|
| MOQ: | 1 |
| 가격: | $200 |
| 표준 포장: | 팔레트 |
| 배달 기간: | 5~8일 |
| 지불 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 5/일 |
1. 펌플러블 고무 펜더 소개
"요코하마 타입 펌프 펌프"는 1958년에 개발되었다.이 같은 떠 있는 펌프용 고무 방패 개발의 진전은 선박 기술의 발전과 밀접한 관련이 있습니다., 그리고 VLCC, ULCC, 대형 가스 운송선, 대량 운송선 및 떠있는 구조와 같은 점점 더 큰 석유 탱커와 지속적으로 대처해야합니다.
떠있는 붓기 팽창기는 전 세계적으로 선박에서 선박으로 (STS) 전송 작업, 터미널 및 모든 종류의 선박에 사용됩니다.전 세계적으로 수백만 개 이상의 펜더가 선박에서 선박으로 운용되고 있습니다.이 방패는 선박의 기착 및 매킹의 안전한 운영에 중요한 역할을 합니다.
2부풀이용 고무 펜더 종류
팽창 고무 펜더의 보호 자켓에 대한 많은 선택이 있습니다, Henger 또한 OEM을 제공할 수 있습니다
고객 요구 사항과 실제 수요에 기초한 서비스 및 기술 설계. 더 자세한 내용은 판매 서비스에 문의하십시오.
3헝거 펌퍼 펌퍼 장점
3.1안전과 신뢰성
헝거 펌프 펌퍼는 여러 층의 강한 타이어 코드로 구성되어 있으며, 따라서 압력과 절단에 저항합니다.이 보호기 설계에 채택된 안전 요인은 인정된 이론에 기초하고 있으며 광범위한 실험에 의해 입증되었습니다..
큰 크기의 보호막에는 안전 밸브가 장착되어 있어 사고로 과압이 발생할 경우 내부 공기를 방출합니다.
3.2성능의 악화 또는 변동이 없습니다.
헝거 붓는 고무 펑더 공기 압축 탄력을 활용, 따라서
피로로 인한 성능 저하가 없습니다.
3.3- 기울기 기착의 장점
햄버거 펌퍼 펌퍼, 에너지 흡수는 15도까지 기울기 압축에서 감소하지 않습니다.
3.4가장 비용 경쟁력 있는 시스템
공기의 압축 탄력성을 활용하여 접촉 시 완전히 균일한 표면 압력을 제공하여 Henger 부풀이 고무 펜더가 이상적입니다.Henger 펌프 펌프의 표면 압력은 내부 공기 압력과 같습니다.
낮고 균일한 표면 압력 특성으로 인해 Henger 부풀이 고무 펠더는 LNG 선박 터미널에서 인기가 있습니다.
3.5선박 및 제트 구조에 대한 부드러운 반응 힘
Henger 펌퍼 펌퍼의 반응력은 과도한 부하 조건에서도 급격히 증가하지 않습니다. 따라서 Henger 펌퍼 펌퍼는 그러한 경우에 잘 작동합니다.그리고 선박과 매킹 시설을 보호합니다..
3.6. 열악한 기상 조건에서 낮은 매킹 힘
반응 힘과 굴곡은 느리게 증가하고 허용되는 굴곡이 넓기 때문에 헝거 펌퍼 펌퍼의 최대에 쉽게 도달 할 수 없습니다.헝거 펌퍼 펌퍼는 열악한 날씨에도 배와 기착 시설을 안전하게 보호합니다..
4. 펌프 펌퍼 모델 선택
중소형 선박용 펌프 모델 선택
|
선박 톤 (T) |
권장 크기 D x L (m) |
선박 유형 |
|
50 |
0.5x1.0 |
어선 |
|
100 |
00.7 x 1.5~1.0 x 15 |
어선 |
|
200 |
10.0 x 1.5~1.2 x 20 |
낚시선, 견인선 |
|
300~500 |
10.2 x 2.0 ~ 1.5 x 25 |
낚시선, 견인선 |
|
1000 |
10.5x2.5~1.5x30 |
류선, 화물선 |
|
3000 |
20.0 x 3.0~2.0 x 35 |
화물선, 해양 트롤러 |
|
10000 |
20.0x3.5~2.5x40 |
화물선 |
대형 선박용 부풀이 펌퍼 모델 선택
|
선박 수량 (DWT) |
탑승 속도 추정 (M/S) |
효과적 운동 에너지 (KN.M) |
Fender 크기 D*L (m) |
|
200000 |
0.15 |
1890 |
30.3x65 |
|
150000 |
0.15 |
1417 |
30.3x65 |
|
100000 |
0.15 |
945 |
30.0 x 5.0 |
|
85000 |
0.17 |
1031 |
30.0 x 6.0 |
|
50000 |
0.18 |
680 |
20.5 x 5.5 |
|
40000 |
0.20 |
672 |
20.5 x 5.5 |
|
30000 |
0.22 |
609 |
2.5 x 40 |
|
20000 |
0.25 |
525 |
2.5 x 40 |
|
15000 |
0.26 |
425 |
2.5 x 40 |
|
10000 |
0.28 |
329 |
20.0 x 4.0 |
|
5000 |
0.33 |
228 |
20.0 x 35 |
5제조 공정
5.1. 원료 준비
5.2. 내면 고무 층 제품
5.3. 타이어 코드 레이어 제품
5.4. 고무층 제품
5.5화산화 할 준비가 되었습니다.
