BV 인증서 요코하마 타입 STS STD 타이어 네이트와 함께 정압 고무 펜더

Pneumatic 고무 펜더 소개

공기용 고무 펠더 (Pneumatic rubber fender) 는 압축 공기로 만든 항해 충돌 방지 제품이다. 압축 공기는 주로 배의 충돌 에너지를 흡수하는 버퍼 매체로 사용됩니다.배가 더 유연하고 부드럽게 할 때이 공은 일반적으로 비행기 타이어 또는 엔지니어링 타이어를 사용하여 공을 포장합니다.양쪽 끝에는 어깨띠가 장착되어 있습니다, 이는 선박에서 선박으로 전송 작업 및 선박 기착 작업에 널리 사용됩니다. 기다립니다. 크기는: D0.5m x L1.0m ~ D4.8m x L12m입니다.부풀이 껍질 (구구로) 는 ISO17357-2002 및 GB/T 21482-2002 국제 품질 표준에 엄격하게 따라 생산됩니다., 그리고 그들의 제품은 전 세계로 수출됩니다.

일반 탄력 고무 방부 (비용 타이어, 고체 고무 방부 등) 와 비교하면 큰 충격 에너지 흡수, 배에 작용하는 부위 단위 당 낮은 압력,우수한 충격 피로 저항성, 그리고 쉽게 설치.

시장에서 사용되기 시작한 이래, 뛰어난 탄력성과 마모 저항력으로, 펌핑용 고무 펠더는 선박 기착장 및 선박 기착장에서 버퍼 매체로 사용됩니다.그리고 선박에서 선박으로 운항하고 선박에 고정하는 작업에 널리 사용됩니다..

우리의 Pneumatic Rubber Fender는 썩지 않는 성질을 가지고 있으며 소금 물 환경에서도 사용할 수 있습니다.장기적인 성능과 내구성을 보장합니다..

색상 선택

공기 고무 펜더는 검정색과 회색 색상으로 제공되며 세련되고 전문적인 외관을 제공합니다.이 색상 또한 배의 전체 미학과 도크에 대한 fender의 시각적 영향을 최소화하는 데 도움이됩니다.

결론

요약하자면, Pneumatic Rubber Fender는 고품질, 내구성, 그리고 해상용의 신뢰할 수 있는 펜더입니다.좋은 가려움증 및 부식 저항성, 맞춤형 크기 옵션, 넓은 온도 범위, 그리고 색상 옵션, 그것은 기착 중 배를 보호하기 위한 완벽한 선택입니다.

기압 고무 굽기 의 장점ers:

제품명: Pneumatic Rubber Fender

재료: 고무, SS

가려움증 저항성: 좋은

주식: 주식

부식 저항성: 좋은

적용: STS / STD / 배에서 배로 / 배에서 항구로

주요 특징:

더 나은 에너지 흡수와 탄력을 위해 항공기 타이어 네트워크 설계

안전하고 원활한 물류 전송을 위해 선박에서 선박으로 Fender로 사용할 수 있습니다

고품질의 고무와 SS 소재로 만들어져 내구성과 강도를 높이고

가벼운 날씨와 큰 충격에 견딜 수 있는 좋은 경직 저항성

신속하고 편리한 설치를 위해 재고에 있습니다.

해양 환경에서 장기적인 성능을 보장하기 위해 부식 저항성

STS, STD, Ship To Ship, 그리고 Ship To Dock 를 포함한 다양한 애플리케이션에 적합합니다.

기압 고무 보호구역의 특징

1 안전 과 신뢰성

요코하마 Pneumatic 고무 Fenders는 강한 고무의 여러 층으로 구성됩니다.타이어 로드, 그리고 따라서 압력 및 절단에 저항합니다.이 펜더의 디자인은 받아들여진 이론에 기초하고 있으며 광범위한 실험에 의해 입증되었습니다.오랜 기간 동안의 운영 경험은 그 높은 수준을 증명합니다.안전성 및 신뢰성, 그리고 수압 압력 테스트는 강도가 적합하다는 것을 증명했습니다.

2 성능 저하 또는 변동이 없습니다

요코하마 Pneumatic 고무 Fenders 공기의 압축 탄력을 활용, 따라서피로로 인한 성능 저하가 없습니다.탄탄한 고무 펠더 또는 폼으로 채워진 펠더의 경우요코하마 펜더의 비교 테스트에서 성능의 차이가 나타났습니다.성능의 변동은 고무 또는 폼의 경도가 변화하는 것과 관련이 있습니다.순환적 압축과 온도 변화로 인해 발생합니다. 요코하마의 좋은 성능은 변하지 않습니다-50도 (-58도) 이하의 온도에서도

3 기울기 로 잠수 하는 방법 의 장점

선박은 보통 STS 운항에서 선박 기구 또는 다른 선박과 첫 접촉을기울기 각 요코하마 공기 고무 펜더의 경우 에너지 흡수는15도까지 기울기 압축에서 감소합니다.

4 가장 비용 경쟁력 있는 시스템

보호 패널이 필요한 다른 펜더와 달리 공기의 압축 탄력을 활용하면 접촉 시 완전히 균일한 표면 압력을 제공합니다.표면 압력은 내부 공기 압력과 같습니다

5 면도력 을 견디는 것

항구에 닿은 후, 배는 보통 올바른 매킹 위치로 이동합니다.이 힘의 조합은탄탄한 고무 펠더의 경우 매우 심각합니다.이와는 달리, 요코하마 공기 고무 펠더는강한 타이어 코드 사용으로 강화 된 이러한 힘과 내부에 대처하기 위해압력.

운송:

우리는 고객의 요구에 따라 디플레이션 팔레트 운송과 디플레이션없이 전체 펜더 운송을 할 수 있습니다. 우리는 항상 고객의 요구 사항을 우선으로합니다.