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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
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86-133-7148-2686
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large mooring buoys
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에어백 안전한 효율적 운영을 시작하는 탄력적 해난 무거운 물건 들기 선박
안전하고 효율적 작전 탄력적이고 저렴하 해난과 무거운 높인 선박이 에어백에 착수합니다 해양 충돌 에어백해양 충돌 에어백은 혁신적 제품의 중국 독립적 지적 소유권입니다, 제품이 요즈음 수면하에 있는 부력 지원 기타 등등의 개시와 착륙, 역도, 취급, 설치를 수송하는데 주로 이용됩니다, 해양 충돌 에어백이 넓게 세계에서 사용됩니다. 제품은 우주에 의해 제한된 더 적, 어떤 큰 기계적인 장비가 아니고 일한 기간을 줄이고 불필요한 비용을 절감할 수 있습니다. 통과하여 수년간의 에어백이 인 개발 관례, 해양 충돌은 더 세이프티와 효과적이고 ...
항해로 항해로 충돌 방지 낚시 보트 해양 고무 펠더 해양 펠더 보드
항해로 항해 충돌 방지 낚시 보트 해양 고무 펠더 해양 펠더 보드 해양 물품 보트 패더의 역할: 가벼운 선박의 경우 두 개의 접촉 지점만 필요합니다. 그러나 큰 선박에 기착할 때, 안전을 보장하기 위해 동일한 사양의 1-3 개의 보호막이 별도로 배치되어야합니다.이 큰 팽창식 방패는 주요 보호 시스템으로 사용될 수 있습니다, 그리고 몇 개의 작은 방패가 보조 보호로 사용되어야합니다. 부풀이용 고무 방패는 배나 항구에 매달릴 때 방패의 양쪽 끝에서 로프로 매달아야 합니다.그리고 펜더의 사양은 펜더의 크기와 사용 환경에 따라 선택되어야 ...
CCS 증명서와 3.3m * 6.5m 부유물 공기 고무 방현재
CCS 증명서와 3.3m * 6.5m 부유물 공기 고무 방현재 공기 고무 방현재 도입 요코하마 타입 공압 고무 방현재는 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다. 떠있는 공기식 방충재는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 모든 종류의 배를 위해 전세계에 사용됩니다. 그것의 생성...
좋은 가스 견고 타이어 사슬 그물을 가진 팽창식 압축 공기를 넣은 바다 구조망 D4.5 × L6m
중국 좋은 가스 견고 팽창식 예인선 고무 구조망 D4.5 × L6m 요코하마 압축 공기를 넣은 고무 구조망 1. 요코하마 압축 공기를 넣은 고무 구조망 소개 요코하마 “유형 팽창식 고무 구조망”는 1958년에 개발되었습니다. 그런 뜨 압축 공기를 넣은 고무 구조망의 발달에 있는 진도는 배 기술의 진도 그리고 발달과 밀접한 관계가 있, VLCC ULCC, 큰 가스 운반대, 화물선 및 뜨 구조와 같은 진보적으로 더 큰 유조선을 지속적으로 극복해야 합니다. 팽창식 고무 구조망은 선박과 선박 간 (STS) 전달 조작, 맨끝 그리고 온갖 배...
유조선 단미를 위한 요코하마 압축 공기를 넣은 바다 구조망
유조선 단미를 위한 ISO17357 요코하마 구조망 압축 공기를 넣은 뜨 고무 구조망 1. 요코하마 구조망 소개 “요코하마 구조망”는 1958년에 개발되었습니다. 그런 뜨 압축 공기를 넣은 고무 구조망의 발달에 있는 진도는 배 기술의 진도 그리고 발달과 밀접한 관계가 있, VLCC ULCC, 큰 가스 운반대, 화물선 및 뜨 구조와 같은 진보적으로 더 큰 유조선을 지속적으로 극복해야 합니다. 요코하마 구조망은 선박과 선박 간 (STS) 전달 조작, 맨끝 그리고 온갖 배를 위해 세계전반 이용됩니다. 오늘까지 그것의 창조부터, 구조망의 ...
중대한 신축성 요코하마 충돌 제거를 위한 고무 바다 선창 범퍼 구조망
충돌 제거를 위한 CCS SGS 증명서를 가진 중대한 신축성 요코하마 고무 구조망 1. 요코하마 고무 구조망 소개 “요코하마 구조망”는 1958년에 개발되었습니다. 그런 뜨 압축 공기를 넣은 고무 구조망의 발달에 있는 진도는 배 기술의 진도 그리고 발달과 밀접한 관계가 있, VLCC ULCC, 큰 가스 운반대, 화물선 및 뜨 구조와 같은 진보적으로 더 큰 유조선을 지속적으로 극복해야 합니다. 요코하마 구조망은 선박과 선박 간 (STS) 전달 조작, 맨끝 그리고 온갖 배를 위해 세계전반 이용됩니다. 오늘까지 그것의 창조부터, 구조망의 ...
50KPa 공기는 STS에 충돌 제거, STD 가동을 위한 요코하마 고무 구조망을 채웠습니다
STS STD 작전에 대한 충돌 예방을 위한 50KPa 공중 채워진 요코하마 고무 방현재 1. 부풀게할 수 있는 두 우주선의 결합 고무 방현재 도입 또한 공기 고무 방현재, 공기 채워진 부동식 방충재를 표류시키면서, 요코하마 고무 방현재, 부풀게할 수 있는 고무 방현재로 불린 요코하마 펜더가 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 ...
ISO17357 증명서 80KPa 접안할 것이다 배를 위한 좋은 공기 견고 바다 뜨 구조망
ISO17357은 플랫폼에 배를 위한 80KPa 좋은 기체 밀폐 해양 부동식 방충재를 증명합니다 1. 해양 부동식 방충재 도입 또한 공기 고무 방현재, 공기 채워진 부동식 방충재를 표류시키면서, 요코하마 고무 방현재, 부풀게할 수 있는 고무 방현재로 불린 요코하마 펜더가 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 ...
