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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
TEL :
86-133-7148-2686
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해외용 고품질 공압 고무 펜더
주요 특성
최소 주문 수량:
1
가격:
700 dollars
공급능력:
10 PC/일
배달 시간:
10~15일
지불 조건:
티/티
표준 포장:
짚자리
제품 요약
칭다오에 위치한 칭다오 헹거 해운 용품 유한회사는 제조, 연구 및 혁신, 기술 서비스를 통합한 첨단 기술 기업으로, 해양 고무 펜더, 해양 에어백, 항해 표지 및 해양 부표와 같은 해양 제품 제조를 전문으로 합니다. 모든 제품은 ISO 9001-2008 인증 및 CCS, BV, GL, ABS, LG 등의 IACS 품질 인증을 받았습니다. 팽창식 고무 펜더 소개 "요코하마 타입 팽창식 고무 펜더"는 1958년에 개발되었습니다. 이러한 부유식 팽창식 고무 펜더의 개발은 선박 기술의 발전과 밀접하게 관련되어 있으며, VLCC, ULCC, ...
제품 맞춤 속성
강조하다
오프해용 유압 고무 보호기
,고품질의 기압 펠러
,해상 고무 보호기 보증
재료:
고무
용법:
충돌 회피
사용 가능한 직경:
0.5m ~ 4.5m
수명:
6-10년
설계압력:
0.05-0.08Mpa
온도범위:
-40°C ~ +70°C
제품명:
공압 고무 펜더
부속품:
우리는 고객의 요청에 따라 공급할 수 있습니다
유효 길이:
1.0m에서 11.8m까지
품질:
훌륭한
기원:
중국
내구성:
높은 경화 및 부식 저항성
상태:
새로운
제품 설명
칭다오에 위치한 칭다오 헹거 해운 용품 유한회사는 제조, 연구 및 혁신, 기술 서비스를 통합한 첨단 기술 기업으로, 해양 고무 펜더, 해양 에어백, 항해 표지 및 해양 부표와 같은 해양 제품 제조를 전문으로 합니다. 모든 제품은 ISO 9001-2008 인증 및 CCS, BV, GL, ABS, LG 등의 IACS 품질 인증을 받았습니다.
팽창식 고무 펜더 소개
"요코하마 타입 팽창식 고무 펜더"는 1958년에 개발되었습니다. 이러한 부유식 팽창식 고무 펜더의 개발은 선박 기술의 발전과 밀접하게 관련되어 있으며, VLCC, ULCC, 대형 가스 운반선, 벌크 운반선 및 부유식 구조물과 같이 점점 더 커지는 유조선에 지속적으로 대응해야 합니다.
부유식 팽창식 펜더는 선박 간(STS) 이송 작업, 터미널 및 모든 종류의 선박에 전 세계적으로 사용됩니다. 창립 이래 현재까지 수백만 개의 펜더가 선박 간 및 선박-부두(STD) 작업 모두에 전 세계적으로 공급되어 소중한 고객에게 서비스를 제공했습니다. 이 펜더는 선박 접안 및 계류의 안전한 작동에 중요한 역할을 합니다.
응용 분야
헹거 팽창식 고무 펜더는 여러 겹의 강력한 타이어 코드로 제작되어 압력과 절단에 강합니다. 이 펜더의 설계에 채택된 안전 계수는 공인된 이론에 기반하며 광범위한 실험을 통해 입증되었습니다. 대형 펜더에는 과압 사고 발생 시 내부 공기를 방출하는 안전 밸브가 장착되어 있습니다.
공기의 압축 탄성을 활용하면 접촉 시 완전히 균일한 표면 압력을 제공하여 헹거 팽창식 고무 펜더를 이상적으로 만듭니다. 헹거 팽창식 고무 펜더의 표면 압력은 내부 공기 압력과 같습니다.
낮고 균일한 표면 압력 특성으로 인해 헹거 팽창식 고무 펜더는 LNG 선박 터미널에서 인기가 있습니다.
.
