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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
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86-133-7148-2686
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inflatable marine airbags
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조선소 SS304 부속물은 오래간 인플레이터블 에어백에 착수하여 운반합니다
조선소 오래가는 SS304 부속물은 인플레이터블 에어백에 착수하여 운반합니다 에어백은 중국의 독립적 지적 소유권으로 오르는 무겁고 선박의 시작하는 것고 시작하는 것을 위해 혁신적 제품입니다. 그것은 시작하고 시작하는 선박, 케이슨 상승과 수송, 다른 무거운 물체의 취급과 수면하에 있는 설치 프로젝트에서 뜬 항해표식물에서 넓게 사용됩니다. 분야. 해양 에어백의 적용은 더 우주에 의해 제한되고, 대규모 기계장치를 요구하지 않고 따라서 그것이 기술 주기를 줄이고 많은 돈을 절약할 수 있습니다. 20년의 개발과 관행 보다 더 후, 이 제품...
Inflatable Air Bags For Shipping Heavy Duty Air Bags With ISO 17357-2014 Certification
ISO 17357-2014 인증과 아주 튼튼하 에어백을 수송하기 위한 팽창식 에어백 해양 충돌 에어백 도입 해양 충돌 에어백은 혁신적 제품의 중국 독립적 지적 소유권입니다, 제품이 요즈음 수면하에 있는 부력 지원 기타 등등의 개시와 착륙, 역도, 취급, 설치를 수송하는데 주로 이용됩니다, 해양 충돌 에어백이 넓게 세계에서 사용됩니다. 제품은 우주에 의해 제한된 더 적, 어떤 큰 기계적인 장비가 아니고 일한 기간을 줄이고 불필요한 비용을 절감할 수 있습니다. 통과하여 수년간의 에어백이 인 개발 관례, 해양 충돌은 더 세이프티와 효과적...
압축 공기를 넣은 팽창식 고무 바다 물 방광 배 발사 업그레이드
팽창식 해양 고무 방광을 업그레이드하는 공압 선박 출시 해양 고무 에어백의 적용: Qingdao Henger 선박 발사 에어백은 선박 발사, 대형 중량물의 리프팅 및 취급, 난파선 구조, 구조를 위한 좌초 등에 널리 사용됩니다. 투자가 적고 효과가 빠르고 안전하고 신뢰성이 높은 특징이 있습니다. 그것에는 높은 지지력, 높은 반죽 방지 능력, 최종 안티 폭동 디자인을 가진 새로운 구조, 최적화된 구조 레이아웃, 내구성 노화 방지 능력 및 내마모성, 높은 유연성 및 충격 흡수 능력이 있습니다. Qingdao Henger 해양 고무 에어...
바다 구조 바다 고무 부대 인양 부력 팽창식
바다 구조 해양 인양 부력 풍선 해양 고무 가방 해양 고무 에어백의 적용: Qingdao Henger 선박 발사 에어백은 선박 발사, 대형 중량물의 리프팅 및 취급, 난파선 구조, 구조를 위한 좌초 등에 널리 사용됩니다. 투자가 적고 효과가 빠르고 안전하고 신뢰성이 높은 특징이 있습니다. 그것에는 높은 지지력, 높은 반죽 방지 능력, 최종 안티 폭동 디자인을 가진 새로운 구조, 최적화된 구조 레이아웃, 내구성 노화 방지 능력 및 내마모성, 높은 유연성 및 충격 흡수 능력이 있습니다. Qingdao Henger 해양 고무 에어백의 장...
에어백 해양 공기 상승 에어백에 착수하는 충돌 배
에어백을 높이는 해양 충돌 에어백 에어를 시작하여 배를 위한 에어백 충돌 에어백 해양 에어백에 착수하는 배 선박에 착수하기 위한 에어백의 사용은 내 국가의 독립적 지적 소유권과 혁신적 기술이고 그것이 큰 발전 전망과 신기술입니다. 최소의 투자, 빠른 영향, 안전과 신뢰성의 특성은 조선 업계의 환영을 받았습니다. 에어백 개시의 신기술은 그것의 고유 장점을 가집니다. 강도 상승과 하중 동적 에어백과 새로운 에어백의 출현과 조선대와 개시 경사로의 성공적 설계의 적용과 함께, 그것은 50,000 톤 위에 선박을 위한 에어백에 착수하도록 완...
에어백 ISO14409에 착수하는 조선소 조선대 부풀게할 수 있는 선박은 찬성했습니다
플랫폼 야드 조선대 ISO14409는 에어백에 착수하는 부풀게할 수 있는 선박을 승인했습니다 에어백은 중국의 독립적 지적 소유권으로 오르는 무겁고 선박의 시작하는 것고 시작하는 것을 위해 혁신적 제품입니다. 그것은 시작하고 시작하는 선박, 케이슨 상승과 수송, 다른 무거운 물체의 취급과 수면하에 있는 설치 프로젝트에서 뜬 항해표식물에서 넓게 사용됩니다. 분야. 해양 에어백의 적용은 더 우주에 의해 제한되고, 대규모 기계장치를 요구하지 않고 따라서 그것이 기술 주기를 줄이고 많은 돈을 절약할 수 있습니다. 20년의 개발과 관행 보다 ...
ISO17357-1:2014 기준으로 해양인 공기압 리프트 에어백
ISO17357-1:2014 기준으로 해양인 공기압 리프트 에어백 해양 충돌 에어백 도입 6000년전, 우리의 조상은 체중을 높이고 이동하기 위해 로그-롤링 방법을 이용하기 시작하며, 그것이 여전히 넓게 요즈음 일일 생산과 실제 생활에서 사용됩니다. 해양 충돌 에어백은 오르고 로그-롤링 방법을 기반으로, 중요하기 위해 연질고무로 설계됩니다. 해양 충돌 에어백은 중국 자신의 독점적 지적 소유권의 혁신적 제품입니다. 그것은 선박 개시 & 상승, 케이슨 상승 & 움직임, 평균 체중 이상이 상승, 수중공학 부력 지원과 같은 폭넓은 응용을 ...
공기압 리프트 해양 충돌 에어백에 착수하는 0.17MPa 배
ISO17357-1:2014 기준으로 해양인 공기압 리프트 에어백 해양 충돌 에어백 도입 6000년전, 우리의 조상은 체중을 높이고 이동하기 위해 로그-롤링 방법을 이용하기 시작하며, 그것이 여전히 넓게 요즈음 일일 생산과 실제 생활에서 사용됩니다. 해양 충돌 에어백은 오르고 로그-롤링 방법을 기반으로, 중요하기 위해 연질고무로 설계됩니다. 해양 충돌 에어백은 중국 자신의 독점적 지적 소유권의 혁신적 제품입니다. 그것은 선박 개시 & 상승, 케이슨 상승 & 움직임, 평균 체중 이상이 상승, 수중공학 부력 지원과 같은 폭넓은 응용을 ...
