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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
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86-133-7148-2686
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floating dock fenders
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재킷과 에너지 흡수 고체 폴리유레테인 거품 채워진 펜더
고에너지 흡수 폴리우레탄 폼 채워진 단단한 부동식 방충재 펜더 도입을 표류시켜 충전된 에바 폴리우레탄 폼거품이 펜더를 충전했고 또한 에바 단단한 펜더를 불렀습니다, 신형 펜더가 경량의 고탄성 거품을 앞바다에 STS와 STD 작전을 숨겨 주는데 넓게 이용되는 쿠션 매체로 이용하고 있습니까. 헨게르 거품 채워진 고체 펜더는 환경 보호 물질과 고탄성 폴리머 소재로 만들어집니다. 긴 서비스 라이프와 이 제품의 높은 경제적 가치는 고강도, 고탄성, 높은 접착, 누출 방지와 내노화성의 성능으로 높은 양질의 재료에 의해 이루어집니다. 펜더 구조...
ISO9001 증명서를 가진 배 충돌 방지 압축 공기를 넣은 고무 구조망
ISO9001 증명서를 가진 중국제 배 Anticollision 압축 공기를 넣은 고무 구조망 공압 고무 펜더 소개 공압 고무 펜더 란 무엇입니까? 1958년에 개발된 "요코하마형 공압식 고무방패". 이러한 부유식 공압식 고무방재 개발의 진전은 선박기술의 발전 및 발전과 밀접한 관련이 있으며, VLCC, ULCC 등 점진적으로 대형화되는 유조선에 지속적으로 대응해야 한다. , 대형 가스 운반선, 벌크 운반선 및 부유 구조물.부유식 공압식 흙받이는 선박 대 선박(STS) 운송 작업, 터미널 및 모든 종류의 선박에 전 세계적으로 사용됩...
STS STD 항공기는 공기 고무 방현재 흑색 컬러 3.3*6.5를 티레스
STS STD 비행기는 흑색 컬러 3.3*6.5 공기 고무 방현재를 티레스 공기 충돌의 장점은 방어합니다 : 1. 보증된 에너지 흡수2. 두꺼운 피부 구조3. 좋은 각도 성능4. 더 덜 배의 측벽 위에 있다면압. (펜더에서의 받아들인 면압의 능력은 14 톤 / m2에 달려있습니다).5. 기울여질 때 압축의 성능 위의 어떤 감소.6. 특히 바다 플랫폼과 라이트링에서 대규모 배의 정박에서. 떠있는 부풀게할 수 있는 펜더는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 모든 종류의 배를 위해 전세계에 사용됩니다. 그것의 생성까지 ...
천연 고무 고성능 공기 고무 방현재 오래가는 1.2 Ｘ 10
1.2 Ｘ 10 천연 고무 고급 품질 고성능 오래가는 공압 고무 방현재 제품 우위 :우리 (헨게르)는 더 심각한 사고를 피하기 위한 해양 시작하는 선박 에어백의 반대 -크네딩 능력을 향상되기 위해 제조 절차와 원료 방식을 향상시켰고 각 층이 재와 음란을 해산하기 위해 특별히 형성된 접착제로 코팅됩니다. 특별히 형성된 점액의 사용은 기체 밀폐를 보증하기 위해 또한 층 사이에 접착을 향상시킵니다.골자 재료는 1260D2V1 코드로 만들어집니다. 단일 코드의 파괴강도는 대략 21 킬로그램 / 부분인 205.8N/piece 입니다. 10 ...
선박 부두 보트 계류를 위한 체인 타이어 그물과 요코하마 공기 고무 방현재
요코하마 공기 고무 방현재 타이어는 배 계류를 위해 체인과 타이어 그물로 부두를 선적하 청도 헨게르 선적 공급 주식회사 빨간 타일과 그린 트리와 아름다운 연안 도시인 청도, 블루 시와 맑은 하늘, 청도 헨게르 운송 공급 주식회사의 상태는 제조업, 연구로 통합된 첨단 기업이고 해양 고무 방현재, 해양 에어백, 항행 표식과 해양 부이와 같은 해산물류를 생산함에 있어 분화시키는 혁신, 기술 서비스입니다. 모든 제품은 CCS, BV, GL, ABS, LG, 기타 등등으로부터 ISO 9001-2008 증명서와 IACS 품질 인증을 얻습니다. ...
보트 보호한 재킷을 위한 50kPa 부풀게할 수 있는 해양 고무 방현재
압축 공기를 넣은 구조망 팽창식 고무 정박 구조망 1. 팽창식 바다 고무 구조망 소개를 뜨는 요코하마 요코하마 “구조망”는 1958년에 개발되었습니다. 그런 뜨 압축 공기를 넣은 고무 구조망의 발달에 있는 진도는 배 기술의 진도 그리고 발달과 밀접한 관계가 있, VLCC ULCC, 큰 가스 운반대, 화물선 및 뜨 구조와 같은 진보적으로 더 큰 유조선을 지속적으로 극복해야 합니다. 요코하마 구조망은 선박과 선박 간 (STS) 전달 조작, 맨끝 그리고 온갖 배를 위해 세계전반 이용됩니다. 오늘까지 그것의 창조부터, 구조망의 수백만 보다...
해양 장비 공기 고무 방현재 부력 요코하마 유형
해양 장비 요코하마 공기 충돌 페데르부오이시 펜더 공기 고무 방현재가 무엇입니까? 요코하마 타입 공압 고무 방현재는 1958년에 개발되었습니다. 그와 같은 떠있는 공기 고무 방현재의 개발에 진보는 밀접하게 선박 기술의 진보와 개발과 관련되고, 끊임없이 초대형 우주선의 것, 초대형 송유선의 것, 큰 가스 운반선, 크기 캐리어와 플로팅 구조와 같은 더 진보적으로 큰 오일 탱커에 잘 대처하여야 합니다. 떠있는 공기식 방충재는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 모든 종류의 배를 위해 전세계에 사용됩니다. 그것의 생성까지 ...
항공기 타이어는 승인받은 순수한 플랫폼 붕대 팽창 기구 BV CCS를 구속합니다
BV CCS는 항공기 타이어 체인 순수한 플랫폼 붕대 팽창 기구를 승인했습니다공기 충돌의 장점은 방어합니다 :1. 보증된 에너지 흡수2. 두꺼운 피부 구조3. 좋은 각도 성능4. 더 덜 배의 측벽 위에 있다면압. (펜더에서의 받아들인 면압의 능력은 14 톤 / m2에 달려있습니다).5. 기울여질 때 압축의 성능 위의 어떤 감소.6. 특히 바다 플랫폼과 라이트링에서 대규모 배의 정박에서. 떠있는 부풀게할 수 있는 펜더는 함대함 (STS) 전송 조작, 터미널을 위해, 그리고 모든 종류의 배를 위해 전세계에 사용됩니다. 그것의 생성까지 ...
