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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
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86-133-7148-2686
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발견 739 의 결과 "
pneumatic marine yokohama fender
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12.0m 길이 공기 50Kpa 해양 고무 방현재
12.0m 길이 공기 50Kpa 해양 고무 방현재 어떻게 비행 펜더가 일합니까? 공기식 방충재 또는 부풀게할 수 있는 고무 방현재 또는 요코하마 펜더 압축된 공기는 배의 충격 에너지를 흡수하기 위해 완충 매질로 이용하여서, 충돌과 충돌의 영향을 방지하기 위해, 도킹할 때 배가 더 많은 유연성과 유연성을 가지고 있습니다. 우리가 어떠한 타입을 가지고 있습니까? 타이어 그물망 형태 : 다수 타이어는 볼과 연관이 있고 양쪽 끝이 유연하게 회전할 수 있는 특별한 회전 속도 조절 바퀴와 연관이 있습니다. 크고 믿을 만한 공에 적합합니다. 고...
요코하마 펜더 해양 지름 4.5m 80kPa 공기 고무 방현재
부풀게할 수 있는 해양 설비 고무배 펜더를 표류시키는 천연 고무 공기 고무 방현재 구조 : 1. 외부 접착제 볼의 외부가 익숙한 커버되는 고무 층은 외부의 힘들에 의해 피해 또는 찰과상에게서 볼의 프레임 재료와 인너 고무를 보호합니다. 주요 특징 : 고강도와 마모 방지와 파쇄 부분 저항. 2. 나일론 코드 보강재 층 보강재 층은 볼 안에서 기압을 유지하는 나일론 코드의 층으로 구성되고, 어떤 변형과 높은 회복력과 고강도도 유리한 입장에 있지 않습니다. 3. 안쪽 접착제 공의 내벽 위의 고무 층은 가스 누출을 방지하고 공에서의 압력을 ...
플랫폼을 위해 부풀게할 수 있는 해양 요코하마 타입 공기 고무 방현재
중국에서 만들어지는 강하고 오래간 검은 요코하마 타입 부풀게할 수 있는 고무 방현재 기원이 요코하마, 일본에 있기 때문에, 요코하마가 공기 고무 방현재를 타이핑하여서 국민들은 종종 이 이름을 이용합니다. 그러나 그것은 또한 어선 볼로 불립니다. 공기 고무 볼은 월드 투데이에 인기있는 선박 펜더의 갱신된 제품입니다. 그것이 정박하고 있을 때 배가 더 부드러운 충돌 예방 효과를 가지는 것을 하는 것은 압축된 공기를 완충 매질로 이용합니다.주요 기능은 선박과 충돌을 버퍼링하고 선체를 보호하는 것입니다 ; 그리고 그것은 선박과 플랫폼 간의 ...
배 수력 전기 압축 공기를 넣은 구조망/바다 에어백 구조망 큰 크기를 보호하십시오
수력전기 공기식 방충재 / 해양 에어백 펜더 / 충돌 플랫폼 펜더 공기 고무 방현재 도입 요코하마 타입 공압 고무 방현재는 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다. 떠있는 공기식 방충재는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 모든 종류의 배를 위해 전세계에 사용됩니다. 그것의 ...
해양 STS 작동 요코하마 펜더 BV는 증명했습니다
해양 BV 증명서 STS 작동 요코하마 펜더요코하마 펜더 도입 요코하마 펜더는 월드 투데이에 해양 응용프로그램을 위한 뛰어난 충돌 방지 레이더이고, 큰 트럭, LPG 선박, 해양 플랫폼, 큰 플랫폼, 항구와 부두에 의해 광범위하게 사용된 아이디어 선박 보호 매체가 되었습니다. 요코하마 펜더 매개 변수 공기 50 펜더 규모와 성능요건 명목상 크기 직경 Ｘ 키 밀리미터 초기 내부 압력 kPa 보증된 에너지 흡수 (GEA) GEA 전환(R)에 있는 반동력 GEA 전환 (P)에 있는 껍데기 압력 (내부 압력) 전환 60±5% 크제이에 있는 ...
STS 작업 공압 해양 고무 펜더 2x3.5m
해양 고무 2x3.5m STS 작동 공압 고무 구조망 해양 2x3.5m STS 작동 공압 고무 펜더 소개 "Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender"는 1958년에 개발되었습니다. 이러한 부유식 공기압 고무 흙받이의 개발 진행은 선박 기술의 발전과 발전과 밀접한 관련이 있으며, VLCC, ULCC 등 점진적으로 대형화되는 유조선에 지속적으로 대처해야 합니다. , 대형 가스 운반선, 벌크 운반선 및 부유 구조물.부유식 공압식 흙받이는 선박 대 선박(STS) 운송 작업, 터미널 및 모든 종류의 선박에 전 세계...
공기 해양 설비 선박 충돌 부속물을 표류시키는 요코하마 타입
요코하마는 공기 해양 부동식 방충재 선박 충돌 부속물을 타이핑합니다 제품 설명 우리의 요코하마 타입 공기 해양 부동식 방충재 선박 충돌 부속물의 특징 :ISO 17357 기준, 주형과 제조로 완전히 순응하게, 전통적 손과 차이는 제품을 만듭니다.300 밀리미터에서 4500 밀리미터까지 이르는 지름과 500 밀리미터에서 1200 밀리미터까지 이르는 길이회색빛이고 검은 표준 색코드층과 외부 고무층을 보강하면서, 내부 고무층으로 구성됩니다포괄적으로 재료와 정수 압력 불균일을 시험했습니다바르게 각도와 지속 성능을 위해 평가받습니다분명히 모...
50KPA/80KPA 공압 해양 구조망 ISO17357 요코하마 부동 구조망
ISO17357 50KPA/80KPA 공압 해양 고무 구조망/요코하마 부동 구조망 1. 공압 고무 펜더 소개 선박 기술의 발전과 발전은 VLCC, ULCC, 대형 가스 운반선, 벌크 운반선 및 부유식 구조물과 같은 점진적으로 더 큰 유조선에 지속적으로 대처해야 합니다. 부유식 공압식 흙받이는 선박 대 선박(STS) 운송 작업, 터미널 및 모든 종류의 선박에 전 세계적으로 사용됩니다. Henger는 창설 이후 지금까지 10,000개 이상의 흙받이가 우리의 소중한 고객에게 제공되는 ship-to-ship 및 ship-to-dock 작업...
