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CTN과 해양 요코하마 펜더가 공기식 방충재를 표류시킵니다

CTN과 해양 요코하마 펜더가 공기식 방충재를 표류시킵니다

MOQ: 1PC
가격: $3600 PER PIECE
표준 포장: 벌거벗은 / 팔레트
배달 기간: 7-15 근무일
지불 방법: 전신환, L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 1주일에 4 PC
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
Henger
인증
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
모델 번호
HE-HPF
재료:
충돌
사이즈:
D:0.5~4.5m L:1~9m
응용:
수송함 프로텍리온 ;STS 보호
색:
주문 제작됩니다
MOQ:
1개 부분
보증:
24개월
서비스 수명:
15-20년
포장:
팔레트 / 나체화
강조하다:

공기식 방충재를 표류시키는 CTN

,

공기 해양 요코하마 펜더

,

STS 보호 해양 요코하마 펜더

제품 설명

CTN과 해양 요코하마 펜더가 공기식 방충재를 표류시킵니다

도입

(볼에 의해) 공기 고무 방현재는 압축된 공기로 만들어진 해양 충돌방지 제품입니다. 압축된 공기는 충돌과 충돌 예방의 효과를 달성하기 위해, 도킹할 때 배를 더 탄력적이고 부드럽게 하면서, 배의 충격 에너지를 흡수하기 위해 주로 완충 매질로서 사용됩니다. 요코하마 타입 볼은 일종의 덮개 타입 볼입니다. 보통 항공기용 타이어 또는 공학 타이어는 볼을 감싸는데 사용됩니다. 양쪽 끝은 솔더 스트랩을 갖추고 있으며, 그것이 넓게 함대함 전송 조작과 배 계류 작전을 위해 사용됩니다. 대기. 사이즈는 다음과 같습니다 : D0.5m X L1.0m ~ D4.5m X L9m. (공에 의해) 부풀게할 수 있는 펜더는 ISO17357-2002와 GB/T 21482-2002 국제 품질 기준과 정밀한 일치에서 생산되고 그들의 제품이 도처에서 세계로 보내집니다.

 

CTN과 해양 요코하마 펜더가 공기식 방충재를 표류시킵니다 0

매개 변수

 

공기 50 펜더 규모와 성능요건

명목상 크기 직경 X 키

밀리미터

초기 내부 압력

kPa

보증된 에너지 흡수 (GEA) GEA 전환(R)에 있는 반동력 GEA 전환 (P)에 있는 껍데기 압력 (내부 압력)
전환 60±5% 크제이에 있는 최소 값 Tolerance±10 % 나트

기준값

kPa

500 X 1000 50 6 64 132
600 X 1000 50 8 74 126
700 X 1500 50 17 137 135
1000 X 1500 50 32 182 122
1000 X 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 X 2500 50 102 427 130
1500 X 3000 50 153 579 132
1700 X 3000 50 191 639 128
2000 X 3500 50 308 875 128
2500 X 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 X 4500 50 1175 1884 130
3300 X 6500 50 1814 3015 146
3300 X 10600 50 3067 5257 158
4500 X 9000 50 4752 5747 146
4500 X 12000 50 6473 7984 154

 

매개 변수

공기 80 펜더 규모와 성능요건

명목상 크기 직경 X 키

밀리미터

초기 내부 압력

kPa

보증된 에너지 흡수 (GEA) GEA 전환 (R)에 있는 반동력 GEA 전환 (P)에 있는 껍데기 압력 (내부 압력)
전환 60±5% 크제이에 있는 최소 값 Tolerance±10% 나트

기준값

kPa

500 X 1000 80 8 85 174
600 X 1000 80 11 98 166
700 X 1500 80 24 180 177
1000 X 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 X 2000 80 88 390 166
1350 X 2500 80 142 561 170
1500 X 3000 80 214 761 174
1700 X 3000 80 267 840 168
2000 X 3500 80 430 1150 168
2500 X 4000 80 925 1815 180
2500 X 5500 80 1317 2653 195
3300 X 4500 80 1640 2476 171
3300 X 6500 80 2532 3961 191
3300 X 10600 80 4281 6907 208
4500 X 9000 80 6633 7551 192
4500 X 12000 80 9037 10490 202

 

애플리케이션

1. 석유와 가스 탱커

2. 고속 페리와 알루미늄 선박

3. 일시적이고 영구적인 설치

4. 신속한 응답과 긴급

5. 극단적 조석 편차와 공항에서

6. 함대함 라이트링 작동을 위해

7. 반동력과 에너지 흡수의 비례한 상승에서의 낮은 선체 압력과 장점 때문의 모든 해군 선박에 대해

 

CTN과 해양 요코하마 펜더가 공기식 방충재를 표류시킵니다 1

특징

헨게르 공기 고무 방현재의 고유한 디지안

 

액티브-프로텍팅 안전은 밸브로 조절됩니다, 모든 펜더가 우연한 과압의 경우에 안쪽 공기를 공개하기 위해 안전판을 갖추고 있습니다.

