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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
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86-133-7148-2686
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marine salvage air lift bags
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충돌 에어백 1.5*15m에 착수하는 고압 무거운 물건 들기 선박
충돌 에어백에 착수하는 고압 무거운 물건 들기 1.5*15m 선박 해양 충돌 에어백의 애플리케이션 : 넓게 구조, 기타 등등에 대해 좌초하면서, 청도 헨게르 선박 개시 에어백은 난파를 회수하면서, 선박 개시, 상승과 큰 무거운 물체의 취급을 위해 사용됩니다. 그것은 최소의 투자, 빠른 영향, 안전성과 신뢰성의 특성을 가집니다.그것은 높은 베어링 캐패시티를 가집니다, 높은 반대론자 -크네딩 능력, 말 폭동 진압 설계와 신체제가 구조 레이아웃, 오래가는 반노화 능력과 마모 방지, 더 높은 유연성과 충격 흡수 능력을 최적화했습니다. 청도 ...
보트 발사 해상 고무 에어백 기내용 배 승강 에어백
에어백을 들어올리는 배 발사 해상 펌프용 고무 선박 에어백을 들어올리는 해양 고무 에어백은 혁신적인 제품의 중국 독립적인 지적 재산권입니다, 제품은 주로 배 발사 및 착륙, 무게 상승, 취급에 적용됩니다수중 떠기 보조 장치 설치 등. 요즘, 해상 고무 에어백은 세계적으로 널리 사용된다. 제품은 공간에 의해 덜 제한, 큰 기계 장비가 없습니다, 작업 기간을 단축하고 불필요한 비용을 절약 할 수 있습니다.수년간 개발 실무를 통해, 선박 고무 에어백은 더 안전, 효과적이고 친환경 환경 보호가됩니다. 해상 고무 에어백은 롤링 목재의 원칙을 ...
주문형 해양 충돌 에어백이 시작하고 도킹함에 있어 선박을 돕습니다
주문형 해양 충돌 에어백이 시작하고 시작함에 있어 선박을 돕습니다 고무 보트를 위한 충돌 에어백 기술 CB/T 3795-1996에 따르면, 선박 개시 인플레이터블 에어백은 다음과 같은 요구조건을 충족시켜야 합니다. 1. 치수 허용차 지름과 유효 길이 사이의 일탈 : ±2% 전체 길이 일탈 : ±4% 2. 탄성 변형 : 동작 압력의 1.2 번 하에, 지름은 변형은 5% 이합니다. 3. 안전 요인 :> 4.5 4. 기체 밀폐 : 압력 강하 5. 제품 표면 품질 : 간소화되, 어떤 결함, 어떤 버블, 어떤 이중 표피, 어떤 음란, 명백한 ...
에어백 10 층 1.5*16m에 착수하는 ISO14409 무거운 물건 들기 선박
에어백에 착수하는 ISO14409 7 층 무거운 물건 들기 1.5*15m 선박 선박 에어백의 특징 경험이 풍부한, 전문적, 믿을 만한, 품질 보증. 진수 선박 에어백의 장점 1. 큰 수용력 2. 압축과 회전에 대한 대용량 3. 말에 있는 반대 파열 건설의 새로운 설계 4. 최적화된 구조 레이아웃 5. 오래가는 내노화성과 마모방지 특성 6. 더 높은 유연성과 감쇠량 선박 에어백에 착수하는 분류 지름을 기반으로 하는 기밀 : D(m) 지름 1.0 1.2 1.5 1.8 2.0 중간 압력 에어백 (침지된 타이어코드지 중 4-5 층) 공장도 ...
배 발사 에어백 들어올림 에어백 떠 있는 에어백 구출 고무 에어백
해양 고무 에어백 소개에 해양용 고무 에어백은 중국의 독자적인 지식인의 혁신적인 제품입니다.그것은 선박 발사 및 업그레이드, 캐시온 리프팅과 같은 광범위한 응용 프로그램을 가지고 있습니다.이동, 무거운 무게를 들어 올리는, 수중 엔지니어링 떠기 보조.에어백은 공간과 무거운 기계에 국한되지 않습니다.건설 기간에 많은 자금을 절약할 수 있습니다. 장점 1특수 합성 타이어 코드 레이어 재료 우리 의 "구원 타이어"는 특별 한 합성 타이어 코드 층 으로 만들어졌으며, 그 성능 은 PVC 코팅 된 천 보다 훨씬 낫습니다. 2고압 설계 낚시 ...
Marirne 난파 배를 위한 고무 구조선 회복 에어백 장에서 산 선물 선모양
중국 난파 배를 위한 고품질 Marirne 고무 구조와 회수 에어백 팽창식 바다 고무 에어백 소개 6000년 전에, 우리의 조상은 매일 생산과 실생활에서 현재에는 아직도 널리 이용되는 결탁 역도하고 이동하기 위하여 방법을 이용하도록 시작합니다. 바다 고무 에어백은 연약한 고무에 결탁 방법에 근거하여, 역도하고 나르기 위하여 디자인됩니다. 바다 고무 에어백은 중국어의 혁신적인 제품 소유합니다 소유 지적 재산권을입니다. 그것에는, 무거운 역도 들고 & 움직이는 발사하고는 & 격상시키는, 잠함의 배 같이 넓은 신청이 수중 기술설계 부력 ...
선박 구조 고압 공기는 해양 충돌 물에 떠있는 사람을 충전했습니다
항공은 선박 구조 서비스를 위한 해양 충돌 물에 떠있는 사람을 충전했습니다 부풀게할 수 있는 해양 충돌 에어백 도입 6000년전, 우리의 조상은 체중을 높이고 이동하기 위해 로그-롤링 방법을 이용하기 시작하며, 그것이 여전히 넓게 요즈음 일일 생산과 실제 생활에서 사용됩니다. 해양 충돌 에어백은 오르고 로그-롤링 방법을 기반으로, 중요하기 위해 연질고무로 설계됩니다. 해양 충돌 에어백은 중국 자신의 독점적 지적 소유권의 혁신적 제품입니다. 그것은 선박 개시 & 상승, 케이슨 상승 & 움직임, 평균 체중 이상이 상승, 수중공학 부력 ...
해양 에어백에 착수하는 0.08Mpa 인명 구조 9 층 어선
고압력 무거운 해양 상승 에어백과 어선이 해양 에어백에 착수합니다 에어백 진수 절차 : 1.1 배의 바닥으로부터 그리고 배가 지나가는 모든 현장에 에어백의 굴리기를 저지하는 모든 잔해와 장애물을 제거하세요.1.2 계류삭은 무늬가 있는 자동차의 움직도르래 블록을 결합합니다. 계류삭은 견인 요구조건을 충족시켜야 하고,, 볼라드와 같은 강한 회원들과 연관이 있습니다, 활로부터 도입될 것이고, 필요한 경우 일부 또는 전체 껍데기와 연관이 있을 수 있습니다.1.3 배 하에 모든 부두를 제거하고, 계산되는 간격에 따라 에어백을 채우고, 무게의 ...
