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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
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86-133-7148-2686
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발견 644 의 결과 "
tires marine rubber fender
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요코하마 구조망 50Kpa 80Kpa 타이어 사슬 그물 압축 공기를 넣은 고무 구조망
요코하마 구조망 50Kpa 80Kpa 타이어 사슬 그물 압축 공기를 넣은 고무 구조망 공압 고무 펜더 소개 공압 고무 펜더선박 접안, 완충 및 보호 장비의 일종으로 압축 공기를 완충 매체로 사용하여 선박이 접안할 때 충돌을 방지합니다.공압 고무 흙 받이는 일반 고무 흙 받이보다 경제적이고 내구성이있어 더 대중적이고 널리 사용됩니다. 공압 고무 펜더 는 오늘날 세계에서 해양 적용을 위한 최고의 충돌 방지 장치이며 대형 탱커, LPG 선박, 해양 플랫폼, 대형 부두, 항구 및 부두에서 광범위하게 사용되는 아이디어 선박 보호 매체가 되었...
플랫폼을 위해 부풀게할 수 있는 해양 요코하마 타입 공기 고무 방현재
중국에서 만들어지는 강하고 오래간 검은 요코하마 타입 부풀게할 수 있는 고무 방현재 기원이 요코하마, 일본에 있기 때문에, 요코하마가 공기 고무 방현재를 타이핑하여서 국민들은 종종 이 이름을 이용합니다. 그러나 그것은 또한 어선 볼로 불립니다. 공기 고무 볼은 월드 투데이에 인기있는 선박 펜더의 갱신된 제품입니다. 그것이 정박하고 있을 때 배가 더 부드러운 충돌 예방 효과를 가지는 것을 하는 것은 압축된 공기를 완충 매질로 이용합니다.주요 기능은 선박과 충돌을 버퍼링하고 선체를 보호하는 것입니다 ; 그리고 그것은 선박과 플랫폼 간의 ...
해상선 요코하마 타입 네트 타입 공기 고무 펜더 ISO 17357 표준
ISO 17357 표준 해상선 요코하마 타입 네트 타입 공기 고무 펠러 칭다오 헨거 선박 공급업체 청다오에 위치한 아름다운 해안 도시로 붉은 타일과 녹색 나무, 푸른 바다와 맑은 하늘이 있습니다.연구 및 혁신, 해상 고무 보호기, 해상 에어백, 항해 표지판 및 해상 불과 같은 해상 제품 제조에 특화된 기술 서비스.모든 제품은 CCS에서 ISO 9001-2008 인증과 IACS 품질 인증을 얻습니다.BV, GL, ABS, LG 등 강력한 기술 기반, 첨단 제조 기술, 완벽한 제조 시설과 잘 갖춰진 체크아웃 장비로, 칭다오 헨거 해양 ...
보호 0.05MPa/0.08MPa를 위한 단미 그리고 바다 압축 공기를 넣은 고무 구조망을 발송하십시오
보호를 위한 배 단미 그리고 바다 압축 공기를 넣은 고무 구조망 1. 제품 설명 압축 공기를 넣은 고무 구조망은 배가 정박할 때, 충돌을 방지하기 위하여 완충기 매체로 압축공기를 이용하는 완화시키 정박하는 그리고 보호 장비 배의 1개의 종류입니다. 압축 공기를 넣은 고무 구조망은 정규적인 고무 구조망 보다는 경제 적이고 튼튼합니다, 그래서 대중 적이고 널리 이용됩니다. 압축 공기를 넣은 고무 구조망은 세계에 있는 바다 신청을 위한 오늘 주요한 반대로 충돌 장치이고 큰 유조선, LPG 배, 대양 플랫폼, 큰 선창, 항구 및 선창에 의...
순수한 체인과 타이어와 요코하마 STS STD 공기 고무 방현재 해양 볼
Pneumatic 고무 펜더 소개 공기용 고무 펠더 (Pneumatic rubber fender) 는 압축 공기로 만든 항해 충돌 방지 제품이다. 압축 공기는 주로 배의 충돌 에너지를 흡수하는 버퍼 매체로 사용됩니다.배가 더 유연하고 부드럽게 할 때이 공은 일반적으로 비행기 타이어 또는 엔지니어링 타이어를 사용하여 공을 포장합니다.양쪽 끝에는 어깨띠가 장착되어 있습니다, 이는 선박에서 선박으로 전송 작업 및 선박 기착 작업에 널리 사용됩니다. 기다립니다. 크기는: D0.5m x L1.0m ~ D4.8m x L12m입니다.부풀이 껍질 ...
2년 보증 해상선 고무 펠더 요코하마 공기 고무 펠더
공기 고무 보호구역 도입 배는 주로 배가 도킹하고 도크를 떠나면 배의 충돌력에 견딜 수 있습니다.그리고 더 큰 영역의 선체 구조로 전송목재 방패는 완충 효과가 있지만, 강철 방패는 완충 효과가 낮습니다.그들은 더 나은 강도를 가지고 있으며 선체 빔의 섹션에 포함 될 수 있습니다 (접속 강도는 보장되어야합니다)특히 넓은 개방형 갑판의 배가면, 그들은 갑판을 보완할 수 있습니다. 효과적인 가로단 면적의 부족은 경상 강도를 촉진합니다.철강 소재는 석유 배 및 작은 석유 탱커의 펠더에 사용할 수 없습니다.. 일반 탄력 고무 방부 (비용 타...
고강도 바다 팽창식 풍부한 공기에 의하여 요코하마 채워지는 압축 공기를 넣은 뜨 고무 구조망
고강도 해양 부풀게할 수 있는 범퍼 공기는 요코하마 공기 플로팅 고무 방현재를 충전했습니다 1. 해양 부풀게할 수 있는 범퍼 도입 요코하마 타입 부풀게할 수 있는 고무 방현재는 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다. 부풀게할 수 있는 고무 방현재는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해...
판매에 구조망 철주를 가진 2 년 보장 높은 신뢰성 팽창식 뜨 고무 구조망
판매 중 펜더 달아올리는 기둥과 2년 보증 높은 신뢰도 부풀게할 수 있는 플로팅 고무 방현재 1. 공기 해양 고무 방현재 도입을 표류시키는 요코하마 요코하마 펜더는 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다. 요코하마 펜더는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 모든 종류의 배를 ...
