배 고에너지 흡수 흑색 컬러를 위한 4500x9000mm 50Kpa 공기식 방충재

배 고에너지 흡수 흑색 컬러를 위한 4500x9000mm 50Kpa 공기식 방충재

배 고에너지 흡수를 위한 공기식 방충재

공기식 방충재 (요코하마 펜더)은 고압 공기로 가득 찬 연마 저항성 고무 방현재입니다. 그것은 쉽게 공기를 뺄 수 있습니다 어느 것이 다른 위치에서 단순물과 비용에게 효과적 재배치와 리-컴미스셔닝을 허락합니다.


공기 고무 방현재 매개 변수

헨게르 펜더 장점 :

헨게르의 부동식 방충재는 강한 타이어 코드의 다층이 최적 각도에서 배열되고 고르게 로드와 압력을 분배하도록 설계된 채로 건설됩니다. 그들은 극단적으로 압력과 삭감에 저항력이 있고, 가혹한 해양 환경에 이상적이라는 것을 뜻하며 가혹한 기상 상태 이 마모에 견딜 수 있습니다. 더 큰 크기 펜더는 과다 압축될 때 사고를 막기 위해 여분 예방 조치로서 안전판을 또한 갖추고 있습니다.

공기의 압축 탄성에 의존할 때, 헨게르 공기식 방충재가 (-50' Ｃ와 아래) 피로하도록 당연한 성능 또는 극저온에서 나빠지거나 변하지 않을 것이어서 주인들은 정기적으로 그들을 대체할 필요가 없습니다.

설치는 물에 펜더가 그것의 자체 무게에 의해서 지원되는 이후 단순하고 값이 쌉니다. 그러므로, 그것은 쉽게 견인 로프 또는 체인으로 잡아 매일 수 있고, 쉽게 또 다른 계선점 로의 전송을 위해 제거될 수 있습니다.

약간의 공기식 방충재 제조들이 국제적으로 인정된 ISO 17357 제작, 시험과 성능 기준의 준수를 주장하지만, 어떤 핵심적 기준을 충족시키는데 실패하는 동안, 헨게르는 국제 항로 회의 2002의 완전 준수를 보임으로써 고객들에게 전폭적인 신뢰를 제공합니다.


FAQ

ISO 17357-1:2014가 무엇을 규정합니까?
이 기준은 사용된 재료, 펜더의 일반적 디자인, 완성품의 실험과 더불어 그것의 스킨층에 초점을 맞춥니다. 그것이 향후 개발에게 열리기 위해 어떠한 오해도 회피하기 위해 특히 하고 특별한 생산 기술을 요구하고 있지 않는 것, 오직 하나의 '정확한' 방법이 있. 공기식 방충재는 다른 방법을 이용하여 생산될 수 있고 바르게 비교될 때 각각이 그것의 자신의 이득을 가집니다. 가장 일반적인 방법은 성형되고 감싸지고 기준이 다른 것 위에서 한 생산 기술을 평가하지 않습니다. 생산 기술을 선택하는 것 업체에서의 자유이고, 발명을 위한 도어 개방을 유지합니다. 계산하는 고품질 공기식 방충재가 ISO 17357-1:2014를 위한 요구조건에 따른다는 것입니다, 어떻게든지 그들이 제조됩니다.

진수 에어백을 수송하고 공기식 방충재로서 not the same을 있습니다.
에어백은 배 개시 작전을 위해 사용되고 이렇게 하여 공기식 방충재 보다 완전히 다른 목적을 적합합니다. 공기식 방충재는 특히 함대함 작전 동안, 숙소 구조와 선박을 보호합니다. 최대 중요성의 둘 중 하나가가 인 모든 싱글의 품질과 공연. 에어백은 안전하게 선박에 착수하기 위해 돕고 그들이 더 낮은 품질 요구 사항과 더 단순한 제조 방법에 반영되는 전체에서 일합니다. 에어백의 제조 방법은 공기식 방충재 중 하나와 비교될 수 없습니다.