|
| MOQ: | 1SET |
| 가격: | USD 1000-8000/set |
| 표준 포장: | 벌거벗은 / 팔레트 |
| 배달 기간: | 5~8일 |
| 지불 방법: | L/C,T/T, |
| 공급 능력: | 100은 / 달에서 설정합니다 |
떠있는 공기 방조기는 전 세계적으로 선박에서 선박 (STS) 전송 작업, 항구 및 다양한 선박에서 사용됩니다. 선박에서 선박 및 선박에서 항구 작업에서 사용됩니다.방패 는 배 의 기착 및 매어링 을 안전하게 하는 데 필수적 인 역할 을 한다.
1ISO 17357-1:2014 인증
2에너지 흡수 보장
3저체압
4 체인 타이어 네트 및 스링 타입
5두꺼운 피부 구조
6좋은 각성 성능
Henger Pneumatic Rubber Fenders는 강한 타이어 코드의 여러 층으로 구성되어 있으며, 따라서 압력과 절단에 저항합니다.이 보호기 설계에 채택된 안전 요인은 인정된 이론에 기초하고 있으며 광범위한 실험에 의해 입증되었습니다.오랜 기간 동안의 운영 경험은 높은 안전성과 신뢰성을 증명하고 수압 압력 테스트는 강도가 적합하다는 것을 입증했습니다.큰 크기의 보호막에는 사고로 압력이 너무 높으면 내부 공기를 방출하는 안전 밸브가 장착되어 있습니다.아래 그림은 다양한 압축 비율에서 많은 파괴 압력 테스트에서 얻은 데이터를 보여줍니다.이러한 데이터는 기압 고무 방패에 대한 기본 최소 견딜 수 있는 압력 (MEP) 곡선을 설정하는 데 사용됩니다..
선박은 보통 STS 운항에서 기구 또는 다른 선박과 처음 접촉을 기울기 각도로 합니다.평행 압축에 비해 기울기 압축에서 등급 반응 힘과 에너지 흡수가 크게 감소합니다.기울기 압축에서 에너지 흡수 감소를 보완하기 위해, 고체 고무 또는 폼 펠더의 경우 더 큰 크기를 사용해야합니다.
부하 분포는 또한 공기 분자 자유와 다층 코드 강화 고무 막의 높은 유연성 때문에 비교적 균일합니다.이것은 고체 또는 폼 펠더에 비해 공기 고무 펠더의 몸을 더 모양에 적합하게 만듭니다., 그리고 따라서 기울기 압축 도중 선박 또는 기지 구조의 선체에 따라 부하를 더 잘 분배 할 수 있습니다.
헝거 공기 고무 펜더는 기본적으로 물 위에 유동 유동 유동 및 선박의 수직 움직임에 대응하는 제한없는 수직 평면으로 떠 있습니다.
이것은 에너지 흡수가 항상 가장 적합한 위치에서 이루어지고 돌고래당 한 개의 보호막만 필요하다는 것을 의미합니다.
헝거 (Henger) 의 공기제품 고무 펠더의 세부 사항
기압 고무 펠러 기술 매개 변수
| 펜더 크기 | 압축량 (60%) | 노우메논 무게 | 보호 자켓 을 착용 한 무게 | ||
D | L | 반응 | 에너지 흡수 | ||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
* 0.05Mpa 및 0.08Mpa 내부 압력의 부풀이 플랜더가 선택이 있습니다, 자세한 사항과 경쟁력있는 가격을 위해 서비스 컨설턴트와 연락하십시오. | |||||
소형 및 중형 선박에 대한 Pneumatic Fender의 모델 선택
| 선박 톤 (T) | 권장 크기 D x L (m) | 선박 유형 |
| 50 | 0.5x1.0 | 어선 |
| 100 | 00.7 x 1.5~1.0 x 15 | 어선 |
| 200 | 10.0 x 1.5~1.2 x 20 | 낚시선, 견인선 |
| 300~500 | 10.2 x 2.0 ~ 1.5 x 25 | 낚시선, 견인선 |
| 1000 | 10.5x2.5~1.5x30 | 류선, 화물선 |
| 3000 | 20.0 x 3.0~2.0 x 35 | 화물선, 해양 트롤러 |
| 10000 | 20.0x3.5~2.5x40 | 화물선 |
대형 선박에 대한 공기 펌프 모델 선택
선박 수량 | 탑승 속도 추정 | 효과적 운동 에너지 | Fender 크기 D*L |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 30.3x65 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 30.3x65 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 30.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 30.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 20.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 20.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 40 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 40 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 40 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 20.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 20.0 x 35 |
생산 과정
|
|
| MOQ: | 1SET |
| 가격: | USD 1000-8000/set |
| 표준 포장: | 벌거벗은 / 팔레트 |
| 배달 기간: | 5~8일 |
| 지불 방법: | L/C,T/T, |
| 공급 능력: | 100은 / 달에서 설정합니다 |
떠있는 공기 방조기는 전 세계적으로 선박에서 선박 (STS) 전송 작업, 항구 및 다양한 선박에서 사용됩니다. 선박에서 선박 및 선박에서 항구 작업에서 사용됩니다.방패 는 배 의 기착 및 매어링 을 안전하게 하는 데 필수적 인 역할 을 한다.
