|
| MOQ: | 1PCS |
| 표준 포장: | 적나라한 |
| 배달 기간: | 5 일 |
| 지불 방법: | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 50 PC 위크 |
공기 요코하마 펜더를 표류시키기
떠있는 공기 요코하마 펜더는 그들이 물 위에 서로를 접안할 때 2척 선박 (함대함) 사이에, 또는 선박과 계류 구조 사이에 그들이 완충 장치로서 물과 작업에 떠있을 수 있게 하기 위해 압축된 에어 인사이드와 종합적 코드 강화된 고무 시트로 만들어집니다.
기록 : 떠있는 공기 고무 방현재는 때때로 구어체로 요코하마 펜더 또는 요코하마 종류 펜더 - ISO 17357:2014 선박과 바다 밑 채광 기술 -로서 언급되었습니다 공기 고무 방현재를 표류시키기
공기 요코하마 펜더를 표류시키는 장점
떠있는 공기 요코하마 펜더는 쉽게 취급되고 그들의 경량 때문에 벌림줄 또는 남자 체인으로 설치될 수 있습니다. 그것은 15 도에 달하는 경사진 압축 하에 절단력에 저항하고 에너지 흡수 레벨을 유지할 수 있습니다. 한편, 로우와 비교적 균일한 껍데기 압력을 제공하세요.
여러 합성물 코드 층과 단단한 연마 저항성 고무의 구성되게, 그들은 심지어 어려운 상태와 되풀이 하중 하에 일관성 있는 성능을 가지고 있습니다. 유지 비용과 손상 위험도는 또한 최소화됩니다. 가장 좋은 물질은 또한 자체 부력과 극단적으로 긴 서비스 라이프를 보증합니다.
공기 요코하마 펜더 분류를 표류시키기
펜더 타입 :
1.네트형 펜더 : 다이야덧 사슬 네트, 각각 마지막에 의해 커버되는 펜더는 1 내지 2 벨소리(들)로 연결될 것입니다.
2.삼각건형 펜더 : 말벌방어망 없이 사용되도록 설계되는 펜더.
초기 내부 압력 :
1.공기식 방충재 50 (초기 내부 압력 50 KPa)
2.공기식 방충재 80 (초기 내부 압력 80 KPa)
|
선박톤수 (DWT) |
가장하는 탑승 속도 (M/S) | 효과적 운동 에너지 (KNM) |
펜더 사이즈 Ｄ Ｘ Ｌ (m) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 Ｘ 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 Ｘ 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 Ｘ 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 Ｘ 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 Ｘ 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 Ｘ 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 Ｘ 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 Ｘ 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 Ｘ 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 Ｘ 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 Ｘ 3.5 |
공기 요코하마 펜더 애플리케이션을 표류시키기
떠있는 공기 요코하마 펜더는 함대함 작동(STS)를 위한 보호 매질, (STQ) 부두에 선박과 계류 (STB)에 대한 선박으로서 사용될 수 있습니다. 그리고 다음과 같이, 다양한 선박에 적합하세요 :
유조선, 가스 운반선과 벌크 화물은 운반합니다 ;
고속 페리와 알루미늄 박리된 선박 ;
영구적인 설치의 일시적입니다 ;
신속한 응답과 긴급 연기 ;
해안 시설과 배를 재편성하기 위한 이격된 펜더로서.
접촉하세요 :echo-bai@hengergroup.com
+86 15053332502
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| MOQ: | 1PCS |
| 표준 포장: | 적나라한 |
| 배달 기간: | 5 일 |
| 지불 방법: | L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 공급 능력: | 50 PC 위크 |
공기 요코하마 펜더를 표류시키기
떠있는 공기 요코하마 펜더는 그들이 물 위에 서로를 접안할 때 2척 선박 (함대함) 사이에, 또는 선박과 계류 구조 사이에 그들이 완충 장치로서 물과 작업에 떠있을 수 있게 하기 위해 압축된 에어 인사이드와 종합적 코드 강화된 고무 시트로 만들어집니다.
기록 : 떠있는 공기 고무 방현재는 때때로 구어체로 요코하마 펜더 또는 요코하마 종류 펜더 - ISO 17357:2014 선박과 바다 밑 채광 기술 -로서 언급되었습니다 공기 고무 방현재를 표류시키기
공기 요코하마 펜더를 표류시키는 장점
떠있는 공기 요코하마 펜더는 쉽게 취급되고 그들의 경량 때문에 벌림줄 또는 남자 체인으로 설치될 수 있습니다. 그것은 15 도에 달하는 경사진 압축 하에 절단력에 저항하고 에너지 흡수 레벨을 유지할 수 있습니다. 한편, 로우와 비교적 균일한 껍데기 압력을 제공하세요.
여러 합성물 코드 층과 단단한 연마 저항성 고무의 구성되게, 그들은 심지어 어려운 상태와 되풀이 하중 하에 일관성 있는 성능을 가지고 있습니다. 유지 비용과 손상 위험도는 또한 최소화됩니다. 가장 좋은 물질은 또한 자체 부력과 극단적으로 긴 서비스 라이프를 보증합니다.
공기 요코하마 펜더 분류를 표류시키기
펜더 타입 :
1.네트형 펜더 : 다이야덧 사슬 네트, 각각 마지막에 의해 커버되는 펜더는 1 내지 2 벨소리(들)로 연결될 것입니다.
2.삼각건형 펜더 : 말벌방어망 없이 사용되도록 설계되는 펜더.
초기 내부 압력 :
1.공기식 방충재 50 (초기 내부 압력 50 KPa)
2.공기식 방충재 80 (초기 내부 압력 80 KPa)
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선박톤수 (DWT) |
가장하는 탑승 속도 (M/S) | 효과적 운동 에너지 (KNM) |
펜더 사이즈 Ｄ Ｘ Ｌ (m) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3.3 Ｘ 6.5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3.3 Ｘ 6.5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3.0 Ｘ 5.0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3.0 Ｘ 6.0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2.5 Ｘ 5.5 |
| 40000 | 0.20 | 672 | 2.5 Ｘ 5.5 |
| 30000 | 0.22 | 609 | 2.5 Ｘ 4.0 |
| 20000 | 0.25 | 525 | 2.5 Ｘ 4.0 |
| 15000 | 0.26 | 425 | 2.5 Ｘ 4.0 |
| 10000 | 0.28 | 329 | 2.0 Ｘ 4.0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2.0 Ｘ 3.5 |
공기 요코하마 펜더 애플리케이션을 표류시키기
떠있는 공기 요코하마 펜더는 함대함 작동(STS)를 위한 보호 매질, (STQ) 부두에 선박과 계류 (STB)에 대한 선박으로서 사용될 수 있습니다. 그리고 다음과 같이, 다양한 선박에 적합하세요 :
유조선, 가스 운반선과 벌크 화물은 운반합니다 ;
고속 페리와 알루미늄 박리된 선박 ;
영구적인 설치의 일시적입니다 ;
신속한 응답과 긴급 연기 ;
해안 시설과 배를 재편성하기 위한 이격된 펜더로서.
접촉하세요 :echo-bai@hengergroup.com
+86 15053332502
