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선박 개시를 위한 2.5M 지름 해양 충돌 에어백

주요 특성
브랜드 이름: Henger
모델 번호: Diameter1m*Length15m
원산지: 중국
인증: ISO/CCS/BV
최소 주문 수량: 1개 부분
공급능력: 주 당 100
배달 시간: 7 일 일
지불 조건: L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
표준 포장: 팔레트 /는 불룩해집니다

제품 요약

0.08MPA 선박 개시 에어백은 ISO9001 증명서와 물 하에 사용했습니다 해양 충돌 에어백 도입 해양 충돌 에어백은 혁신적 제품의 중국 독립적 지적 소유권입니다, 제품이 요즈음 수면하에 있는 부력 지원 기타 등등의 개시와 착륙, 역도, 취급, 설치를 수송하는데 주로 이용됩니다, 해양 충돌 에어백이 넓게 세계에서 사용됩니다. 제품은 우주에 의해 제한된 더 적, 어떤 큰 기계적인 장비가 아니고 일한 기간을 줄이고 불필요한 비용을 절감할 수 있습니다. 통과하여 수년간의 에어백이 인 개발 관례, 해양 충돌은 더 세이프티와 효과적이고 ...

제품 맞춤 속성

강조하다

2.5M 지름 해양 충돌 에어백

,

4 층 해양 고무 에어백

,

CCS는 해양 충돌 에어백을 수송합니다

상품 이름:
해양 에어백, 배가 해양 공기 에어백에 착수합니다
브랜드:
Henger
재료:
자연 고무
사이즈:
고객의 Ruquirement
지름:
0.8--2.5M,0.8 /1.2 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 3.0 / 4.0m
인증:
CCS,BV,LR,CCS BV GL
보증:
12개월
애플리케이션:
배 발사
색:
검정색
용법:
배 발사
수명:
6 ~ 8 년
층:
4-10 층
제품 설명

0.08MPA 선박 개시 에어백은 ISO9001 증명서와 물 하에 사용했습니다

해양 충돌 에어백 도입

해양 충돌 에어백은 혁신적 제품의 중국 독립적 지적 소유권입니다, 제품이 요즈음 수면하에 있는 부력 지원 기타 등등의 개시와 착륙, 역도, 취급, 설치를 수송하는데 주로 이용됩니다, 해양 충돌 에어백이 넓게 세계에서 사용됩니다. 제품은 우주에 의해 제한된 더 적, 어떤 큰 기계적인 장비가 아니고 일한 기간을 줄이고 불필요한 비용을 절감할 수 있습니다. 통과하여 수년간의 에어백이 인 개발 관례, 해양 충돌은 더 세이프티와 효과적이고 녹색 환경 보호가 됩니다.

선박 개시를 위한 2.5M 지름 해양 충돌 에어백 0

전체는 기술을 서로 얽히게 합니다

헨게르 에어백 전체적인 프레임 구조 사용 교차하는 전체는 기술을 서로 얽히게 합니다, 전체 구조가 더 합리적이고, 명백한 구성, 어떤 전기, 높은 로드, 랩 기술 (롤러) 보다 더 세이프티, 20% 베어링 캐패시티 이상이 아닙니다.

구조

헨게르 " 에어백 구조물은 있고 외부 고무 + 종합적 코드 강화 고무 층으로 구성됩니다.

그것의 모양 특성 : 양쪽 끝에 끝이 좁아진 중심 본체 원통 +.

코드층 : 4,5,6,7,8,9,10,11,12 층.

선박 개시를 위한 2.5M 지름 해양 충돌 에어백 1

회사 소개

청도 헨게르 선적 공급 주식회사

빨간 타일과 그린 트리와 아름다운 연안 도시인 청도, 블루 시와 맑은 하늘, 청도 헨게르 운송 공급 주식회사의 상태는 제조업, 연구로 통합된 첨단 기업이고 해양 고무 방현재, 해양 에어백, 항행 표식과 해양 부이와 같은 해산물류를 생산함에 있어 분화시키는 혁신, 기술 서비스입니다. 모든 제품은 CCS, BV, GL, ABS, LG, 기타 등등으로부터 ISO 9001-2008 증명서와 IACS 품질 인증을 얻습니다. 강한 기술 기반, 첨단 제조업 기술, 완전한 제조 설비류와 설비가 잘 된 검측 설비로, 청도 헨게르 해양 공급 주식회사는 모든 고객들을 위한 고품질 제품과 완벽 서비스와 어깨에게 전세계적으로 친구들과의 서로 유익한 협력을 통해 세계적 해양 안전을 보장하는 책임을 제공하여 최고 국제적 경쟁적 해양 제품 제조사 안으로 그 자체를 만드는 것에 전념합니다.

선박 개시를 위한 2.5M 지름 해양 충돌 에어백 2

상술

지름(m) 1.0 1.2 1.5 1.8 2.0
중간 압력
(4-5)
시험압력 0.14-0.16 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09
동작 압력 0.12-0.14 0.10-0.12 0.08-0.10 0.07-0.09 0.06-0.08
고압
(6-8)
시험압력 0.22-0.26 0.20-0.24 0.15-0.20 0.13-0.16 0.12-0.15
동작 압력 0.20-0.24 0.17-0.22 0.13-0.18 0.11-0.14 0.10-0.13

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높은 베어링 캐패시티

부풀게할 수 있는 충돌 에어백의 주요 기술적 요구 사항은 CB/T 3795에서 규제됩니다--중국 스테이트 선박회사에 의해 출판된 1996년.

헨게르는 새로운 고무 방식을 채택하고 고강도가 CB/T 3795 보다 2배 이상 에어백의 베어링 캐패시티를 향상시키는 종합적 타이어 코드 층을 강화했습니다--1996 표준.

헨게르 해양 에어백의 종합적 타이어 코드 레이어는 침지된 Nylon-6 1400dtex/3-V2 타이어 코드를 채택합니다.

에어백의 힘 & 내구성은 넓게 우호적 경쟁자들에 의해 사용되는 폴리에스터 타이어 코드와 비교하여, 20%를 향상시킵니다

선박 개시를 위한 2.5M 지름 해양 충돌 에어백 3선박 개시를 위한 2.5M 지름 해양 충돌 에어백 4선박 개시를 위한 2.5M 지름 해양 충돌 에어백 5

해양 충돌 에어백 포장

선박 개시를 위한 2.5M 지름 해양 충돌 에어백 6

전체 평점
5.0
최근 50개의 리뷰를 바탕으로
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모든 리뷰
W
West ~에서 Brazil
Apr 8.2026
Airbag handled the heavy loads with zero issues.
L
lynn ~에서 France
Sep 30.2025
Our shipyard has been using these airbags for a long time. The rubber material has never failed. The factory is professional, documents are complete, and every shipment comes with detailed paperwork. Plus, they support third‑party inspection. Excellent quality and great value for money!
S
Sally ~에서 Indonesia
May 8.2024
True value for money! The rubber airbag has excellent air‑tightness – half the price of imported brands with comparable quality. The professional factory team ensures quality, and all production documents and test reports are provided. They support any form of third‑party inspection. Superb!
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