3 | ||
| 1.5 | 0.18 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 1.8 | 0.15 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 25.4 | 21.2 | 17.0 | ||
| 2 | 0.14 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 26.4 | 22.0 | 17.6 | ||
|
S22 |
1 | 0.31 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 29.2 | 24.3 | 19.5 | |
| 1.2 | 0.26 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 29.4 | 24..5 | 19.6 | ||
| 1.5 | 0.20 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 1.8 | 0.17 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 28.8 | 24.0 | 19.2 | ||
| 2 | 0.15 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| 2.5 | 0.12 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 28.3 | 23.6 | 18.8 | ||
| S3 |
S30 |
1 | 0.35 | 0.40 | 0.50 | 0.60 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
| 1.2 | 0.29 | 0.48 | 0.60 | 0.72 | 32.8 | 27.3 | 21.9 | ||
| 1.5 | 0.23 | 0.60 | 0.75 | 0.90 | 32.5 | 27.1 | 21.7 | ||
| 1.8 | 0.19 | 0.72 | 0.90 | 1.08 | 32.2 | 26.8 | 21.5 | ||
| 2 | 0.17 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 32.0 | 26.7 | 21.4 | ||
| 2.5 | 0.14 | 1.00 | 1.25 | 1.50 | 33.0 | 27.5 | 22.0 |
||
해양 에어백 기술적 요구 사항 :
CB/T 3795에 따르면--1996년, 해양 고무 방현재는 다음과 같은 요구조건을 충족시켜야 합니다.
- 차원적인 편향 :
지름 & 유효 길이 일탈 : ±2%
전체 길이 일탈 : ±4%
- 탄성 변형의 양 : 압력으로 일하는 1.2 번 하에 지름 변형량 ≤ 5%.
- 안전 요인 : >4.5
- 기체 밀폐 : 감압 < 5="">
- 표면 품질 : 라인 형상, 어떤 결함, 어떤 버블, 어떤 이중 표피, 어떤 음란, 어떤 특징적 때와 다른 분명한 결점을 평평히 하지 못하기.
- 단부의 내방폭 디자인.
해양 에어백 상술
| 지름(m) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| 중간 압력 (4-5) |
시험압력 | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| 동작 압력 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| 고압 (6-8) |
시험압력 | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| 동작 압력 | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
해양 에어백 장점 :
- 고강도는 반해제 구조를 활성화했습니다
체몰로크 코팅과 금속부를 던지기.
체몰로크 코팅은 금속부의 vulcanization.anti-배포 구조가 연결을 더 단단하게 하는 후에 금속부와 고무체 사이에 결합을 강화합니다.
- 구조 구조를 최적화하기
헨게르는 압축 성능, 응력 강도와 방향을 테스트하기 위해 강도와 집중 모형을 구축했습니다. 많은 시간을 시험한 후, 우리는 응력이 정규성과 최적화 구조 구성 설계를 바꾸게 했습니다. 새로운 최적화된 에어백은 성공적으로 실험을 강타하여 통과되고 실제적인 사용에서 좋은 공연을 달성했습니다.
수압 발파 시험은 성능, 재료, 구조설계, 해양 에어백의 제조 기술을 위한 다재다능한 궁극적 테스트입니다.
헨게르 해양이 에어백에 의한 시험 결과는 산업표준을 넘어섭니다
미국 소비자와 제 3자 탐지 학회에 의해 조사된 헨게르 해양 에어백을 위한 수압 발파 테스트
서비스와 교통 :
헨게르의 제품 보증서 기간은 18개월이고 평균 공급이 우리와 고객들이 공장 제품에서 가지고 있다는 것을 또한 신뢰인 그러한 오랜 시간에 도달할 수 없습니다.
우리가 하루에 24 시간 온라인으로 인 애프터 서비스, 그곳에 당신이 우리는 늘일 문제를 있는 한 거기가 당신의 질문에 답하기 위해 전문가 직원을 있고 당신에게 기술 지원을 제공할 것입니다.
교통 우리가 고객들을 위한 요구조건에 따라 디플레이션 없이 디플레이션 파렛트 운송과 전체 펜더 교통을 잡을 수 있습니다. 우리는 항상 고객의 요구조건을 최우선으로 했습니다.
읽은 것에 대해 당신에게 감사하세요. 만약 당신이 어떠한 요구와 흥미를 가지고 있다면, 당신이 나와 연락할 수 있습니다.
당신이 어떠한 관심도 가지거나 질문이 미안하지만, 나와 연락하여 주면, 읽기에 감사합니다.
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