ISO9001 증명서와 도킹하기 위한 선박을 위한 요코하마 펜더

공기 고무 방현재 도입

1 외부 충돌

펜더의 외부를 커버하는 외부 고무층은 찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 인너 고무를 보호합니다. 이 합성물은 어떠한 기상 상태와 단단한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파단 강도를 가집니다. 표준 색은 검지만, 그러나 타 색이 청구하는 대로 이용 가능합니다.

2개의 인너 고무

고무막의 라이너는 펜더 안에서 여압 공기를 밀봉합니다.

보강을 위한 3 종합적 타이어 코드층

일반적으로 타이어에서 사용된 종합적 타이어 코드로 만들어지는 보강재 층은 내부 압력을 가지고 강한 효율적 보강을 제공하여 고르게 스트레스를 분배하기 위해 이상각에서 배열됩니다.

4 베딩 벨소리

강철 링은 펜더의 한쪽 끝 (또는 양쪽 끝에) 위치하고, 코드층의 마지막을 잡습니다.

5 플랜지

강철 플랜지는 펜더에 설치되며, 공기 밸브 또는 안전판이 적응될 수 있습니다.

6개의 안전판

지름 2500 밀리미터의와 더 크게 펜더는 펜더가 우연히 과다 압축될 때 초과하는 내부 압력을 공개하기 위한 안전판을 갖추고 있을 것입니다. 직경에 2500 밀리미터보다 작은 펜더가 필요할 경우에 안전판을 갖추고 있을 수 있습니다.

7개의 금속제 장신구

공기식 방충재의 모든 적절한 금속제 장신구가 족쇄, 견인 벨소리를 포함합니다, 회전, 먹이사슬 그물이 해수 부식을 위해 저항한 스테인레스 강으로 만들어집니다.

회사 소개

청도 헨게르 선적 공급 주식회사

빨간 타일과 그린 트리와 아름다운 연안 도시인 청도, 블루 시와 맑은 하늘, 청도 헨게르 운송 공급 주식회사의 상태는 제조업, 연구로 통합된 첨단 기업이고 해양 고무 방현재, 해양 에어백, 항행 표식과 해양 부이와 같은 해산물류를 생산함에 있어 분화시키는 혁신, 기술 서비스입니다. 모든 제품은 CCS, BV, GL, ABS, LG, 기타 등등으로부터 ISO 9001-2008 증명서와 IACS 품질 인증을 얻습니다. 강한 기술 기반, 첨단 제조업 기술, 완전한 제조 설비류와 설비가 잘 된 검측 설비로, 청도 헨게르 해양 공급 주식회사는 모든 고객들을 위한 고품질 제품과 완벽 서비스와 어깨에게 전세계적으로 친구들과의 서로 유익한 협력을 통해 세계적 해양 안전을 보장하는 책임을 제공하여 최고 국제적 경쟁적 해양 제품 제조사 안으로 그 자체를 만드는 것에 전념합니다.

공기 고무 방현재 매개 변수

공기 고무 방현재는 세부 사항을 생산합니다

공기 고무 방현재 출하와 배달

공기 고무 방현재 특징

그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 요코하마 공기 부풀게할 수 있는 고무 방현재 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다.

공기식 방충재를 표류시키는 것 전세계에 사용됩니다
함대함 (STS) 전송 조작과 터미널과 모두를 위한 약간 배.

안전성과 신뢰성

요코하마 공기 고무 방현재는 힘의 여러 층으로 구성됩니다
타이어-코드,와 압력과 절단에 그러므로 저항력이 있습니다. 더에서 채택된 안전 요인
이 펜더의 설계는 수용된 이론을 기반으로 하고, 익스텐시브에 의해 입증되었습니다
실험. 시간의 장기간에 걸쳐 실무 경험은 그것의 높은 것 증명합니다
안전과 신뢰성과 수압 시험은 적당하기 위해 강도를 입증했습니다.

성능에서 어떤 악화 또는 변화

요코하마 공기 고무 방현재는 그러므로 공기의 압축 탄성을 이용합니다
피로 때문의 성능 악화는 부재입니다.
단단한 고무 방현재 또는 발포 충전 펜더의 경우에,에 근거한 채 데이터는 잡혔습니다
요코하마 펜더을 판단하는 비교 시험으로부터, 성능의 변화가 있습니다. 그와 같습니다
성능 변화는 발생하여 충돌 또는 거품 견고성의 변경과 관련됩니다
반복 누름과 온도 변환의 결과로서.

요코하마 공기 고무 방현재의 좋은 공연은 변화없이 지속됩니다
-50 섭씨 온도 (-58 화씨도) 하에 기온에 편평해지세요.

경사진 계류에 있는 장점

배는 보통 A에 있는 STS 작전에 플랫폼 또는 또 다른 배와의 최초 접촉을 합니다
빗각.

요코하마 공기 고무 방현재의 경우에, 에너지 흡수는 전혀 그렇지 않습니다
15 도까지 경사진 압축에서 감소하세요.

대부분은 경쟁적 시스템의 비용이 듭니다

보호기 패널을 필요로 하는 다른 펜더와는 달리, 공기의 압축 탄성의 활용은 교신에 대한 완전히 획일적 면압을 제공합니다. 면압은 내부 공기 압력과 동일합니다

더 강하게 절단력에 반대하여

플랫폼과 연락한 후, 선박은 보통 정확한 계선 위치로 이동됩니다. 더
바뀌는 것 펜더에 시어링과 압축력들을 미칩니다. 이 연합군은 있습니다
그들이 보강하지 않기 때문에 단단한 고무 방현재의 경우에 매우 심합니다
그와 같은 힘. 대조적으로, 요코하마 공기 고무 방현재는 적당히 있습니다
내부의와 더불어 그와 같은 병력들에 반대하여 대처하기 위해 강한 타이어-코드를 사용하여 보강했습니다
압력.

단순하고 저렴하 설치

무게의 요코하마 공기 고무 방현재는 그것이 표류하는 물에 의해서 지원됩니다.
그러므로, 최소 여분을 요구하면서, 펜더는 가이 로프 또는 체인에 의하여 단순히 잡아 매일 수 있습니다
비용. 그것은 사용하지 않을때 적당한 부두 또는 부두에 쉽게 제거되거나 또 다른 것으로 옮겨질 수 있습니다
요구될 때마다 핵심을 잡아 매기.

낮은 유지보수 비용

유지 비용은 매우 낮습니다. 비록 내부 압력이 계절 변화에 따라 변화할 것이지만, 공기 누출은 너무 최소여서 일년에 한 번 단지 기압을 확인하는 것은 충분합니다. 체인 네트는 주변 조건에 따라서, 단지 한때 3 또는 4년 만에 대체될 필요가 있습니다.

발송 비용 최소화

요코하마 공기 고무 방현재의 발송 비용을 최소화하기 위해, 펜더는 보통 컨테이너에서 또는 진공이고 접힌 다운 상태에서 팔레트에 싸여지고 수송됩니다.

공기 고무 방현재 서비스