펜더 크기
|
압축량 (60%) |
본체 무게 (Kg) |
보호 재킷 포함 무게 (Kg) D (mm) |
L (mm) 반응력 (KN) |
||
|
에너지 흡수량 (KNm) 64 |
1000 64 |
6 23 |
35 600 |
||
|
1000 |
2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 |
8 |
|
40 |
700 |
|
1000 |
2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 |
17 |
58 |
52 |
1000 |
|
1500 |
2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 |
32 |
82 |
100 |
1000 |
|
2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 |
3000 |
45 |
148 |
152 |
1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 |
|
2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 |
4000 |
63 |
167 |
200 |
1350 |
|
2500 |
4000 |
102 |
220 |
298 |
1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 |
|
2500 |
5000 |
134 |
270 |
300 |
1500 |
|
3000 |
5000 |
153 |
318 |
450 |
1700 |
|
3000 |
선박 톤수 (DWT) |
191 |
380 |
482 |
2000 |
|
3500 |
선박 톤수 (DWT) |
308 |
580 |
890 |
2000 |
|
4000 |
1000 |
352 |
680 |
1000 |
2500 |
|
4000 |
2019 |
2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 |
1064 |
0.25 |
2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 |
|
5000 |
2019 |
1131 |
1268 |
1380 |
3000 |
|
5000 |
2422 |
1357 |
1980 |
2388 |
3000 |
|
선박 톤수 (DWT) |
7. 대형 교량 교각 |
1293 |
2400 |
2690 |
3300 |
|
선박 톤수 (DWT) |
1884 |
1175 |
2380 |
2617 |
소형 및 중형 선박용 팽창식 펜더 모델 선택 |
|
선박 톤수 (T) |
추천 사이즈 D x L (m) |
선박 종류 |
50 |
0.5 x 1.0 |
어선 |
100
|
0.7 x 1.5~1.0 x 1.5 |
어선 |
200 |
|
1.0 x 1.5~1.2 x 2.0 |
어선, 예인선 |
1000 |
|
1.2 x 2.0~1.5 x 2.5 |
어선, 예인선 |
1000 |
|
1.5 x 2.5~1.5 x 3.0 |
예인선, 화물선 |
10000 |
|
2.0 x 3.0~2.0 x 3.5 |
화물선, 원양 트롤선 |
10000 |
|
2.0 x 3.5~2.5 x 4.0 |
화물선 |
대형 톤수 선박용 팽창식 펜더 모델 선택 |
|
선박 톤수 (DWT) |
가정된 접안 속도 (M/S) |
유효 운동 에너지 (KN.M) |
|
3. 해상 작업 플랫폼 |
200000 |
0.15 |
1890
|
3.3 x 6.5 150000 |
0.15 1417 |
3.3 x 6.5 100000 |
0.15 945 |
|
3.0 x 5.0 |
40000 |
0.17 |
680 |
|
3.0 x 6.0 |
40000 |
0.18 |
680 |
|
2.5 x 5.5 |
40000 |
0.20 |
672 |
|
2.5 x 5.5 |
30000 |
0.22 |
609 |
|
2.5 x 4.0 |
20000 |
0.25 |
425 |
|
2.5 x 4.0 |
15000 |
0.26 |
425 |
|
2.5 x 4.0 |
10000 |
0.28 |
2. 컨테이너선 |
|
2.0 x 4.0 |
5000 |
0.33 |
2. 컨테이너선 |
|
2.0 x 3.5 |
팽창식 고무 펜더 응용 분야 |
1. 대형 원유 운반선, VLCC |
2. 컨테이너선 |
|
3. 해상 작업 플랫폼 |
4. 대형 조선소 및 부두 |
5. 대형 선박 및 크루즈선 |
6. 군항 부두 |
|
7. 대형 교량 교각 |
고객이 우리를 선택하는 이유는 무엇입니까? |
1. 가격 대비 성능: 우수한 품질을 기반으로 최고의 가격을 제공합니다. |
2. 비할 데 없는 전문성: 최고 수준의 제품 품질과 서비스를 약속합니다. |
3. 긴 제품 수명 및 품질 보증: 당사 제품은 10-15년의 긴 서비스 수명을 가집니다.
4. 전문적인 애프터 서비스: 24시간 이내에 제품 관련 질문을 해결하도록 돕겠습니다.
5. 고객을 위해 수리 도구 세트를 무료로 제공합니다.
2.
FAQ
1."선박이 있는데 공장 가격 고무 팽창식 부유식 폰툰 (중국산)의 크기를 어떻게 선택해야 할지 모르겠습니다?"
답변:
걱정하지 마세요. 저희는 20년 이상의 경험을 가지고 있습니다. 선박 정보를 알려주시면 적합한 크기를 추천해 드리겠습니다.
3.
"최소 주문 수량(MOQ)은 얼마입니까?"
답변:
저희 MOQ는 1PC입니다.
4.
"보증 기간은 어떻게 됩니까?"
답변: 보증 기간은 2년입니다. 품질 문제로 판명될 경우 수리 또는 새 제품 교체를 책임지겠습니다.
5
답변:
CCS, SGS 등의 인증서가 있습니다.6
답변:
공장 가격 고무 팽창식 부유식 폰툰 (중국산)의 설계 수명은 6~10년입니다.
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