1ISO 17357-1:2014 인증
2에너지 흡수 보장
3저체압
4 체인 타이어 네트 및 스링 타입
5두꺼운 피부 구조
6좋은 각성 성능
Henger Pneumatic Rubber Fenders는 강한 타이어 코드의 여러 층으로 구성되어 있으며, 따라서 압력과 절단에 저항합니다.이 보호기 설계에 채택된 안전 요인은 인정된 이론에 기초하고 있으며 광범위한 실험에 의해 입증되었습니다.오랜 기간 동안의 운영 경험은 높은 안전성과 신뢰성을 증명하고 수압 압력 테스트는 강도가 적합하다는 것을 입증했습니다.큰 크기의 보호막에는 사고로 압력이 너무 높으면 내부 공기를 방출하는 안전 밸브가 장착되어 있습니다.아래 그림은 다양한 압축 비율에서 많은 파괴 압력 테스트에서 얻은 데이터를 보여줍니다.이러한 데이터는 기압 고무 방패에 대한 기본 최소 견딜 수 있는 압력 (MEP) 곡선을 설정하는 데 사용됩니다..
선박은 보통 STS 운항에서 기구 또는 다른 선박과 처음 접촉을 기울기 각도로 합니다.평행 압축에 비해 기울기 압축에서 등급 반응 힘과 에너지 흡수가 크게 감소합니다.기울기 압축에서 에너지 흡수 감소를 보완하기 위해, 고체 고무 또는 폼 펠더의 경우 더 큰 크기를 사용해야합니다.
부하 분포는 또한 공기 분자 자유와 다층 코드 강화 고무 막의 높은 유연성 때문에 비교적 균일합니다.이것은 고체 또는 폼 펠더에 비해 공기 고무 펠더의 몸을 더 모양에 적합하게 만듭니다., 그리고 따라서 기울기 압축 도중 선박 또는 기지 구조의 선체에 따라 부하를 더 잘 분배 할 수 있습니다.
헝거 공기 고무 펜더는 기본적으로 물 위에 유동 유동 유동 및 선박의 수직 움직임에 대응하는 제한없는 수직 평면으로 떠 있습니다.
이것은 에너지 흡수가 항상 가장 적합한 위치에서 이루어지고 돌고래당 한 개의 보호막만 필요하다는 것을 의미합니다.
헝거 (Henger) 의 공기제품 고무 펠더의 세부 사항
기압 고무 펠러 기술 매개 변수
| 펜더 크기 | 압축량 (60%) | 노우메논 무게 | 보호 자켓 을 착용 한 무게 | ||
D | L | 반응 | 에너지 흡수 | ||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | 1980 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
* 0.05Mpa 및 0.08Mpa 내부 압력의 부풀이 플랜더가 선택이 있습니다, 자세한 사항과 경쟁력있는 가격을 위해 서비스 컨설턴트와 연락하십시오. | |||||
소형 및 중형 선박에 대한 Pneumatic Fender의 모델 선택
| 선박 톤 (T) | 권장 크기 D x L (m) | 선박 유형 |
| 50 | 0.5x1.0 | 어선 |
| 100 | 00.7 x 1.5~1.0 x 15 | 어선 |
| 200 | 10.0 x 1.5~1.2 x 20 | 낚시선, 견인선 |
| 300~500 | 10.2 x 2.0 ~ 1.5 x 25 | 낚시선, 견인선 |
| 1000 | 10.5x2.5~1.5x30 | 류선, 화물선 |
| 3000 | 20.0 x 3.0~2.0 x 35 | 화물선, 해양 트롤러 |
| 10000 | 20.0x3.5~2.5x40 | 화물선 |
대형 선박에 대한 공기 펌프 모델 선택
선박 수량 | 탑승 속도 추정 | 효과적 운동 에너지 | Fender 크기 D*L |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 30.3x65 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 30.3x65 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 30.0 x 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 30.0 x 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 20.5 x 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 20.5 x 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 x 40 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 x 40 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 x 40 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 20.0 x 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 20.0 x 35 |
생산 과정
