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3개를, 우수 세기 센터 건축하는, 방 1920년 Shibei 지역, 칭다오, 산둥 성, 중국
TEL :
86-133-7148-2686
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새총 유형 압축 공기를 넣은 구조망 보호 장비 고무 선창 구조망
주요 특성
브랜드 이름:
Henger
모델 번호:
2.0*3.5~2.5*4.0
원산지:
중국
인증:
ISO, BV, CCS, ABS, ISO 9001
최소 주문 수량:
1
공급능력:
한달에 10
배달 시간:
30 일로 일합니다
지불 조건:
L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 전신환, 웨스턴 유니온, 머니그램
표준 포장:
패킹 또는 주문 제작된 나체화
제품 요약
새총 유형 압축 공기를 넣은 구조망 보호 장비 고무 선창 구조망 슬링 타입 공압 펜더소개 슬링형 공기주입식 고무볼은 표면 외부의 메쉬 타이어 덮개로 덮이지 않은 볼입니다.이러한 볼의 양쪽에 승강 및 회전 장치가 있어 이동이 편리하고 작업 중 볼이 보다 유연하게 회전하여 다양한 각도에서 다양한 충격에 대처할 수 있습니다.선박 고무 흙받이는 선박 대 선박 접안 및 선박 대 부두 접안에서 중요한 역할을 합니다.고객은 포트 펜더의 선택을 정확하게 계산해야 합니다. 슬링 유형 공압 펜더 장점 1. 높은 보안성과 신뢰성 2. 성능 저하, 변화 ...
제품 맞춤 속성
강조하다
슬링 유형 공압 펜더
,슬링 유형 고무 공압 펜더
,공압 고무 도크 펜더
부분:
해양 장비, 플랜지, 공기 보트 팬더, 해양 설비, 공기 고무 방현재
색깔:
요구조건, 전체 색으로서의 검은, 푸른, 흑인들 /는 있을 수 있고 받아들이고 / 백인 또는 어떠한 색도 검게합니다
재료:
천연 고무, EPDM, 회분식활성슬러지법, 실리콘, 에바
신청:
STD, STS, 선박 및 보트, 선박 펜더, 해양/부두/도크/보트
크기:
Customized,D3.3*L6.5m 공기 고무 방현재, ALL,2*3.5m,3.3x6.5m
이름:
공기 고무 방현재, 공기 보트 팬더, 살레, 부양식독 마리나 마노프액투르러, 해양 에어백을 위한 해양 떠있는 공기 부풀게할 수 있는 고무 방현재
상품명:
공기 고무 방현재, 해양 / 플랫폼 펜더
보증 기간:
0년
유형:
DO,50Kpa, Pneumatic,D, UV 보호
포장:
일반 포장, 요구로서의 벌거벗은 패킹 /, 표준 패키지
보증:
24개월
지름:
0.5m-3.3m,0.5~4.5m
인증:
CCS BV certification ISO17357 ISO9001,ABS,DNV,LR,CCS
용법:
공기 해양 설비는 펜더를 원뿔꼴로 만들거나, 함대함 작전 동안 배를 보호하거나 부두에 배가 정박하, 보트를 보호합니다
길이:
0.5m~12.0m,1.0m-6.5m,1~9m
체인:
312, 뜨거운 아연도금 또는 녹슬지 않는 강철(304,316)
품질:
훌륭한
삶을 이용하여 설계하세요:
10 년
특징:
노화 저항
제품 설명
새총 유형 압축 공기를 넣은 구조망 보호 장비 고무 선창 구조망
슬링 타입 공압 펜더소개
슬링형 공기주입식 고무볼은 표면 외부의 메쉬 타이어 덮개로 덮이지 않은 볼입니다.이러한 볼의 양쪽에 승강 및 회전 장치가 있어 이동이 편리하고 작업 중 볼이 보다 유연하게 회전하여 다양한 각도에서 다양한 충격에 대처할 수 있습니다.선박 고무 흙받이는 선박 대 선박 접안 및 선박 대 부두 접안에서 중요한 역할을 합니다.고객은 포트 펜더의 선택을 정확하게 계산해야 합니다.
슬링 유형 공압 펜더 장점
1. 높은 보안성과 신뢰성
2. 성능 저하, 변화 없이 장기간 사용
3. 단단한 고무 흙받이와 비교하여 경사면에 접안 할 때 성능이 더 두드러집니다.
4. 접안이 경제적이며 접안 시스템의 비용을 절감합니다.
5. 접안 반력이 더 부드럽고 부드럽습니다.
6. 우수한 전단 저항 성능
7. 적응 해수면
8. 낮은 운송 비용, 간단한 설치, 낮은 설치 비용 및 낮은 유지 보수 비용
제품 사양 매개변수 표
| 공압 50 펜더 크기 및 성능 요구 사항 | ||||
|
호칭 사이즈 지름 x 길이 mm |
초기 내부 압력 kPa |
에너지 흡수 보장(GEA) | GEA 편향시 반력(R) | GEA 편향(P)에서의 선체 압력(내부 압력) |
| 편향 60±5% kJ에서 최소값 | 공차±10% kN |
기준값 kPa |
||
| 500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2500 x5500 | 50 | 943 | 2019년 | 148 |
| 3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884년 | 130 |
| 3300 x 6500 | 50 | 1814년 | 3015 | 146 |
| 3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
| 4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
| 4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
| 공압 80 펜더 크기 및 성능 요구 사항 | ||||
|
호칭 사이즈 지름 x 길이 mm |
초기 내부 압력 kPa |
에너지 흡수 보장(GEA) | GEA 편향시 반력(R) | GEA 편향(P)에서의 선체 압력(내부 압력) |
| 편향 60±5% kJ에서 최소값 | 공차±10% kN |
기준값 kPa |
||
| 500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 x2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 x 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2000 x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 |
| 2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815년 | 180 |
| 2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 |
| 3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 |
| 3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 |
| 3300 x 10600 | 80 | 4281 | 6907 | 208 |
| 4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 |
| 4500 x 12000 | 80 | 9037 | 10490 | 202 |
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