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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 인증: | CCS LRS GL SGS BV | 배달 시간: | 7-10일 |
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| 상품명: | 바다 고무 에어백/선박 발사 에어백/인양 에어백/무거운 리프팅 에어백 | 상표: | 헹거 |
| 층: | 5/ 6/ 7 / 8 / 9 / 10층 | 최대 하중: | 250T/M |
| 보증 기간: | 12 개월 | 포장: | 누드 포장 / 배송 요구 사항에 따라 |
| 하이 라이트: | 검은 배 발사 고무 에어백,ISO 선박 발사 고무 에어백,도킹 용 선박 발사 에어백 |
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ISO 검사 표준 검정 선박 도킹용 고무 에어백 출시 중국산
전체 얽힌 기술
"HENGER" 에어백 전체 프레임 구조는 교차 전체 얽힘 기술을 사용하여 전체 구조가 더 합리적이고 질감이 분명하고 접합부가 없고 고하중이 있으며 랩 기술(롤러)보다 안전하고 지지력이 20% 이상입니다.
"HENGER" 에어백 구조는 외부 고무 + 합성 코드 강화 고무 층으로 구성됩니다. 형상 특성: 중앙 몸체 원통형 + 양쪽 끝이 가늘어집니다.코드 레이어: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 레이어.
| 직경(m) | 1.0 | 1.2 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | |
| 중간 압력 (4-5) |
시험 압력 | 0.14-0.16 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 |
| 일의 압박감 | 0.12-0.14 | 0.10-0.12 | 0.08-0.10 | 0.07-0.09 | 0.06-0.08 | |
| 고압 (6-8) |
시험 압력 | 0.22-0.26 | 0.20-0.24 | 0.15-0.20 | 0.13-0.16 | 0.12-0.15 |
| 일의 압박감 | 0.20-0.24 | 0.17-0.22 | 0.13-0.18 | 0.11-0.14 | 0.10-0.13 | |
1. 높은 베어링 용량
팽창식 고무 에어백의 주요 기술 요구 사항은 China State Shipbuilding Corporation에서 발행한 CB/T 3795--1996에 규정되어 있습니다.
Henger는 새로운 고무 공식과 고강도 강화 합성 타이어 코드 층을 채택하여 에어백의 지지력을 CB/T 3795--1996 표준보다 2배 더 향상시킵니다.
Henger 해양 에어백의 합성 타이어 코드 층은 담금 나일론-6 1400dtex/3-V2 타이어 코드를 채택합니다.
에어백의 강도 및 내구성은 우호적인 경쟁자들이 널리 사용하는 폴리에스터 타이어 코드에 비해 20% 향상되었습니다.
2. 높은 반죽 저항 기능
에어백이 선저 아래에서 굴러갈 때 균일하지 않은 회전 속도 때문에 선저와 지면에서 "혼련력"이 발생하여 박리, 층 좌굴 등과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.
Henger는 에어백의 반죽 저항 기능을 강화하고 더 나쁜 사고를 피하기 위해 제조 기술과 원료 공식을 개선했습니다.
에어백의 각 층은 먼지와 불순물을 용해하기 위해 특별히 고안된 점액으로 도색됩니다.
특별히 고안된 점액질
또한 기밀성을 보장하기 위해 각 층 사이의 접착력이 높아집니다.
대부분의 우호적인 경쟁자들은 제조 비용을 절감하기 위해 생산에서 이 과정을 생략합니다.
삼. 끝 부분의 새로운 방폭 설계
또한 에어백의 작동압력이 가해짐에 따라 금속부와 고무부 접합부의 에어누설 가능성도 높아집니다.높은 사용 압력에서 장시간 사용하면 에어백이 터져 금속 부품이 작업자를 다치게 할 수 있습니다.
Henger는 에어백 끝 부분의 새로운 방폭 설계를 발명하여 고무 몸체 부분과 끝 금속 부분 사이의 결합 강도와 기밀성을 높였습니다.Henger 에어백은 잠재적인 안전 위험 없이 더 높은 작동 압력에서 매우 잘 작동합니다.
4. 고강도 아연 도금 안티 릴리스 구조
chemlok 코팅이 된 주조 금속 부품.
chemlok 코팅은 가황 후 금속 부분과 고무 몸체 사이의 결합을 강화합니다. 금속 부분의 방출 방지 구조는 연결을 더 단단하게 만듭니다.