그것은 충돌과 통기법으로부터 펜더의 폭발을 회피할 수 있는 특허 받는 디자인입니다.

 

헨게르 플랜지는 강하게 펜더 질과 서비스 수명을 연장할 직류 전기로 자극된 녹방지 코팅과 내부식인 철의 캐스팅입니다. 헨게르 캐스팅 플랜지의 강도는 전통적인 형식 보다 더 높은 40%를 향상시킵니다.

 

CTN과 해양 요코하마 펜더가 공기식 방충재를 표류시킵니다 2

장점

1. 큰 압축 변형, 낮은 반동력, 큰 에너지 흡수

2. 조위의 변화에 적응할 수 있는 좋은 플로팅 성능

3. 충돌 에너지를 소비하기 위해 일하기 위해 압축된 공기를 매체로 이용하고, 압축된 공기를 이용하세요

4. 단순한 설치와 긴 서비스 라이프

 

CTN과 해양 요코하마 펜더가 공기식 방충재를 표류시킵니다 3

운송

교통 우리가 고객들을 위한 요구조건에 따라 디플레이션 없이 디플레이션 파렛트 운송과 전체 펜더 교통을 잡을 수 있습니다. 우리는 항상 고객의 요구조건을 최우선으로 했습니다.

 

CTN과 해양 요코하마 펜더가 공기식 방충재를 표류시킵니다 4

저장

1. 공기 고무 방현재가 오랫동안 사용되지 않을 때, 그것은 씻겨지고 마르고, 마른 시원한, 환기된 장소에 위치하는 적절한 압축된 공기로 채워져야 합니다.목록 온도는 -15 C -40 C로 유지됩니다 .

2 .펜더가 저장되는 장소는 발열원으로부터 떨어진 유지되어야 합니다.

3 .펜더는 유기산, 알칼리, 그리스와 유기 용제류와 접촉하지 않을 것입니다.

4 .펜더가 사용되지 않고 있을 때, 그들은 쌓여서는 안되고, 양의 울음 소리에 쌓이지 말아야 합니다. 공기 고무 방현재의 서비스 수명에 더 잘 연장되기 위해, 당신이 그들을 위에서 말한 권고와 정밀한 일치에 저장하는 것이 권장됩니다.

 

 

상품
제품 세부 정보
CTN과 해양 요코하마 펜더가 공기식 방충재를 표류시킵니다
MOQ: 1PC
가격: $3600 PER PIECE
표준 포장: 벌거벗은 / 팔레트
배달 기간: 7-15 근무일
지불 방법: 전신환, L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력: 1주일에 4 PC
자세한 정보
원래 장소
중국
브랜드 이름
Henger
인증
CCS, ABS, LRS, BV, GL, DNV, NK
모델 번호
HE-HPF
재료:
충돌
사이즈:
D:0.5~4.5m L:1~9m
응용:
수송함 프로텍리온 ;STS 보호
색:
주문 제작됩니다
MOQ:
1개 부분
보증:
24개월
서비스 수명:
15-20년
포장:
팔레트 / 나체화
최소 주문 수량:
1PC
가격:
$3600 PER PIECE
포장 세부 사항:
벌거벗은 / 팔레트
배달 시간:
7-15 근무일
지불 조건:
전신환, L/C (신용장), 인수 인도, D/P (지급도 조건), 웨스턴 유니온, 머니그램
공급 능력:
1주일에 4 PC
강조하다

공기식 방충재를 표류시키는 CTN

,

공기 해양 요코하마 펜더

,

STS 보호 해양 요코하마 펜더

제품 설명

CTN과 해양 요코하마 펜더가 공기식 방충재를 표류시킵니다

도입

(볼에 의해) 공기 고무 방현재는 압축된 공기로 만들어진 해양 충돌방지 제품입니다. 압축된 공기는 충돌과 충돌 예방의 효과를 달성하기 위해, 도킹할 때 배를 더 탄력적이고 부드럽게 하면서, 배의 충격 에너지를 흡수하기 위해 주로 완충 매질로서 사용됩니다. 요코하마 타입 볼은 일종의 덮개 타입 볼입니다. 보통 항공기용 타이어 또는 공학 타이어는 볼을 감싸는데 사용됩니다. 양쪽 끝은 솔더 스트랩을 갖추고 있으며, 그것이 넓게 함대함 전송 조작과 배 계류 작전을 위해 사용됩니다. 대기. 사이즈는 다음과 같습니다 : D0.5m X L1.0m ~ D4.5m X L9m. (공에 의해) 부풀게할 수 있는 펜더는 ISO17357-2002와 GB/T 21482-2002 국제 품질 기준과 정밀한 일치에서 생산되고 그들의 제품이 도처에서 세계로 보내집니다.