5.6화산화 과정
5.7. 융화 후
5.8. 바람 보호 타이어 수갑
5.9. 정제 된 기압 펠러
5.10. 배달 전 에어 밀착 테스트
5.11배달 과정
5.12. 배달
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
비디오
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| MOQ: | 1 |
| 가격: | $200 |
| 표준 포장: | 팔레트 |
| 배달 기간: | 5~8일 |
| 지불 방법: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온,MoneyGram |
| 공급 능력: | 5/일 |
1. 펌플러블 고무 펜더 소개
"요코하마 타입 펌프 펌프"는 1958년에 개발되었다.이 같은 떠 있는 펌프용 고무 방패 개발의 진전은 선박 기술의 발전과 밀접한 관련이 있습니다., 그리고 VLCC, ULCC, 대형 가스 운송선, 대량 운송선 및 떠있는 구조와 같은 점점 더 큰 석유 탱커와 지속적으로 대처해야합니다.
떠있는 붓기 팽창기는 전 세계적으로 선박에서 선박으로 (STS) 전송 작업, 터미널 및 모든 종류의 선박에 사용됩니다.전 세계적으로 수백만 개 이상의 펜더가 선박에서 선박으로 운용되고 있습니다.이 방패는 선박의 기착 및 매킹의 안전한 운영에 중요한 역할을 합니다.
2부풀이용 고무 펜더 종류
팽창 고무 펜더의 보호 자켓에 대한 많은 선택이 있습니다, Henger 또한 OEM을 제공할 수 있습니다
고객 요구 사항과 실제 수요에 기초한 서비스 및 기술 설계. 더 자세한 내용은 판매 서비스에 문의하십시오.
3헝거 펌퍼 펌퍼 장점
3.1안전과 신뢰성
헝거 펌프 펌퍼는 여러 층의 강한 타이어 코드로 구성되어 있으며, 따라서 압력과 절단에 저항합니다.이 보호기 설계에 채택된 안전 요인은 인정된 이론에 기초하고 있으며 광범위한 실험에 의해 입증되었습니다..
큰 크기의 보호막에는 안전 밸브가 장착되어 있어 사고로 과압이 발생할 경우 내부 공기를 방출합니다.
3.2성능의 악화 또는 변동이 없습니다.
헝거 붓는 고무 펑더 공기 압축 탄력을 활용, 따라서
피로로 인한 성능 저하가 없습니다.
3.3- 기울기 기착의 장점
햄버거 펌퍼 펌퍼, 에너지 흡수는 15도까지 기울기 압축에서 감소하지 않습니다.
3.4가장 비용 경쟁력 있는 시스템
공기의 압축 탄력성을 활용하여 접촉 시 완전히 균일한 표면 압력을 제공하여 Henger 부풀이 고무 펜더가 이상적입니다.Henger 펌프 펌프의 표면 압력은 내부 공기 압력과 같습니다.
낮고 균일한 표면 압력 특성으로 인해 Henger 부풀이 고무 펠더는 LNG 선박 터미널에서 인기가 있습니다.
3.5선박 및 제트 구조에 대한 부드러운 반응 힘
Henger 펌퍼 펌퍼의 반응력은 과도한 부하 조건에서도 급격히 증가하지 않습니다. 따라서 Henger 펌퍼 펌퍼는 그러한 경우에 잘 작동합니다.그리고 선박과 매킹 시설을 보호합니다..
3.6. 열악한 기상 조건에서 낮은 매킹 힘
반응 힘과 굴곡은 느리게 증가하고 허용되는 굴곡이 넓기 때문에 헝거 펌퍼 펌퍼의 최대에 쉽게 도달 할 수 없습니다.헝거 펌퍼 펌퍼는 열악한 날씨에도 배와 기착 시설을 안전하게 보호합니다..
4. 펌프 펌퍼 모델 선택
중소형 선박용 펌프 모델 선택
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선박 톤 (T) |
권장 크기 D x L (m) |
선박 유형 |
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50 |
0.5x1.0 |
어선 |
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100 |
00.7 x 1.5~1.0 x 15 |
어선 |
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200 |
10.0 x 1.5~1.2 x 20 |
낚시선, 견인선 |
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300~500 |
10.2 x 2.0 ~ 1.5 x 25 |
낚시선, 견인선 |
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1000 |
10.5x2.5~1.5x30 |
류선, 화물선 |
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3000 |
20.0 x 3.0~2.0 x 35 |
화물선, 해양 트롤러 |
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10000 |
20.0x3.5~2.5x40 |
화물선 |
대형 선박용 부풀이 펌퍼 모델 선택
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선박 수량 (DWT) |
탑승 속도 추정 (M/S) |
효과적 운동 에너지 (KN.M) |
Fender 크기 D*L (m) |
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200000 |
0.15 |
1890 |
30.3x65 |
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150000 |
0.15 |
1417 |
30.3x65 |
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100000 |
0.15 |
945 |
30.0 x 5.0 |
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85000 |
0.17 |
1031 |
30.0 x 6.0 |
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50000 |
0.18 |
680 |
20.5 x 5.5 |
|
40000 |
0.20 |
672 |
20.5 x 5.5 |
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30000 |
0.22 |
609 |
2.5 x 40 |
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20000 |
0.25 |
525 |
2.5 x 40 |
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15000 |
0.26 |
425 |
2.5 x 40 |
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10000 |
0.28 |
329 |
20.0 x 4.0 |
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5000 |
0.33 |
228 |
20.0 x 35 |
5제조 공정
5.1. 원료 준비
5.2. 내면 고무 층 제품
5.3. 타이어 코드 레이어 제품
5.4. 고무층 제품
5.5화산화 할 준비가 되었습니다.
5.6화산화 과정
5.7. 융화 후
5.8. 바람 보호 타이어 수갑
5.9. 정제 된 기압 펠러
5.10. 배달 전 에어 밀착 테스트
5.11배달 과정
5.12. 배달
