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yokohama innovation pneumatic rubber fender

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품질 조선소를 위한 Q235에 의하여 직류 전기를 통하는 플랜지 팽창식 배 구조망 높은 내구성 공장

조선소를 위한 Q235에 의하여 직류 전기를 통하는 플랜지 팽창식 배 구조망 높은 내구성

조선소를 위한 Q235에 의하여 직류 전기를 통하는 플랜지 높은 내구성 해저 구조망을 가진 1.Good 질 그런 뜨 압축 공기를 넣은 고무 구조망의 발달에 있는 “요코하마 압축 공기를 넣은 팽창식 고무 구조망” 진도는 배 기술의 진도 그리고 발달과 밀접한 관계가 있, VLCC ULCC, 큰 가스 운반대, 화물선 및 뜨 구조와 같은 진보적으로 더 큰 유조선을 지속적으로 극복해야 합니다. 뜨 압축 공기를 넣은 구조망은을 위해 세계전반 이용됩니다 선박과 선박 간 (STS) 전달 조작, 온갖 배를 위한 맨끝, 그리고. 2.Yokohama ...

품질 체인과 타이어와 도킹하기 위한 선박을 위한 ISO9001 증명서 요코하마 펜더 공장

체인과 타이어와 도킹하기 위한 선박을 위한 ISO9001 증명서 요코하마 펜더

ISO9001 증명서와 도킹하기 위한 선박을 위한 요코하마 펜더 공기 고무 방현재 도입 1 외부 충돌 펜더의 외부를 커버하는 외부 고무층은 찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 인너 고무를 보호합니다. 이 합성물은 어떠한 기상 상태와 단단한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파단 강도를 가집니다. 표준 색은 검지만, 그러나 타 색이 청구하는 대로 이용 가능합니다. 2개의 인너 고무 고무막의 라이너는 펜더 안에서 여압 공기를 밀봉합니다. 보강을 위한 3 종합적 타이어 코드층 일반적으로 타이어에서 사용된 종합적 타이어 코드로 만들...

품질 까만 타이어 칼집 유형을 가진 1.35*2.5m 수력 전기 압축 공기를 넣은 구조망 압축 공기를 넣은 요코하마 고무 공장

까만 타이어 칼집 유형을 가진 1.35*2.5m 수력 전기 압축 공기를 넣은 구조망 압축 공기를 넣은 요코하마 고무

1.35*2.5m 하이드로 공압식 펜더 보트 및 도크 용 검은 색 타이어 칼집 유형이있는 공압식 요코하마 고무 1. 공압 고무 펜더 소개 ♦ 정의: 공압 고무 펜더는 압축 공기를 완충 매체로 사용하므로 선박이 선박이나 부두 근처에 있을 때 충돌 방지 효과가 더 좋습니다. ♦ 특징: ● 외부 내마모성 ● 베어링 압력 ● 노화 방지 ● 긴 수명 ● 우수한 기밀성 ● 간편한 보관 ● 비 변형 ● 간단한 설치 ♦ 기능 및 응용 ● 부두 및 접안용 부두에 설치 ● 선상 접안용으로 설치 ● 플로트 챔버 ● 화물 이동용 ● 파이프 씰 2. 공압 ...

품질 50kpa 2.0D*3.5L 해양 요코하마 공압 구조망 천연 고무 공장

50kpa 2.0D*3.5L 해양 요코하마 공압 구조망 천연 고무

CCS BV 증명서 ISO17357 배 고무 구조망/압축 공기를 넣은 고무 구조망 1. 회사소개서 Qingdao Henger Shipping Supplies Co., Ltd는 제조, 연구 및 혁신, 기술 서비스와 통합된 첨단 기술 기업으로, 공압 고무 구조망, 폼 충전 구조망, 해양 고무 에어백, 탐색 표시, 해양 부표와 같은 해양 제품 제조를 전문으로 합니다. , 고속도로 안전 롤러 장벽. 모든 제품은 CCS, BV, GL, ABS, LG 등으로부터 ISO 9001-2008 인증 및 IACS 품질 인증을 받았습니다. 2...

품질 China Pneumatic Yokohama Type Ship Boat Floating Marine With BV Test 공장

China Pneumatic Yokohama Type Ship Boat Floating Marine With BV Test

BV 테스트로 해양인 중국 공기 요코하마 종류 선박 보트 플로팅 헨게르 공기 고무 방현재와 전통적 탄력 있는 고무 방현재의 비교 : 1. 높은 충격 에너지 흡수, 낮은 충돌은 선박에 억지로 밀고나갑니다 2. 단순한 설치 3. 좋은 탄력성, 압축의 작용에서 어떤 변형 4. 가볍고 실용적이고 경제적입니다 진보와 개발의 기술을 수송하고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다. 떠있는 공기식 방충재는 함대함 (STS) 전송 ...

품질 16m 해양 고무 에어백 보트 리프트 해양 회수 에어백 공장

16m 해양 고무 에어백 보트 리프트 해양 회수 에어백

선박 발사 해양 에어백 해양 에어백의 적용은 공간 제약이 적고 대규모 기계 및 장비가 필요하지 않으므로 엔지니어링 주기를 단축하고 비용을 많이 절약할 수 있습니다.20년 이상의 개발과 실행 끝에 이 제품은 안전, 효율성, 녹색 환경 보호, 이동성 및 유연성의 특성을 가지고 있음이 입증되었습니다. 선박 발사 해양 에어백 소개 선박의 중량물 인양 및 선박의 ​​진수 및 진수를 위한 선박 발사 해양 에어백은 중국의 독자적인 지적 재산권을 가진 혁신적인 제품입니다.선박 발사 및 발사, 케이슨 리프팅 및 운송, 기타 무거운 물체의 취급 및 ...

품질 충돌의 예방을 위한 압축 공기를 넣은 구조망을 뜨는 반대로 폭발 자연 고무 공장

충돌의 예방을 위한 압축 공기를 넣은 구조망을 뜨는 반대로 폭발 자연 고무

충돌을 예방을 위한 공기식 방충재를 표류시키는 반대 폭발 천연 고무 1. 공기식 방충재 도입을 표류시키는 천연 고무 또한 공기 고무 방현재, 공기 채워진 부동식 방충재를 표류시키면서, 요코하마 고무 방현재, 부풀게할 수 있는 고무 방현재로 불린 요코하마 펜더가 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 ...

품질 튼튼한 1880D2 코드 직물은 해군 배 구조망을 위한 압축 공기를 넣은 구조망을 늑골을 붙였습니다 공장

튼튼한 1880D2 코드 직물은 해군 배 구조망을 위한 압축 공기를 넣은 구조망을 늑골을 붙였습니다

해군 보트 팬더를 위한 오래가는 1880D2 코드 직물 이랑이 있는 공기식 방충재 1. 공기 해양 고무 방현재 도입을 표류시키는 요코하마 요코하마 펜더는 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다. 요코하마 펜더는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 모든 종류의 배를 위해 전세계...