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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 소재: | 충돌 | 색상: | 검은색 |
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| 보호 슬리브: | 타이어 사슬 모기장, 옵션을 위한 고무관 | 수명: | 장기간 |
| 보증: | 24개월 | 적용: | 선박 |
| 압축: | 25%-60% | 내구성: | 높은 |
| 설치: | 가볍게 | 압력: | 50Kpa/80Kpa |
| 형태: | 원통입니다 | 크기: | 맞춤형 |
| 온도: | -20C-50C | ||
| 하이 라이트: | KR 공기용 고무 펠더,맞춤형 공기 고무 펠더,검은색 STS 해상 고무 펠러 |
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헝거 (Henger) 공기 보호막은 선박에서 기하구역으로 옮기는 데 이상적입니다. 이러한 보호막에는 일반적으로 연쇄 타이어 네트워크가 장착되어 추가 보호를 제공합니다. 주요 장점:
쉽고 빠르게 배포
특히 더 큰 크기의 운송에 편리합니다. 모두 표준 운송입니다.
매우 낮은 반응, 높은 에너지 흡수
소규모와 큰 유물 범위에 적합합니다.
설치 및 팽창하기 쉽다
적용:
석유 및 가스 탱커 STS 전송
고속 페리 및 알루미늄 선박
임시 및 영구 시설
신속한 대응 및 비상사태
| 펠러 타입 | 로프 타입, 네트워크 타입, 타이어 망 타입 |
| 재료 | 천연 고무 |
| 직경 | 500mm ~ 4500mm |
| 길이 | 1000mm ~ 12000mm |
| 초기 압력 | 50kPa 및 80kPa |
| 적용 | 선박에서 선박, 선박에서 항구 |
| 인증서 | CCS, ABS, BV, LR, KR 등 |
| 펌마틱 80 플렌더 크기와 성능 요구 사항 | ||||
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명목 크기 지름 x 길이 mm |
초기 내부 압력 kPa |
보장된 에너지 흡수 (GEA) | GEA 굴곡에서 반응 힘 (R) | 선체 압력 (GEA 굴곡에서 내부 압력) (P) |
| 최소 값은 기울기 60±5% kJ | 허용성 ±10% kN |
기준 값 kPa |
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| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
제조 과정
Henger Pneumatic Fenders는 SBR 타입의 여러 엘라스토머 화합물을 녹인 폴리아 아미드 실을 기반으로 Filament Winding 프로세스에 따라 제조됩니다. 또는 요청에 따라 다른 것입니다.
기압 펠더는 어떻게 작동할까요?
기압 펠더는 압축 공기를 버퍼 매체로 사용하여 두 배가 가까이 있거나 배가 도크에 가까이 있을 때 배의 충돌 에너지를 흡수합니다.그래서 배는 충돌로 인한 큰 손실을 피할 수 있습니다.동시에, 배는 더 많은 유연성을 가지고 있습니다.
어떤 종류의 공기 보호막을 제공할 수 있을까요?
밧줄 종류: 밧줄 덮개 는 나일론 로프 로 엮어지고 공 에 단단 히 묶여 있다. 작은 배 에 적합 하다.
고무 네트워크 유형: 구구에 특별한 고무 패드가 묶여 있으며 압축 할 때 자유롭게 수축하거나 뻗을 수 있습니다. 중소 크기의 배에 적합합니다.
타이어 망 종류: 여러 개의 타이어는 공에 묶여 있으며 두 끝이 유연하게 회전 할 수있는 특수 플라이 링에 묶여 있습니다. 큰 선박에 적합합니다.
FAQ
ISO 17357-1:2014는 무엇을 정의합니까?
왜 배 발사용 에어백과 공기발기 같은 건 아닌지
연락처:echo-bai@hengergroup.com
+86 15053332502
담당자: Mr. Tom
전화 번호: 15662503695
