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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
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86-133-7148-2686
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inflatable marine fenders
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껍데기는 교대에 잡아 매이거나 껍데기로부터 부유된 공기 고무 방현재를 보호합니다
공기 고무 방현재는 껍데기를 보호합니다. 교대에 잡아 매이거나 껍데기로부터 부유될 수 있습니다 제품 설명 요코하마 공기 고무 방현재 충돌 플랫폼 펜더를 표류시키는 계류용 계류 우리의 펜더의 주요 부문은 외부 고무, 코드층, 인너 고무와 플랜지 개구로 구성됩니다, 그러므로 그들이 높은 견고성, 강인성과 장수로 자외선 복사와 바닷물 부식에 저항할 수 있습니다. 우리는 방폭의 기능과 최고 품질 플랜지 개구를 사용합니다. 제품의 품질과 고객들의 관심을 보증하기 위한 우리의 진보 기술, 세련된 생산. 공기 고무 방현재의 장점ISO 17357 ...
원통 부풀게할 수 있는 충돌 해양 구조 에어백
부풀게할 수 있는 무거운 물건 들기 충돌 에어백과 해양 시작한 충돌 에어백 에어백 장점 :보트의 바닥 하에 많은 팽창시키지 않은 실린더형 블래더를 두고 보트의 위를 과장하고, 아래 다른 장애물을 제거하고, 그리고 나서 천천히 뒤로 약간에 에어백을 공개하고, 약간 뒤처진 선체를 위치시키세요. 만약 당신이 앞에서 약간 그것을 추진하기 위해 전력을 사용하면, 보트가 자연스럽게 물 뒤에 들어갈 것이고 보트가 착수될 것입니다. 조선 업계에서 선박 개시는 상대적으로 복잡한 프로세스입니다. 내륙과 연안 해운 선박은 일반적으로 트랙 슬라이딩과 에...
선박 개시를 위한 ISO 표준 해양 고무 에어백 오래가는 4-10 층
ISO 표준 긴 서비스 라이프 오래가는 해양 충돌 에어백 해양 충돌 에어백해양 충돌 에어백은 혁신적 제품의 중국 독립적 지적 소유권입니다, 제품이 요즈음 수면하에 있는 부력 지원 기타 등등의 개시와 착륙, 역도, 취급, 설치를 수송하는데 주로 이용됩니다, 해양 충돌 에어백이 넓게 세계에서 사용됩니다. 제품은 우주에 의해 제한된 더 적, 어떤 큰 기계적인 장비가 아니고 일한 기간을 줄이고 불필요한 비용을 절감할 수 있습니다. 통과하여 수년간의 에어백이 인 개발 관례, 해양 충돌은 더 세이프티와 효과적이고 녹색 환경 보호가 됩니다. ...
보트 발사 선박 해양 인양 에어백 선적 기계
보트 발사 선박 에어백/에어백 운송 기계 풍선 해양 고무 에어백 소개 6000년 전, 우리 조상은 오늘날에도 일상 생활과 실생활에서 널리 사용되는 무게를 들어 올리고 옮기는 로그 롤링 방법을 사용하기 시작했습니다.해양 고무 에어백은 통나무 롤링 방식을 기반으로 무게를 들어 올리고 운반하기 위해 부드러운 고무로 설계되었습니다. 해양 고무 에어백은 중국 고유의 지적 재산권의 혁신적인 제품입니다.그것은 선박 발사 및 업그레이드, 케이슨 리프팅 및 이동, 중량물 리프팅, 수중 공학 부력 보조와 같은 광범위한 응용 프로그램을 가지고 있습니다...
ISO9001과 ISO17357과 에어백에 착수하는 D1.5m L18m 선박은 증명합니다
ISO9001과 ISO17357과 에어백에 착수하는 D1.5m L18m 선박은 증명합니다 해양 충돌 에어백 도입 해양 충돌 에어백은 혁신적 제품의 중국 독립적 지적 소유권입니다, 제품이 요즈음 수면하에 있는 부력 지원 기타 등등의 개시와 착륙, 역도, 취급, 설치를 수송하는데 주로 이용됩니다, 해양 충돌 에어백이 넓게 세계에서 사용됩니다. 제품은 우주에 의해 제한된 더 적, 어떤 큰 기계적인 장비가 아니고 일한 기간을 줄이고 불필요한 비용을 절감할 수 있습니다. 통과하여 수년간의 에어백이 인 개발 관례, 해양 충돌은 더 세이프티와 ...
지름 1.8m 길이 20m 공기 선박 충돌 에어백 지정 ISO9001과 ISO17357 체르티파이이케이션
지름 1.8m 길이 20m 공기 선박 충돌 에어백 지정 ISO9001과 ISO17357 체르티파이이케이션 해양 충돌 에어백 적용 선박 개시 & 상승 중국에서 20년 개발 이상과 함께, 해양 충돌 에어백은 선박 개시 & 상승에 대한 가장 믿을 만하고 안정적 기법인 것으로 입증됩니다. 그것은 엄청난 펑판에서부터 1만 톤의 거함까지 적용 가능합니다. 한편, 해양 충돌 에어백은 또한 넓게 외국 조선소, 조선소, 항만 / 항구 건설 회사에 의해 확인받습니다. 해양 충돌 에어백과 선박 개시 & 상승 기법은 또한 대단히 미국, 유럽, 동남 아시...
3.3*6.5m 검정 압축 공기를 넣은 고무 구조망 천연 고무 구조망 요코하마 구조망
3.3*6.5m 타이어 칼집 유형 천연 고무 구조망 요코하마 구조망을 가진 검정 압축 공기를 넣은 고무 구조망 1. 공압 고무 펜더 소개 선박 기술의 개발은 VLCC, ULCC, 대형 가스 운반선, 벌크 운반선 및 부유식 구조물과 같은 점진적으로 더 큰 유조선에 지속적으로 대처해야 합니다. 부유식 공압식 흙받이는 선박 대 선박(STS) 운송 작업, 터미널 및 모든 종류의 선박에 전 세계적으로 사용됩니다. Henger는 창설 이후 오늘까지 우리의 소중한 고객에게 선박 대 선박 및 선박 대 부두 작업을 위해 전 세계적으로 10,000개 ...
ISO 17357 도크 / 선박 / 배에 있는 요코하마 고무 펜더
해양 펜더 ISO 9001 요코하마 펜더 1. Pneumatic 고무 펜더 소개 1 외용 고무 펠러의 바깥쪽을 덮는 외부 고무 층은 가려움증과 다른 외부 힘으로부터 코드 층과 내부 고무를 보호합니다.이 화합물은 모든 기상 조건과 심한 사용에 견딜 수 있는 충분한 팽창력과 찢어지기 강도를 가지고 있습니다표준 색상은 검은색이지만 요청에 따라 다른 색상이 제공됩니다. 2 내부 고무 고무막의 레이닝은 압력 공기를 펜더 내부에 봉인합니다. 3 강화용 합성 타이어 코드 층 일반적으로 타이어에 사용되는 합성 타이어 코드로 만들어진 강화 층,내부 ...