 

CTN과 해양 요코하마 펜더가 공기식 방충재를 표류시킵니다 0

매개 변수

 

공기 50 펜더 규모와 성능요건

명목상 크기 직경 X 키

밀리미터

초기 내부 압력

kPa

보증된 에너지 흡수 (GEA) GEA 전환(R)에 있는 반동력 GEA 전환 (P)에 있는 껍데기 압력 (내부 압력)
전환 60±5% 크제이에 있는 최소 값 Tolerance±10 % 나트

기준값

kPa

500 X 1000 50 6 64 132
600 X 1000 50 8 74 126
700 X 1500 50 17 137 135
1000 X 1500 50 32 182 122
1000 X 2000 50 45 257 132
1200 x2000 50 63 297 126
1350 X 2500 50 102 427 130
1500 X 3000 50 153 579 132
1700 X 3000 50 191 639 128
2000 X 3500 50 308 875 128
2500 X 4000 50 663 1381 137
2500 x5500 50 943 2019 148
3300 X 4500 50 1175 1884 130
3300 X 6500 50 1814 3015 146
3300 X 10600 50 3067 5257 158
4500 X 9000 50 4752 5747 146
4500 X 12000 50 6473 7984 154

 

매개 변수

공기 80 펜더 규모와 성능요건

명목상 크기 직경 X 키

밀리미터

초기 내부 압력

kPa

보증된 에너지 흡수 (GEA) GEA 전환 (R)에 있는 반동력 GEA 전환 (P)에 있는 껍데기 압력 (내부 압력)
전환 60±5% 크제이에 있는 최소 값 Tolerance±10% 나트

기준값

kPa

500 X 1000 80 8 85 174
600 X 1000 80 11 98 166
700 X 1500 80 24 180 177
1000 X 1500 80 45 239 160
1000 x2000 80 63 338 174
1200 X 2000 80 88 390 166
1350 X 2500 80 142 561 170
1500 X 3000 80 214 761 174
1700 X 3000 80 267 840 168
2000 X 3500 80 430 1150 168
2500 X 4000 80 925 1815 180
2500 X 5500 80 1317 2653 195
3300 X 4500 80 1640 2476 171
3300 X 6500 80 2532 3961 191
3300 X 10600 80 4281 6907 208
4500 X 9000 80 6633 7551 192
4500 X 12000 80 9037 10490 202

 

애플리케이션

1. 석유와 가스 탱커

2. 고속 페리와 알루미늄 선박

3. 일시적이고 영구적인 설치

4. 신속한 응답과 긴급

5. 극단적 조석 편차와 공항에서

6. 함대함 라이트링 작동을 위해

7. 반동력과 에너지 흡수의 비례한 상승에서의 낮은 선체 압력과 장점 때문의 모든 해군 선박에 대해

 

CTN과 해양 요코하마 펜더가 공기식 방충재를 표류시킵니다 1

특징

헨게르 공기 고무 방현재의 고유한 디지안

 

액티브-프로텍팅 안전은 밸브로 조절됩니다, 모든 펜더가 우연한 과압의 경우에 안쪽 공기를 공개하기 위해 안전판을 갖추고 있습니다.

그것은 충돌과 통기법으로부터 펜더의 폭발을 회피할 수 있는 특허 받는 디자인입니다.

 

헨게르 플랜지는 강하게 펜더 질과 서비스 수명을 연장할 직류 전기로 자극된 녹방지 코팅과 내부식인 철의 캐스팅입니다. 헨게르 캐스팅 플랜지의 강도는 전통적인 형식 보다 더 높은 40%를 향상시킵니다.

 

CTN과 해양 요코하마 펜더가 공기식 방충재를 표류시킵니다 2

장점

1. 큰 압축 변형, 낮은 반동력, 큰 에너지 흡수

2. 조위의 변화에 적응할 수 있는 좋은 플로팅 성능

3. 충돌 에너지를 소비하기 위해 일하기 위해 압축된 공기를 매체로 이용하고, 압축된 공기를 이용하세요

4. 단순한 설치와 긴 서비스 라이프

 

CTN과 해양 요코하마 펜더가 공기식 방충재를 표류시킵니다 3

운송

교통 우리가 고객들을 위한 요구조건에 따라 디플레이션 없이 디플레이션 파렛트 운송과 전체 펜더 교통을 잡을 수 있습니다. 우리는 항상 고객의 요구조건을 최우선으로 했습니다.

 

CTN과 해양 요코하마 펜더가 공기식 방충재를 표류시킵니다 4

저장

1. 공기 고무 방현재가 오랫동안 사용되지 않을 때, 그것은 씻겨지고 마르고, 마른 시원한, 환기된 장소에 위치하는 적절한 압축된 공기로 채워져야 합니다.목록 온도는 -15 C -40 C로 유지됩니다 .

2 .펜더가 저장되는 장소는 발열원으로부터 떨어진 유지되어야 합니다.

3 .펜더는 유기산, 알칼리, 그리스와 유기 용제류와 접촉하지 않을 것입니다.

4 .펜더가 사용되지 않고 있을 때, 그들은 쌓여서는 안되고, 양의 울음 소리에 쌓이지 말아야 합니다. 공기 고무 방현재의 서비스 수명에 더 잘 연장되기 위해, 당신이 그들을 위에서 말한 권고와 정밀한 일치에 저장하는 것이 권장됩니다.