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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
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navy boat fenders
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타이어 칼집 유형 배 접안 및 계류장을 가진 50Kpa 압축 공기를 넣은 고무 구조망
선박 접안 및 계류용 타이어 외피 유형의 공압 고무 펜더 1. 공압 고무 펜더 소개 ♦ 정의: 공압 고무 펜더는 압축 공기를 완충 매체로 사용하므로 선박이 선박이나 부두 근처에 있을 때 충돌 방지 효과가 더 좋습니다. ♦ 특징: ● 외부 내마모성 ● 베어링 압력 ● 노화 방지 ● 긴 수명 ● 우수한 기밀성 ● 간편한 보관 ● 비 변형 ● 간단한 설치 ♦ 기능 및 응용 ● 부두 및 접안용 부두에 설치 ● 선상 접안용으로 설치 ● 플로트 챔버 ● 화물 이동용 ● 파이프 씰 우리는 어떤 유형을 가지고 있습니까? 타이어 그물 유형:여러 개...
50KPA/80KPA 해양 고무 펜더 ISO 요코하마 펜더
뜨거운 판매 50KPA/80KPA 요코하마 구조망/ISO 공압 해양 구조망 1. 공압 고무 펜더 소개 공압 고무 펜더선박 접안, 완충 및 보호 장비의 일종으로 압축 공기를 완충 매체로 사용하여 선박이 접안할 때 충돌을 방지합니다.공압 고무 흙 받이는 일반 고무 흙 받이보다 경제적이고 내구성이있어 더 대중적이고 널리 사용됩니다. 공압 고무 펜더 는 오늘날 세계에서 해양 적용을 위한 최고의 충돌 방지 장치이며 대형 탱커, LPG 선박, 해양 플랫폼, 대형 부두, 항구 및 부두에서 광범위하게 사용되는 아이디어 선박 보호 매체가 되었습니다...
내구재 사용 압축 공기를 넣은 바다 구조망/ISO 17357 요코하마 구조망
내구성 있는 사용 공압 선박 흙받이/ISO 17357 Yokohama 흙받이 1. 공압 고무 펜더 소개 1 외부 고무 휀더 외부를 덮는 외부 고무층은 코드층과 내부 고무를 마모 및 기타 외부 힘으로부터 보호합니다.이 화합물은 어떤 기상 조건과 힘든 사용에도 견딜 수 있는 충분한 인장 및 인열 강도를 가지고 있습니다.기본 색상은 검정색이지만 요청 시 다른 색상도 제공됩니다. 2 내부 고무 고무 멤브레인의 라이너는 펜더 내부의 압축 공기를 밀봉합니다. 3 보강용 합성 타이어 코드 층 타이어에 일반적으로 사용되는 합성 타이어 코드로 만들...
ISO 17357 압축 공기를 넣은 고무 구조망/요코하마 고무 구조망
내구성 있는 사용 공압 선박 흙받이/ISO 17357 Yokohama 흙받이 1. 공압 고무 펜더 소개 공압 고무 펜더 란 무엇입니까? "Yokohama Type Pneumatic Rubber Fender"는 1958년에 개발되었습니다. 이러한 부유식 공기압 고무 방재의 개발 진행은 선박 기술의 발전과 발전과 밀접한 관련이 있으며, VLCC, ULCC 등 점진적으로 대형화되는 유조선에 지속적으로 대처해야 합니다. , 대형 가스 운반선, 벌크 운반선 및 부유 구조물.부유식 공압식 흙받이는 선박 대 선박(STS) 운송 작업, 터미널 및 ...
ISO 17357 공기 해양 설비 부동식 방충재 요코하마 50KPA 80KPA
ISO 17357 50KPA/80KPA 공기 해양 설비 부동식 방충재 요코하마 1. 공기 고무 방현재 도입 1 외부 충돌 펜더의 외부를 커버하는 외부 고무층은 찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 인너 고무를 보호합니다. 이 합성물은 어떠한 기상 상태와 단단한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파단 강도를 가집니다. 표준 색은 검지만, 그러나 타 색이 청구하는 대로 이용 가능합니다. 2개의 인너 고무 고무막의 라이너는 펜더 안에서 여압 공기를 밀봉합니다. 보강을 위한 3 종합적 타이어 코드층 일반적으로 타이어에서 사용된 종합적 ...
오래가는 공기 해양 설비 ISO 17357 요코하마 펜더
오래가는 사용중이 공기 해양 설비 / ISO 17357 요코하마 펜더 1. 공기 고무 방현재 도입 1 외부 충돌 펜더의 외부를 커버하는 외부 고무층은 찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 인너 고무를 보호합니다. 이 합성물은 어떠한 기상 상태와 단단한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파단 강도를 가집니다. 표준 색은 검지만, 그러나 타 색이 청구하는 대로 이용 가능합니다. 2개의 인너 고무 고무막의 라이너는 펜더 안에서 여압 공기를 밀봉합니다. 보강을 위한 3 종합적 타이어 코드층 일반적으로 타이어에서 사용된 종합적 타이어 ...
해양 요코하마 공기식 방충재 ISO 17357은 증명했습니다
ISO 17357 요코하마 펜더 공기 해양 설비 1. 공기 고무 방현재 도입 1 외부 충돌 펜더의 외부를 커버하는 외부 고무층은 찰과상과 다른 외부의 힘들에게서 코드층과 인너 고무를 보호합니다. 이 합성물은 어떠한 기상 상태와 단단한 용법에 견디기 위해 충분한 장력이고 파단 강도를 가집니다. 표준 색은 검지만, 그러나 타 색이 청구하는 대로 이용 가능합니다. 2개의 인너 고무 고무막의 라이너는 펜더 안에서 여압 공기를 밀봉합니다. 보강을 위한 3 종합적 타이어 코드층 일반적으로 타이어에서 사용된 종합적 타이어 코드로 만들어지는 보강...
열간 아연 도금 체인과 STS 공기 요코하마 고무 방현재
STS 공기 고무 방현재 / 요코하마 고무 방현재 1. 공기 고무 방현재 도입 공기 고무 방현재가 무엇입니까? 요코하마 타입 공압 고무 방현재는 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다. 떠있는 공기식 방충재는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 모든 종류의 배를 위해 전세계에 ...