5. 구조 구성 최적화
Henger는 압축 성능, 응력 강도 및 방향을 테스트하기 위해 강도 및 강도 모델을 구축했습니다.여러 번 테스트한 결과 응력 변경 규칙성과 최적화된 구조 구성 설계를 얻었습니다.최적화된 새로운 에어백은 성공적으로 발파 실험을 통과했고 실용에서 좋은 성능을 얻었습니다.
수압발파시험은 선박용 에어백의 성능, 재질, 구조설계, 제조기술 등을 종합적으로 검증하는 궁극의 시험입니다.
Henger Marine Airbag의 테스트 결과는 산업 표준을 뛰어 넘습니다.
Henger 해상 에어백에 대한 수압 발파 시험 미국 고객 및 제3자 탐지 기관에서 검사
6. 우수한 내마모성 및 고노화성
에어백은 장시간 햇빛 노출, 해수 부식, 불순물 오염 등으로 인해 나쁘고 열악한 상태에서 작동합니다. 에어백의 표면은 내마모성, 내노화성, 내식성의 높은 기능을 갖추고 있어야 합니다.
헹거 에어백은 천연고무로 특수 성분과 독특한 제조 공법으로 제작되었습니다.완성된 에어백은 위에서 언급한 나쁘고 열악한 작업 조건에서 아주 잘 작동할 수 있습니다.
7. 더 높은 유연성과 충격 흡수 능력
헝거 에어백은 독특한 통합 꼬기 기술. 에어백 벽 두께는 오버랩 조인트의 2차 솔기로 균일합니다.경사면과 고르지 않은 선박 경로에서 굴러갈 때 유연한 에어백은 구조 응력과 선박 발사 위험을 줄이는 데 도움이 됩니다.
심한 왜곡 현상은 에어백 층 사이의 박리를 유발하여 더 심각한 사고를 유발할 수 있습니다.
헹거 마린 에어백에는 이런 위험한 진수 과정의 왜곡 현상이 발생하지 않았습니다
고객이 우리를 선택하는 이유는 무엇입니까?
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5. 고객을 위해 수리 도구 세트를 무료로 제공합니다.
Qingdao Henger Shipping Supplies Co.,Ltd. 제조 전문 해양 에어백 그리고 압축 공기를 넣은 고무 구조망.우리는 중국의 많은 조선소 및 선주, 무역 회사와 장기적인 협력 관계를 구축했습니다.우리는 또한 수출말레이시아, 인도네시아, 필리핀, 싱가포르, 인도, 베트남 등 및 세계의 다른 많은 국가.
1. "배는 있지만 중국산 선박 착륙을위한 공장 가격 고무 풍선 플로팅 폰툰의 크기를 선택하는 방법을 모릅니다.
답변:걱정하지 마십시오. 우리는 20년 이상의 경험을 가지고 있습니다.Pls는 귀하의 배에 대한 정보를 알려 주시면 적절한 크기를 제안 할 수 있습니다.
2. "중국산 선박 착륙을 위해 공장 가격 고무 풍선 플로팅 폰툰을 시도하고 싶지만 사용하지 않고 사용 방법을 모릅니다. 도와 주시겠습니까?"
답변:걱정하지 마세요.우리는 중국산 선박 랜칭을 위한 공장 가격 고무 팽창식 플로팅 폰툰과 함께 지침서를 보낼 것입니다.
3. "당신의 MOQ는 무엇입니까?"
답변: 우리의 MOQ는 1PC입니다.
4. "중국산 선박 랜칭을 위한 공장 가격 고무 풍선 플로팅 폰툰의 수명은 어떻습니까?"
답변: 우리 공장 가격 고무 팽창식 플로팅 폰툰의 설계 수명은 중국산 6~10년입니다.
5. "당신의 보증 기간은 무엇입니까?"
답변: 우리의 보증 기간은 2년입니다.우리는 수리를 책임지거나 품질 문제로 판명된 경우 새 제품을 교체할 것입니다.
6."어떤 종류의 인증서를 제공할 수 있습니까?"
답변: CCS, SGS 등의 인증서를 사용할 수 있습니다.
담당자: Mr. Tom
전화 번호: 15662503695
